EPIRB3 Pro nødpejlesender kat.1 klasse 2, AIS, RLS og NFC

Det er en automatisk udløsende nødmærkebøje til brug på havet. Den kombinerer:

406 MHz transmission (Cospas-Sarsat)AIS til at advare nærliggende skibe RLS til at bekræfte modtagelse af signalet

Kategori 1 betyder, at nødpejlesenderen er udstyret med en automatisk frigørelsesenhed. Ved en nødssituation åbner beholderen sig og frigiver pejlesenderen automatisk på en maksimal dybde af 4 meter.

RLS-tjenesten (Return Link Service) giver en visuel bekræftelse på, at dit nødsignal er blevet modtaget af de globale redningscentre. Dette giver en afgørende psykologisk tryghed i nødsituationer.

Takket være NFC-teknologien kan du blot holde en Android-smartphone op til nødpejlesenderen. Via en dedikeret app kan du herefter se:

Den generelle tilstand af nødpejlesenderenHistorik over udførte testsDen resterende batterikapacitet

Lithiumbatteriet (LiFeS2) sikrer en levetid på over 48 timer ved kontinuerlig drift, også under ekstreme forhold ned til -20°C.

Nej, det frarådes på det kraftigste at udskifte batterierne selv. Arbejdet skal udføres af en autoriseret fagmand for at sikre enhedens tæthed og korrekte funktion.

AIS (Automatic Identification System) sender et lokaliserings- og nødsignal med en effekt på 1 W. Signalet vises direkte på kortplotterne ombord på de omkringliggende skibe, hvilket markant fremskynder redningsindsatsen på stedet.

Frekvensen 121,5 MHz er et radioguidningssignal (50 mW). Den gør det muligt for redningsteams (helikoptere, redningsfartøjer) at lokalisere nøjagtigt nødsendingsbøjen under den endelige indflyvning/tilgang.

Ja, nødradiobøjen EPIRB3 Pro er fuldstændig vandtæt. Den er konstrueret til at modstå nedsænkning til 10 meters dybde i op til 1 time.

De fysiske egenskaber er som følger:

Kontainerens dimensioner: 237 x 191 x 121 mmVægt af balisen alene: 422 gTotalvægt (med kontainer): 1252 g

Beholderen skal monteres et åbent sted på dækket. Der må ikke være nogen forhindringer ovenover, så nødbøjen kan flyde frit op til overfladen og have en klar udsigt til himlen for GNSS-signalet i tilfælde af forlis.

Ja, monteringsgabet er designet til nem udskiftning og er kompatibelt med flere ældre monteringshuller, herunder E100/G, McMurdo E5-G5 og Jotron Tron 60S.

Som klasse 2-beacon er den designet til at fungere optimalt ved ekstreme temperaturer fra -20°C til +55°C.

Den er udstyret med en 72-kanals GNSS-modtager. Dette avancerede geolokaliseringssystem muliggør en ekstremt hurtig og præcis indsamling af din position, som straks sendes videre til redningstjenester.

Den estimerede levetid for EPIRB'en og dens holder er over 10 år, forudsat regelmæssig vedligeholdelse og udskiftning af batteriet inden for de angivne udløbsdatoer.

Langvarig opbevaring ved meget høje temperaturer kan nedsætte batteriets levetid. Det anbefales at overholde den angivne opbevaringstemperatur, som er mellem -30°C og +70°C.

Den automatiske udløsningsmekanisme for beholderen (kategori 1) udløses automatisk, når skibet synker og når en maksimal dybde på 4 meter.

Ja, det anbefales at udføre regelmæssige tests. Balisen kan foretage automatiske tests for at kontrollere batteriet, frekvenserne 406 MHz og 121,5 MHz, AIS-signalet samt GNSS-opsamlingen.

For at læse informationerne fra NFC-mærkatet skal du installere Ocean Signals officielle mobilapplikation, som er tilgængelig til smartphones med Android.

EPIRB3 Pro har adskillige internationale certificeringer, herunder:

Cospas-SarsatMED (Den Europæiske Union)FCC (USA)ISED (Canada)