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Raymarine

E70328

P70s Autopilot farvekontrolenhed (sejl)

null

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Tekniske specifikationer

NMEA 2000-lastækvivalens (LEN)	3 LEN
Driftsspænding	12 V DC
Driftstemperatur	-20°C à 55°C
Maksimalt strømforbrug	1.57 W
Typisk elektrisk forbrug	1.57 W
Anbefalet sikringsstørrelse	5 A
IP-klassificering	IPx6, IPx7
Bus-kompatibilitet	NMEA 2000,SeaTalk NG,NMEA 0183 (via adaptateur),SeaTalk1 (via convertisseur)
Trådbundet netværk	NMEA 2000,SeaTalk NG,NMEA 0183 (via adaptateur),SeaTalk1 (via convertisseur)
Trådløs forbindelse	Non
Monteringstype	Encastré
Certificeringer	CE,UK CA,EN60945:2002,2004/108/EC,2014/30/EU
Styringsmodi	Auto, Vent, Track, AutoTack, Jog steer
Type af knap	Boutons poussoirs et contrôleur rotatif
Tastatur og display med baggrundsbelysning	Oui
Opbevaringstemperaturområde	-30°C à 70°C
Fjernbetjeningskompatibilitet	Non

Detaljeret beskrivelse

Conçu spécifiquement pour les voiliers, le pupitre de commande couleur pilote automatique P70s de Raymarine (E70328) offre une interface dédiée et intuitive pour la gestion de votre pilote automatique. Cet afficheur de 3.5 pouces intègre un écran couleur qui assure une lisibilité optimale en toutes conditions de navigation.

Connectivité et Alimentation

Le P70s se connecte via le réseau SeaTalk NG, compatible NMEA 2000, garantissant une intégration fluide avec les systèmes de navigation Raymarine existants. Il fonctionne sous une alimentation de 12V DC, avec une plage de tension opérationnelle de 10.8V à 16V DC. Sa consommation électrique est de 1.57 W (131 mA), optimisée pour les systèmes embarqués.

Robustesse et Environnement Marin

Ce pupitre est conçu pour résister aux environnements marins exigeants, avec une étanchéité certifiée IPx6 et IPx7. Il supporte des températures de fonctionnement allant de –20°C à 55°C et des températures de stockage de –30°C à 70°C, avec une humidité relative maximale de 93%. Son poids de 0.795 kg facilite son installation sur divers supports.

Fonctionnalités de Navigation à Voile

Le P70s propose des modes de contrôle adaptés à la voile, incluant l'AutoTack pour les virements de bord automatiques et le mode Wind Vane pour le pilotage par rapport au vent. Il permet l'affichage de données cruciales comme les laylines et le VMG (Velocity Made Good), aidant à optimiser la performance sous voile. Les réglages de réponse du pilote sont configurables (par exemple, "Leisure" pour les longues traversées). Le pupitre offre également plusieurs schémas de couleurs (Jour 1, Jour 2, Inversée, Rouge/Noir) et une gestion de la luminosité partagée pour s'adapter aux conditions d'éclairage.

Configuration et Diagnostics Système

La configuration du pilote automatique est simplifiée par un assistant de mise en service. Le pupitre gère les sources multiples de données (MDS) pour les types de données identiques sur le réseau. Un processus de linéarisation est requis lors de la première installation de l'unité EV ou après une réinitialisation, avec une barre de progression pour en suivre l'avancement. Des fonctions de diagnostic intégrées aident à identifier les problèmes d'alimentation, de câblage ou de communication logicielle sur le réseau SeaTalk NG.

Dokumentation

Type	Nom
	FR - Déclaration de Conformité - Pupitre de commande couleur pilote automatique P70s (voile)
	FR - Instrument p70s - Pupitre de commande couleur pilote automatique P70s (voile)
	EN - Instructions d'installation du pupitre de commande couleur pilote automatique - Pupitre de commande couleur pilote automatique P70s (voile)
	FR - Instructions de mise en service et d'utilisation - Pupitre de commande couleur pilote automatique P70s (voile)
	FR - Configuration et mise en service du pilote automatique Evolution avec p70 / p70s / p70R / p70Rs - Pupitre de commande couleur pilote automatique P70s (voile)
	FR - Instructions d'utilisation et de Mise en Service - Pupitre de commande couleur pilote automatique P70s (voile)
	FR - Notice d'installation et d'utilisation - Pupitre de commande couleur pilote automatique P70s (voile)
	FR - Déclaration de Conformité - Pupitre de commande couleur pilote automatique P70s (voile)
	EN - Instructions d'impression du gabarit de montage - Pupitre de commande couleur pilote automatique P70s (voile)

Ekspertvurdering

Pol CONIN

Digital ansvarlig

« Raymarine P70s: le contrôleur de pilote idéal pour la voile »

Le pupitre de commande Raymarine P70s (E70328) se positionne comme l'interface privilégiée pour les navigateurs à voile souhaitant un contrôle précis et ergonomique de leur pilote automatique. Sa conception est délibérément orientée vers les spécificités de la voile, offrant des fonctionnalités telles que l'AutoTack, le mode Wind Vane, ainsi que l'affichage des laylines et du VMG, essentiels pour l'optimisation de la route et de la performance sous voile.

Du point de vue de l'installation, le P70s s'intègre au backbone SeaTalk NG, assurant une alimentation 12V DC et un échange de données fiable. Il est crucial de respecter les directives d'installation en éloignant le pupitre des sources d'interférences électromagnétiques (moteurs, radios VHF, antennes GPS/AIS) afin de garantir la précision du compas et la stabilité du système. Le montage encastré est la méthode privilégiée, et un gabarit est fourni pour une découpe précise. Une protection par fusible de 5A sur l'alimentation du backbone est impérative.

La différenciation du P70s par rapport à d'autres pupitres, comme le P70Rs destiné aux bateaux à moteur, réside dans son interface et ses modes de fonctionnement. Alors que le P70Rs intègre des fonctions de "Power Steer" pour les systèmes de barre hydraulique, le P70s privilégie les ajustements de cap relatifs au vent et le "Jog steer" pour les pilotes à barre franche, offrant une ergonomie adaptée aux manœuvres spécifiques du voilier. Toutefois, il est important de noter que la performance optimale du pilote automatique dépend d'un étalonnage initial rigoureux, en particulier la linéarisation de l'unité EV, qui nécessite des conditions de navigation spécifiques (vitesse entre 3 et 15 nœuds, virage d'au moins 270°).

Durabilité

Facilité d'installation

Rapport performance / prix

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P70s Autopilot farvekontrolenhed (sejl)

780,00€

Ofte stillede spørgsmål

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Quelle est la taille de l'écran du pupitre de commande P70s ?

Le pupitre de commande couleur pilote automatique P70s est équipé d'un écran couleur de 3.5 pouces.

Comment le pupitre P70s se connecte-t-il au système de navigation du bateau ?

Le P70s se connecte via le réseau SeaTalk NG de Raymarine, qui est compatible avec la norme NMEA 2000, assurant ainsi une intégration fluide avec les systèmes de navigation existants.

Quelle est la tension d'alimentation requise pour le pupitre P70s ?

Le pupitre P70s fonctionne sous une alimentation de 12 V DC, avec une plage de tension opérationnelle de 10.8 V à 16 V DC.

Le pupitre P70s est-il résistant à l'eau et adapté à l'environnement marin ?

Oui, le pupitre P70s est conçu pour résister aux environnements marins exigeants. Il possède une étanchéité certifiée IPx6 et IPx7.

Quelles sont les fonctionnalités spécifiques pour la voile offertes par le P70s ?

Le P70s propose des modes de contrôle adaptés à la voile, incluant l'AutoTack pour les virements de bord automatiques et le mode Wind Vane pour le pilotage par rapport au vent. Il permet également l'affichage de données cruciales comme les laylines et le VMG (Velocity Made Good).

Quelle est la consommation électrique du pupitre P70s ?

La consommation électrique du pupitre P70s est de 1.57 W, ce qui correspond à un courant de 131 mA.

Quels sont les schémas de couleurs disponibles pour l'écran du P70s ?

Le pupitre P70s offre plusieurs schémas de couleurs pour l'affichage : Jour 1, Jour 2, Inversée et Rouge/Noir, pour s'adapter aux différentes conditions d'éclairage.

Peut-on régler la réponse du pilote automatique via le P70s ?

Oui, les réglages de réponse du pilote automatique sont configurables via le pupitre P70s. Par exemple, un mode "Leisure" est disponible, adapté aux longues traversées où un contrôle de cap très serré n'est pas critique.

Quelles sont les températures de fonctionnement et de stockage supportées par le P70s ?

Le pupitre P70s peut fonctionner dans une plage de température de –20°C à 55°C. Pour le stockage, la plage est de –30°C à 70°C.

Quel est le poids du pupitre de commande P70s ?

Le pupitre de commande P70s a un poids de 0.795 kg.

Quels types d'entraînement de pilote automatique sont compatibles avec le P70s ?

Le pupitre P70s est compatible avec les types d'entraînement linéaire Type 1 et Type 2.

Faut-il un fusible pour l'alimentation du réseau SeaTalk NG ?

Oui, le réseau SeaTalk NG nécessite un fusible en ligne de 5 ampères ou un disjoncteur thermique de calibre approprié pour son alimentation 12 V DC.

Comment nettoyer le pupitre P70s ?

Pour nettoyer le pupitre P70s, il est recommandé de couper l'alimentation. Utilisez un chiffon propre et humide. N'utilisez PAS de produits de nettoyage abrasifs, acides, à base d'ammoniac, de solvants ou d'autres produits chimiques.

Comment la luminosité de l'écran est-elle gérée sur le P70s ?

Le pupitre P70s permet une gestion de la luminosité partagée avec d'autres produits compatibles et offre plusieurs schémas de couleurs pour s'adapter aux conditions d'éclairage ambiantes.

Quel est le numéro de pièce (SKU) du pupitre P70s ?

Le numéro de pièce du pupitre de commande couleur pilote automatique P70s (voile) est E70328.

Quelle est l'humidité relative maximale que le P70s peut supporter ?

Le pupitre P70s est conçu pour fonctionner avec une humidité relative maximale de 93%.

Qu'est-ce que le mode Wind Vane sur le P70s ?

Le mode Wind Vane permet au pilote automatique de maintenir un cap constant par rapport à la direction du vent réel ou apparent, ce qui est idéal pour la navigation à la voile.

Qu'est-ce que la fonction AutoTack sur le P70s ?

La fonction AutoTack permet au pilote automatique d'effectuer automatiquement un virement de bord, simplifiant les manœuvres pour le barreur.

Existe-t-il des recommandations pour l'installation des câbles d'alimentation SeaTalk NG ?

Il est recommandé d'utiliser uniquement des câbles d'alimentation SeaTalk NG approuvés et de ne pas utiliser un câble conçu pour un autre produit. Les câbles d'alimentation SeaTalk NG standard et coudés de 2 mètres sont disponibles sous les références A06049 et A06070 respectivement.