AIS-transponder klasse A Simrad PRO V5043

Le Simrad Pro AIS V5043 Class A Transceiver est un système d'identification automatique (AIS) de classe A, conçu pour améliorer la sécurité et la connaissance de la situation en mer. Il est entièrement conforme aux normes IMO (Organisation Maritime Internationale) et est destiné aux navires SOLAS, aux navires commerciaux, aux bateaux professionnels et à la navigation fluviale.

Le transpondeur AIS V5043 est spécifiquement conçu pour les navires SOLAS, les navires commerciaux, les bateaux professionnels et est également adapté à la navigation fluviale. Sa conformité aux normes internationales le rend idéal pour ces applications exigeantes.

Le V5043 intègre un écran LCD couleur de 4,3 pouces. Cet écran permet une configuration et une utilisation autonomes du système, sans nécessiter d'affichage externe. L'interface est intuitive et est complétée par un pavé numérique rétroéclairé à 11 touches pour une utilisation simplifiée.

Oui, le Simrad Pro AIS V5043 est homologué IMO et est conforme aux normes internationales IEC et ITU. Il respecte également les réglementations spécifiques à la navigation fluviale et a reçu l'approbation Wheelmark, attestant de sa conformité aux directives européennes pour les équipements marins.

Le transpondeur AIS V5043 offre une puissance de transmission de 1/12,5 W, ce qui correspond à 30/41 dBm ± 1,5 dB. Cette puissance assure une portée et une fiabilité de transmission adéquates pour les applications maritimes professionnelles.

Oui, le Simrad Pro AIS V5043 est conforme aux réglementations spécifiques pour la navigation fluviale. Il est également testé selon la norme EN 300 698 V2.2.1, qui concerne les radiotéléphones VHF pour le service mobile maritime opérant dans les bandes VHF utilisées sur les voies navigables intérieures.

Le système AIS V5043 Class A Transceiver est livré avec les composants essentiels pour son fonctionnement. Cela inclut une antenne GPS, un boîtier de jonction et une prise pilote (pilot plug).

Le transpondeur AIS V5043 a un poids de 4,3 kilogrammes.

Le pavé numérique rétroéclairé à 11 touches du V5043 est conçu pour une utilisation simplifiée et intuitive. Il permet de configurer et de naviguer dans les menus du système, même dans des conditions de faible luminosité.

Le Simrad Pro AIS V5043 Class A Transceiver est fabriqué à Taïwan (TW).

Oui, le Simrad Pro AIS V5043 est approuvé Wheelmark, ce qui signifie qu'il est conforme aux exigences de la Directive européenne sur les équipements marins (MED) et peut être utilisé sur les navires battant pavillon des États membres de l'UE.

Le V5043 a été testé et est conforme à la norme EN 60950-1:2006, qui couvre les exigences générales de sécurité pour les équipements de technologie de l'information, répondant ainsi aux exigences essentielles de l'article 3.1(a) de la Directive 2014/53/EU.

Le V5043 est conforme à plusieurs normes EMC, notamment :

EN 301 843-2 V2.2.1 : Norme EMC pour les équipements et services radio marins, spécifiquement pour les émetteurs et récepteurs radiotéléphoniques VHF.EN 301 489-17 V3.1.1 : Norme EMC pour les systèmes de transmission de données à large bande.Ces normes garantissent son bon fonctionnement dans un environnement électromagnétique marin.

Oui, le Simrad Pro AIS V5043 est conçu pour être un système autonome. Grâce à son écran LCD couleur intégré de 4,3 pouces et son pavé numérique, il permet une configuration et une utilisation complètes sans nécessiter d'affichage externe.

Oui, le transpondeur AIS V5043 est spécifiquement conçu et conforme pour être utilisé sur les navires SOLAS (Safety Of Life At Sea), répondant aux exigences strictes de sécurité et de performance requises pour ces navires.

Pour une intégration flexible, le V5043 est équipé de trois ports NMEA 0183® bidirectionnels. Il dispose également d'une connexion au bus pour une intégration plus poussée avec d'autres équipements.

Oui, grâce à ses trois ports NMEA 0183® bidirectionnels, le V5043 peut facilement être intégré à la plupart des systèmes de navigation existants qui utilisent ce standard de communication, permettant l'échange de données AIS avec d'autres afficheurs ou traceurs de cartes.

Oui, le V5043 est conforme à la norme EN 300 328 V2.1.1, qui concerne les systèmes de transmission large bande, notamment les équipements de transmission de données fonctionnant dans la bande ISM de 2,4 GHz et utilisant des techniques de modulation large bande.

Non, l'installation et l'utilisation du V5043 ne nécessitent pas d'écran externe. Le système est doté d'un écran LCD couleur de 4,3 pouces intégré et d'un pavé numérique rétroéclairé, permettant une configuration et une utilisation autonomes.