Kompas 9X

NKE Compass 9X er en miniature 9-akset sensor designet til højpræcisionsnavigation i sportssejlads. Den leverer realtids 3D-orientering ved at integrere data fra accelerometre, gyroskoper og magnetometre. Hovedfunktionerne er at måle og overføre sejlbådens kurs, rulning og stigning med høj præcision.

Kompass 9X NKE måler kurs, krængning og rulning. Den integrerer data fra accelerometre (±16G), gyrometre (±2000°/S) og magnetometre (±0,8Gauss). Den vinkelmæssige opløsning for alle disse målinger er 0,01°.

Kompasset 9X fra NKE leverer en dynamisk præcision på 2° for magnetisk kurs (efter kompensering) og 1° for rulning og stampe.

Ja, NKE Compass 9X er en mere effektiv og lettere at installere løsning, der fordelagtigt erstatter den tidligere Regatta-kompas.

NKE Compas 9X tilsluttes direkte til NKE Topline-bus. Til den elektriske forbindelse skal der anvendes en Topline-busforbindelsesboks, f.eks. standardreferencen 90-60-121 eller Topline-busforbindelsesboksen med NMEA-indgang, reference 90-60-417.

Når den er tilsluttet Topline-bus’en, opretter Compas 9X NKE automatisk seks dedikerede kanaler til følgende informationer:

Kanal 25: Hurtig kompas (ikke visuel)
Kanal 29: Hurtig krængning (ikke visuel)
Kanal 43: Krængning
Kanal 61: Kurs (magnetisk)
Kanal 115: Stampning
Kanal 207: Magnetmodul

Ja, NKE Compas 9X er kompatibel med NMEA0183 (version 4.1). Den har en RS232-udgang konfigureret som standard til 38400 baud, der sender HDG- og XDR-rammer.

Kompass 9X NKE sender attitude-data med en frekvens på 25 Hz og magnetisk kurs med en frekvens på 10 Hz.

Kompass 9X NKE forsynes med en jævnspænding på mellem 9 og 30VDC. Strømforbruget er under 500mW, hvilket gør det energibesparende.

Takket være sin integration på Topline-bussen forbedrer NKE Compas 9X nøjagtigheden af de reelle vinddata ved at korrigere målingerne for at tage højde for bådens krængning. Denne korrektion er essentiel, da krængning kan forvride anemometerets aflæsninger.

I autopilottilstand bruger Compas 9X NKE sine accelerationsdata til at finjustere autopilotens kurs, hvilket bidrager til bedre kursholdning og mere præcis navigation.

Ja, i kombination med en NKE gyropilot optimerer NKE Compas 9X styresystemets ydeevne og præcision, hvilket giver bedre respons og mere præcis kontrol af båden.

Kompasset NKE Compas 9X har dimensionerne H68 mm x Ø78 mm og vejer 200 g.

Kompasset NKE 9X har en tæthedsgrad på IP67, hvilket betyder, at det er beskyttet mod midlertidig nedsænkning i vand.

Kompasset NKE 9X er designet til at fungere i et temperaturområde fra -10°C til +50°C. Den anbefalede opbevaringstemperatur er -20°C til +60°C.

For at udføre selvkompensering af NKE Compass 9X skal båden foretage en 360° drejning i én retning, efterfulgt af en 360° drejning i modsat retning.

Hvis du ikke ser kompas-, krængnings- eller stampeinformation på dine NKE-display, er det første skridt at kontrollere sensorens kabler grundigt ved at henvise til kapitlet om elektrisk installation i installationsvejledningen.

Hvis den viste magnetiske kurs afviger betydeligt, skal du:

Kontrollere sensorens orientering i henhold til monteringsvejledningen for Compas 9X.Sørge for, at der ikke er udstyr i nærheden, der kan forstyrre Compas 9X.Kontrollere, at bådens kompas (som bruges som reference) ikke er forstyrret og er korrekt kompenseret.Udføre en autokompensering af Compas 9X ved at følge den angivne procedure.

Produktreferencen for Compas 9X NKE er 90-60-534.

Kompass 9X NKE er positioneret som et teknisk alternativ til traditionelle inertimåleenheder (IMU), især til sejlbåde i kapsejlads, takket være evnen til at levere præcis 3D-orientering.