Écran instrument Simrad IS42
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Tekniske specifikationer
Tekniske specifikationer
| IP-klassificering | IPX7 |
| Driftsspænding | 12 V CC (10-16 V CC) |
| Produkthøjde | 118 mm |
| Produktbredde | 115 mm |
| Trådbundet netværk | NMEA 2000 |
| Baggrundsbelysningens farve | Blanc, Rouge, Vert, Bleu |
| Farve på hus | Noir |
| Maksimalt strømforbrug | 2.16 W |
| Produktdybde | 28 mm |
| Typisk elektrisk forbrug | 2.16 |
| NMEA 2000-lastækvivalens (LEN) | 4 LEN |
| Monteringstype | Encastré |
| Driftstemperatur | -25 à +65 °C |
| Bus-kompatibilitet | NMEA 2000 |
| Trådløs forbindelse | Non |
| Certificeringer | CE |
| Skærmopløsning | 320 x 240 pixels |
| Skærmtype | TFT-LCD transflectif, collé, rétroéclairage LED blanc |
| Skærmstørrelse | 4.1 " |
| Touchskærm | Non |
| Betragtningsvinkel | 170 ° |
| Trådfast indgang | Port Micro-C NMEA 2000 |
| Opbevaringstemperatur | -40 à +85 °C |
| Relativ luftfugtighed | 100 % |
| LCD limet | Oui |
| Pakkens indhold | Afficheur d'instrument IS42, Connecteur en T réseau N2K-T-RD, Câble d'extension réseau N2KEXT-2RD (2 pieds), Kit d'installation pour Triton² / IS42, Cache-soleil IS42, Manuel de l'opérateur, Carte de garantie |
| Regattetidtagning | Non |
| Tilgængelige alarmer | Alarmes de collision AIS, alarmes moteur (RPM, température, pression, etc.), alarmes de profondeur (eau peu profonde), alarmes de vent, alarmes de vitesse, alarmes de cap (hors cap). |
| Backlight Adjustment Range | 10% à 100% |
| Skærmformat | 4:3 |
| Emc Directive Compliance | 2014/30/EU |
| Firmware Version | 1.0.54.3.10 |
| Log Functions | Journal de bord (distance parcourue via eau), Journal de bord (distance parcourue via GPS), Journal de bord (distance totale) |
| Platform Version | 21.0.34-g1fe7472 |
| Supported Nmea2000 Data | Données de vent, Vitesse du navire, Profondeur, Paramètres moteur, Statut pilote automatique, Données AIS, Position GNSS, Cap, Température, Pression, Niveau de fluide, État de la batterie, Heure et Date, Attitude, Variation magnétique, Taux de giration, Données de navigation, Erreur de route, Données de direction, Statut petite embarcation |
| Vægt | 0.32 |
Detaljeret beskrivelse
Detaljeret beskrivelse
L'afficheur d'instrument Simrad IS42 est une interface numérique multifonction conçue pour la visualisation des données de navigation essentielles. Il consolide l'affichage des informations de vent, de vitesse du navire, de profondeur, des paramètres moteur, du statut du pilote automatique et des données AIS, offrant une vue d'ensemble sur un écran dédié.
Affichage haute visibilité et conception robuste
L'IS42 est équipé d'un écran couleur TFT-LCD transflectif de 4,1 pouces (320 x 240 pixels, rapport 4:3) avec rétroéclairage LED. Sa technologie optiquement collée élimine la condensation interne et optimise la lisibilité en plein soleil en utilisant la lumière ambiante. Il offre un angle de vision de 170 degrés et une illumination réglable pour le jour (blanc) et la nuit (rouge, vert, bleu ou blanc). Avec des dimensions de 118 x 115 x 28 mm et un poids de 0,32 kg, son design « glass helm » discret s'intègre aux tableaux de bord modernes. Sa conformité IPX7 garantit une résistance à l'immersion temporaire, et il fonctionne dans une plage de température de -25°C à +65°C, avec une humidité supportée de 100% RH.
Connectivité NMEA 2000® et fonctionnalités étendues
Ce dispositif se connecte via un unique câble NMEA 2000® pour l'alimentation et les données, avec une consommation maximale de 2,16 W (160 mA à 13,5 V) et une charge réseau de 4 LEN. Il prend en charge de nombreux PGN NMEA 2000, notamment pour le cap (127250), la vitesse (128259), la profondeur (128267), les données GPS (129026), le vent (130306), et les paramètres moteur (127488). Lorsqu'il est associé à un clavier OP12 optionnel, l'IS42 permet un contrôle complet des systèmes de pilote automatique Simrad compatibles (AC12, AC42, NAC-2, NAC-3). Il intègre également une gestion avancée des données AIS, affichant les cibles et permettant l'initiation d'appels radio via un récepteur AIS compatible. Les touches en silicone étanches garantissent une utilisation fiable dans diverses conditions maritimes.
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