Antideflagrationspropulsor SE100 24V
Ikke på lager
Tekniske specifikationer
Tekniske specifikationer
| Galvanisk isolation | Ja |
| Gear Lubrication Type | Lukket for evigt |
| Ignition Protected Standard | ISO 8846 |
| Driftsspænding | 24 |
| Propeller Count | 2 |
| Propeller Type | Q-PROP |
| Recommended Boat Length Feet | 35 - 55 |
| Recommended Boat Length Meters | 12 - 17 |
| Seal Material | Keramik og carbon |
| Thrust At 21v | 100 |
| Thrust At 24v | 116 |
| Thrust Kg | 100 |
| Tunnel Diameter | 185 |
Detaljeret beskrivelse
Detaljeret beskrivelse
Designet til sikkerhed og ydeevne er antideflagrationspropulsoren SE100 24V fra Sleipner, model SE100/185T-24IP, en løsning til manøvrering egnet til både på 12 til 17 meter (35 til 55 fod). Denne tunnelpropulsor leverer en fremdrift på 100 kg ved 21V DC og 116 kg ved 24V DC med en tunnel-diameter på 185 mm og et dobbelt propellersystem. Designet integrerer avancerede teknologier for lettere og sikrere navigation og havnemanøvrering.
Antideflagrationssikkerhed og robusthed
IP-versionen (Ignition Protected) af SE100 24V er i overensstemmelse med ISO 8846-standarden, hvilket gør den egnet til installation i miljøer, der potentielt er udsat for benzin- eller andre brændbare dampe. Denne egenskab er essentiel for både med benzinmotorer. Holdbarheden sikres af galvanisk isolerede komponenter nedsænket i vandet og isoleret fra bådens elektriske system, hvilket forhindrer korrosion. Smøresystemet til propelakslen er forseglet for livstid med keramiske og kulstofoverflader, der beskytter mod vandindtrængning. Husets konstruktion er sprøjttæt, hvilket muliggør installation i potentielt fugtige områder.
Ydeevne og integrerede teknologier
Propulsoren Sleipner SE100 24V integrerer Q-PROP™-teknologien med fembladede, profilerede propeller, hvilket reducerer støjniveauet med 20 til 40 % under reel brug og op til 75 % i kontrollerede tests, samtidig med at fremdriften opretholdes eller forbedres. Det patenterede Intelligent Power Control (IPC)-system minimerer forsinkelsen mellem retningsændringer, reducerer mekanisk slid og overvåger solenoidernes funktion. En overophedningsbeskyttelse stopper systemet automatisk ved for høje interne temperaturer. En fleksibel kobling kompenserer for mindre forskydninger mellem elmotoren og propelakslen, hvilket beskytter transmissionen. Dobbeltpropelsystemet er designet til at levere en højere fremdrift i en tunnel med samme diameter som et enkeltpropelsystem.
Installation og kontrol
Med en effekt på 6,3 kW (8,4 hk) ved 21V kræver SE100 24V en minimum batterikapacitet på 760 CCA SAE og en anbefalet sikring på 325 Amp (SMANL325). Designet muliggør fleksibel installation: Den kan monteres i enhver vinkel i tunnelen, og elmotoren kan drejes 90 grader på sin montering for at tilpasse sig forskellige bådkonfigurationer. Kontrollen udføres via Sleipner analoge signalkabler med "Plug & Play"-stik for nem installation. Sikkerhedsfunktioner inkluderer børnesikring, automatisk deaktivering efter brug, beskyttelse mod inverteret tryktimer og mekanisk beskyttelse af drivakselens gearing.
Ekspertvurdering
Ekspertvurdering
« Analyse af Sleipner SE100 24V IP-jetmotor: sikkerhed og ydeevne til fartøjer på 12 til 17 meter »
Dine betalingsoplysninger og data behandles på en sikker måde.

