MOB1 Nødpejle AIS rescuME 7 års batterilevetid >24 timers drift

MOB1 rescueME fra Ocean Signal er en ultra-kompakt nødbøje til lokalisering af mand over bord (MOB). Den anvender AIS (Automatic Identification System) og DSC (Digital Selective Calling) til øjeblikkeligt at advare eget skib og omgivende fartøjer ved fald i vandet.

MOB1 nødfyrs batteri yder mere end 24 timers kontinuerlig drift, også under ekstreme forhold ned til -20°C. I opbevaringsmodus er batteriets levetid 7 år.

Senderen er designet til en perfekt integration. For at installere den:

Før det medfølgende bæltet rundt om redningsvestens oppustelige kammer. Fastgør holderen til MOB1, så den placeres uden for oppustningsrøret. Dermed forhindrer den ikke vestens udløsning.

Den er kompatibel med langt de fleste AIS-kortplottere og moderne VHF-radioer med ASN (DSC). Disse enheder skal blot overholde gældende maritime standarder for at udnytte MOB-alarmbeskeder.

Så snart den aktiveres, udfører bøjen to handlinger samtidigt:

Den udsender et AIS-signal, som viser din præcise GPS-position på kortplotterne ombord på nærliggende både.

Ja, den er designet til at modstå de mest ekstreme marine miljøer. Den garanterer en vandtæthed på op til 10 meters dybde (2 bar) i mere end 60 minutter.

Det er en af markedets mest kompakte nødradiobøjer. Den vejer blot 92 gram, og dens minimalistiske dimensioner er 134 x 38 x 27 mm, hvilket sikrer, at den ikke hæmmer besætningens bevægelser.

Ja, bøjen er udstyret med en højintensitetsblinklygte (stroboskop). Dette lyssignal er afgørende for at lette den visuelle lokalisering af offeret om natten eller under dårlige sigtbarhedsforhold.

MOB1-bøjen anvender lokale frekvenser (AIS og ASN) til at udsende en øjeblikkelig alarm til nærliggende både og muliggør hurtig redning af eget mandskab. PLB1-bøjen sender derimod et nødsignal via satellit (406 MHz) for at advare de globale jordbaserede redningstjenester.

Ja. Den er designet til at tåle temperaturer fra -20°C til +55°C under drift, modstå termiske stød (såsom pludselig nedsænkning i koldt vand) og modstå fald fra op til 20 meters højde i vandet.

Ja, når den er korrekt monteret og integreret i oppustningssystemet på en automatisk redningsvest, aktiveres bøjen automatisk, så snart vesten pustes op. Den har også en manuel aktiveringsmulighed, hvis det er nødvendigt.

Ja, nødflydeenheden har en funktion til at teste batteriet. Dog anbefaler producenten at begrænse denne selvtest til højst én gang om måneden for ikke at reducere batteriets levetid unødigt.

Den er udstyret med en GPS-modtager med 66 kanaler, som er meget effektiv. Dette system sikrer en præcis lokalisering og hurtig opdatering af din position for redningstjenester.

For at udnytte nødopkaldsalarmerne fuldt ud skal din båd være udstyret med en AIS-modtager (tilsluttet en skærm eller en kortplotter) og en VHF-radio med ASN-funktion (Automatisk Selektivt Opkald).

Nødpejlesenderen sender med en effekt på 1 Watt for AIS-signalet (som giver en fremragende lokal rækkevidde) og 0,5 Watt for ASN-alarmmeddelelsen til VHF'en.

Under testen angiver en række lysglimt systemets status:

1 grønt glimt: Normal funktion.Flere glimt (2 til 6): Angiver en fejl, f.eks. problemer med frekvensgenerering, lav batterispænding eller manglende GPS-signal.

Batteriet har en levetid på 7 år. Når denne periode er udløbet, eller hvis bøjen har været anvendt under en nødsituation, skal batteriet udskiftes af et autoriseret Ocean Signal-servicecenter for at sikre vedligeholdelse af tætheden og ydeevnen.

Selvom designet er optimeret til automatisk integration på en redningsvests oppustningsrør, kan balisen sagtens bæres på kroppen (i en sikker lomme) og aktiveres manuelt ved fald over bord.

Nødbøjen sender på de internationale maritime sikkerhedsfrekvenser: 161,975 MHz og 162,025 MHz for AIS-systemet og 156,525 MHz for ASN-alarmmeddelelser.

Nej, MOB1-bøjen kræver intet abonnement. I modsætning til visse private satellitkommunikationsbøjer anvender den standard maritime radiobølger (AIS og ASN), hvis anvendelse til nødsituationer er helt gratis.