Nautisk sikkerhedskit PLB3 (PLB3 + EPIRB3 + transportpose)

Dette komplette kit indeholder en personlig nødbalise PLB3, en dækbalise EPIRB3 med manuel monteringsbeslag samt en robust transportpose til nem opbevaring af dit sikkerhedsudstyr.

EPIRB3 er en nødbalise tilknyttet fartøjet, designet til at blive fastgjort på en skillevæg og udsende nødsignal ved forladelse af båden. PLB3 er en kompakt personlig nødbalise, der fastgøres på redningsvesten for at beskytte dig individuelt, især ved fald over bord.

RLS (Return Link Service) er en teknologi, der giver dig en visuel bekræftelse (typisk via en blå LED) på, at dit nødsignal er blevet modtaget af Cospas-Sarsat-satellitnetværket, og at din position er blevet sendt videre til redningscentre.

Ja, PLB3 og EPIRB3 er begge udstyret med AIS-teknologi. Når de aktiveres, sender de en lokal alarm til omgivende skibe med AIS-modtagere, hvilket muliggør øjeblikkelig lokalisering på deres kortplotter og væsentligt fremskynder en nærredningsindsats.

Nej, brugen af det globale satellitbaserede rednings- og søgningsnetværk Cospas-Sarsat er helt gratis. Der kræves ingen månedlig eller årlig abonnement for, at dine PLB3- og EPIRB3-sendere kan sende en alarm.

Ja, det er strengt taget obligatorisk at registrere dine nødbaliser hos de kompetente myndigheder i dit land (f.eks. ANFR i Frankrig). Denne gratis registrering giver redningstjenesterne adgang til oplysninger om dit fartøj og dine kontaktoplysninger i nødsituationer.

De to nødsignaler er udstyret med NFC-teknologi. Du skal blot holde din NFC-kompatible smartphone op til nødsignalet og bruge den gratis app Ocean Signal til at se batteristatus, testhistorik og funktionsdiagnostik.

EPIRB3 leveres med en manuel monteringsholder (Kategori II). Den skal monteres lodret på en fri skillevæg, enten indvendigt eller udvendigt på skibet, på et sted, der er let og hurtigt tilgængeligt i nødsituationer for at kunne frigøre nødpejlesenderen manuelt.

PLB3 leveres med specifikke fastgørelsesclips. Den kan nemt monteres på selen på din redningsvest eller direkte på mundstykket til oppustningsrøret, hvilket sikrer, at den bliver på dig i tilfælde af fald over bord.

Nej, dette kit inkluderer EPIRB3 med en Catégorie II-holder. Det betyder, at udløsningen er manuel: Du skal selv fjerne nødbøjen fra holderen og aktivere den, eller smide den i vandet, så dens marinekontakter aktiverer den automatisk.

PLB3 aktiveres manuelt. Hvis den imidlertid er korrekt monteret på en automatisk oppustelig redningsvest med det medfølgende udløsningssystem, kan oppustningen af redningsvesten medføre, at antennen foldes ud og balisen aktiveres.

Frekvensen 121,5 MHz er et nødpejlesignal. Når redningsfolkene er nået frem til din position via GPS-koordinater sendt via satellit, gør dette radiosignal det muligt for redningshelikoptere og -skibe at lokalisere dig med stor præcision under den endelige indflyvning/tilgang.

Nej, EPIRB3 og PLB3 er udstyret med flerkonstellations GNSS-modtagere. De anvender samtidigt satellitnetværkene GPS (amerikansk), Galileo (europæisk) og Glonass (russisk) for at sikre en global lokalisering med meters nøjagtighed og ekstremt hurtig opdatering.

Nød-AIS-signalet udsendt fra dine nødbøjer vil være synligt for alle omgivende skibe udstyret med en AIS-modtager og en kompatibel multifunktionsskærm eller kortplotter, hvilket i dag udgør størstedelen af handelsskibe og mange fritidsbåde.

Ja, disse sikkerhedsudstyr er designet til de mest ekstreme maritime miljøer. PLB3 og EPIRB3 er fuldstændigt vandtætte og kan modstå langvarig nedsænkning, hvilket sikrer deres funktion selv under vanskelige forhold.

Ved utilsigtet udløsning er det afgørende at deaktivere nødbøjen straks ved at følge instruktionerne i manualen. Derefter skal du straks kontakte redningskoordinationscenteret (Kystredningstjenesten i Danmark) via VHF eller telefon for at annullere den falske alarm.

Ja, lithiumbatteriet i PLB3 nødbøjen er generelt tilladt i kabinen eller i bagage i de fleste flyselskaber, da dens litiumindhold overholder civil luftfartsstandarder. Det anbefales dog at kontrollere med dit flyselskab inden afrejse.

Appen er kompatibel med langt de fleste nyere smartphones, der kører på iOS (Apple) og Android. Din telefon skal blot være udstyret med NFC-funktionen for at kunne kommunikere med transpondere.

Ja, EPIRB3 er designet til at flyde lodret i vandet. Dens integrerede marinekontakter aktiverer den automatisk, så snart den er nedsænket og frigjort fra sin holder.

Transportposen (grab bag) er designet til at samle og beskytte dit essentielle overlevelsesudstyr (nødpejlesendere, nødblus, vand, bærbar VHF mv.). I tilfælde af nødudspringning af skibet giver den dig mulighed for at tage hele dit sikkerhedsudstyr med i ét greb over til redningsflåden.