safeSEA S200 AIS SART

safeSEA S200 er en avanceret nødransponder (SART) til søgning og redning. Den anvender VHF-frekvenserne i AIS-systemet (161,975 og 162,025 MHz) og har integreret GNSS-modtager (GPS). Ved nødstilfælde sender den dine præcise position direkte til kortplottere og AIS-systemer på omkringliggende skibe for at lette og fremskynde redningsindsatsen.

I modsætning til traditionelle SART radarer (som modellen S100), der reagerer på signaler fra X-bånds radarer, sender S200 kontinuerlige positionsdata via AIS-netværket. Dette gør det muligt at vise din position med langt større præcision på navigationsskærme hos omgivende både.

Lithium-jern-disulfid (LiFeS2)-batterimodulet sikrer en kontinuerlig driftstid på over 96 timer, selv under ekstreme kuldeforhold ned til -20°C.

Batteriet til S200 (reference LB3S) har en oplagringslevetid på fem år, inden kapaciteten falder betydeligt. En udløbsdato er tydeligt angivet på apparatets bund, så du ved, hvornår det skal udskiftes.

Ja, safeSEA S200 er designet til de mest krævende marine miljøer og er certificeret vandtæt ned til 10 meters dybde.

S200 har indbygget NFC-tilslutning. Ved at holde en NFC-kompatibel smartphone tæt på senderen, kan du bruge den dedikerede mobilapp til at kontrollere batteristatus, gennemse loggen over automatiske tests og bekræfte GNSS-modtagelse – alt sammen uden at forbruge senderens hovedbatteri.

Aktiveringen er designet til at være enkel, også med handsker på:

Fjern apparatet fra sin holder. Bryd det gennemsigtige beskyttelsesdæksel af. Skub den røde kontakt nedad, mens du holder den grønne kontakt til venstre. Slip den grønne kontakt for at låse apparatet i aktiv position.

Ved aktivering blinker den grønne LED én gang. Derefter blinker den én gang hvert 5. sekund for at indikere, at enheden er aktiv. Tre på hinanden følgende grønne blink signalerer, at GNSS-positionen er blevet korrekt indlæst.

Ja. S200 lever op til de strenge krav i SOLAS, EU-direktivet for maritimt udstyr (MED/4.55 - Wheelmark) samt britiske (UK MER) og canadiske (ISED) regler.

Ja, batterimodulet (reference 711S-00609 / LB3S) kan udskiftes af brugeren. En unbraconøgle er desuden inkluderet med enheden for at lette denne vedligeholdelsesopgave.

S200 er en meget kompakt cylinder med en højde på 227 mm og en maksimal diameter på 82 mm. Den er meget let med en vægt på kun 315 gram inklusiv batteri (227 g uden batteri).

Enheden leveres med en vægmonteringsholder til båden. I en redningsflåde kan den fastgøres lodret i overdækningen via sit fastgørelsespunkt til livline, eller monteres på en valgfri teleskopstang (reference 711S-01802) for at maksimere signalrækkevidden.

Nej, SART'en er ikke en primær nødalarmeringsenhed. Den anvendes til lokalisering i nærheden af omgivende skibe. Din båd bør ideelt set være udstyret med en EPIRB-pejlesender eller en DSC-VHF-radio til at alarmere landbaserede rednings- og søgningsmyndigheder.

Under en test viser LED’en status:

3 grønne blink: GNSS-position opnået, og testen er lykkedes. 3 orange blink: Testen er lykkedes, men batteriet bør snart udskiftes. 3 røde blink: Testen fejlede.

I øjeblikket er Ocean Signals dedikerede applikation til at aflæse nødradiobøjen via NFC tilgængelig til download til enheder med Android.

Transponderen er konstrueret til at fungere pålideligt ved ekstreme temperaturer mellem -20°C og +55°C. Den kan opbevares uden skade mellem -30°C og +70°C.

Enheden leverer en udsendelseseffekt på 1 Watt (PIRE), hvilket sikrer en fremragende rækkevidde for transmission af AIS VHF-signaler til omkringliggende skibes modtagere.

Den anvender et 3,0V lithium-jern-disulfid (LiFeS2)-batterimodul med nominel spænding. Bemærk, at denne avancerede kemi ikke er beregnet til genopladning; batteriet må aldrig forsøges genopladet.

Emballagen indeholder: S200 AIS SART-transponderen, LB3S-batterimodulet, en vægmonteringsbeslag med 4 skruer, en unbrakonøgle til batteriinstallation samt en hurtigstartguide.

For at deaktivere SART skal aktiveringsproceduren foretages i omvendt rækkefølge: skub den grønne kontakt mod højre, mens du slipper den røde kontakt, så den vender tilbage til sin oprindelige position.