DD15 effekt-enhed

DD15 Power Unit leverer et maksimalt drejningsmoment på 150 Nm, hvilket sikrer præcis rorkontrol, selv under vanskelige forhold.

DD15 Power Unit er designet til problemfri integration med B&G (H5000, Triton²) og Simrad (AP44, AP48) autopilot-systemer.

DD15 Power Unit fungerer på en 12V DC strømforsyning.

Nej, takket være dens direkte drev-design er DD15 Power Unit meget mere støjsvag end kabel- eller hydrauliske systemer.

Nej, takket være dens mekaniske effektivitet har DD15 Power Unit et optimeret energiforbrug, hvilket er en stor fordel på langfart.

Detaljerede installationsvejledninger medfølger produktet. Det anbefales at læse dem grundigt, før installationen påbegyndes.

Som ethvert andet marint udstyr kræver DD15 strømforsyningsenheden regelmæssig vedligeholdelse for at sikre optimal funktion og lang levetid. Det anbefales at følge producentens instruktioner vedrørende vedligeholdelse.

DD15 strømforsyningsenheden er den samme for B&G og Simrad mærkerne. Den er designet til at være kompatibel med autopilotsystemerne fra begge mærker.

DD15 strømforsyningsenheden er optimeret til sejlbåde på 30 til 40 fod. Brug af den på en større sejlbåd kan kompromittere dens ydeevne og pålidelighed.

Det gennemsnitlige elektriske forbrug for DD15 er 2 ampere ved en spænding på 12V. Dette lave forbrug opnås takket være brugen af en fladspolemotor (pancake motor) med en effektivitet på 72,5 %, hvilket er betydeligt højere end traditionelle DC-motorer.

DD15 effekt-enheden vejer 12 kg (26,5 pund). Denne optimerede vægt letter installationen om bord uden at gå på kompromis med bådens strukturelle ydeevne.

Ja, DD15 er kompatibel med flere Simrad beregnere. De opnåelige rorstyringspar varierer afhængigt af model:

AC10 (J3000X): 73 Nm ved rorarm, 140 Nm ved fuldt rorAC20 (J300X): 80 Nm ved rorarm, 150 Nm ved fuldt rorAC42N, NAC-3, AC70: 80 Nm ved rorarm, 150 Nm ved fuldt ror

DD15 anvender en fladviklet motor (pancake-motor). Denne motortype har flere fordele: høj startmoment, øjeblikkelig respons på autopilots styresignaler, en effektivitet på 72,5 % samt kompakte dimensioner i forhold til den leverede effekt.

DD15 er udstyret med en patenteret elektromagnetisk kobling. I modsætning til friktionskoblinger benytter den to elektrisk styrede fjederstiftmekanismer, der kobler ind og ud af tandkransen på planetgearet. Når den ikke er strømførende, er koblingen udkoblet, hvilket gør det muligt at betjene roret manuelt uden modstand. Strømforbruget er kun 1,2 A ved 12V, når den er aktiveret.

Det elektromagnetiske koblingssystem i DD15 har flere fordele:

Lav friktion i frakoblet tilstand, hvilket letter manuel betjeningReduceret strømforbrug (1,2 A ved 12V)Ingen slid over tid, i modsætning til friktionskoblingerPræcis ind- og udkobling styret af autopilotens computer

Ja, DD15 er designet til sejlbåde på 30 til 40 fod. Med et udgangsmoment på 150 Kgm passer den perfekt til en 35-fods sejlbåd, hvad enten det drejer sig om lystsejlads eller kapsejlads, og giver præcis og responsiv ror kontrol.

DD15 fungerer med en forsyningsspænding på 12V DC, både til motoren og koblingen. Den er derfor kompatibel med standardforsyningen på sejlbåde.

Effekt-enheden DD15 leveres med en rorpositionsgiver RF300 inklusive et 10 meter kabel. Denne positionsgiver er nødvendig for at overføre rorpositionen til autopilotens computer.

Installationen af DD15 kræver, at der overholdes præcise arbejdscentre for en rorvinkel på 72° (2x36°). To konfigurationer er mulige:

Udgangscenter 130 mm, afstand til forskydning 106 mm, rorcenter 200 mmUdgangscenter 165 mm, afstand til forskydning 127 mm, rorcenter 250 mmDet anbefales at følge den medfølgende installationsvejledning for at sikre optimal funktion.

Længden på trækkæden afhænger af installationsopsætningen. Flere muligheder er tilgængelige:

200-300 mm (DL2030)300-400 mm (DL3040)400-500 mm (DL4050)500-600 mm (DL5060)Tilpasset længde efter anmodningDet er vigtigt at angive den korrekte længde til din installation ved bestilling.

Ja, DD15 er designet til problemfri integration med B&G-autopilotsystemer (H5000, Triton²) og Simrad (AP44, AP48). Den tilsluttes direkte til autopilotens computer for præcis rorstyring.

Den fladviklede motor i DD15 har en effektivitet på 72,5 %, hvilket er betydeligt højere end de 50 % maksimalt for konventionelle DC-motorer. Denne effektivitet medfører minimal elforbrug og maksimal mekanisk effekt.

De præcise mål for DD15 er angivet i installationsmanualen (Figur 5-1). Enheden er designet til at være kompakt i forhold til sin udgangseffekt, hvilket gør det lettere at integrere den i det ofte begrænsede plads i rorrummet.

RF300-rattetilbageføringen skal monteres på det medfølgende underlag med de medleverede skruer. Med rattet i midterstilling skal transmitterens og udgangsarmens levere være parallelle og pege i samme retning. Fastgør derefter den ene ende af transmissionsforbindelsen til udgangsarmen.

DD15 er designet til et rorudslag på 72° (2x36°). Tiden for fuldt rorudslag (hard over time) afhænger af autopilotens styreenhed og indstillingen af kontrolhastigheden.

DD15 er et direkte drevssystem, der mekanisk forbindes til rorstammen, mens et hydraulisk system anvender en aktuator og trykvæske. DD15 giver en mere direkte respons, mindre dødgang, en enklere installation og reduceret strømforbrug. Det er specielt velegnet til sejlbåde på 9-12 meter, hvor enkelhed og effektivitet prioriteres.

DD15-effektmodulet vejer 12 kg (26,5 lb).

Motoren i DD15s kraftenhed fungerer ved en spænding på 12V.

Det gennemsnitlige strømforbrug for DD15-enheden er 2 ampere ved 12V.

DD15-enheden er designet til sejlbåde på 30 til 40 fod.

Ja, DD15-enheden er kompatibel med Simrad AC10-regneenheden (J3000X). I denne konfiguration er drejningsmomentet 73 Nm ved roret og 140 Nm ved fuldt ror.

Ja, DD15 er kompatibel med Simrad AC20-autopilotregulator (J300X). Med denne regulator opnås et udgangsmoment på 80 Nm ved rorarm og 150 Nm ved fuldt ror.

Enheden DD15 anvender en fladviklet elmotor (pancake-motor). Denne motortype leverer et højt startmoment og en øjeblikkelig respons på styresignaler fra autopiloten.

Når koblingen er aktiveret (indkoblet), er dens strømforbrug 1,2 ampere ved 12V.

Ja, DD15-enheden leveres med en RF300 rorstangsreturenhed inklusiv 10 meter kabel.

Ved en installation med en rorstamper på 72° (2x36°) er centerhulsafstandene følgende:

Udgangscenterhul: 130 mm, Forskydningsafstand: 106 mm, Centerhul for rorstam: 200 mm Udgangscenterhul: 165 mm, Forskydningsafstand: 127 mm, Centerhul for rorstam: 250 mm

Under installationen monteres styrevenderenheden på det medfølgende underlag. Med roret i midterstilling skal du sikre, at transmitterens og udgangsarmens levere er parallelle og peger i samme retning. Fastgør derefter den ene ende af transmissionsstangen til udgangsarmen.

Toldkoden (HS-kode) for enheden DD15 er 8413600030.