Elektrisk forstævnstruster SE210

Sleipner SE210 baugthrusteren fungerer med en forsyningsspænding på 24 volt.

Installationen af propellen SE210 kræver en tunnel med en indvendig diameter på 250 mm.

Ja, SE210-fremdrivningsaggregatet er udstyret med et overophedningsbeskyttelsessystem. Det registrerer automatisk høje interne temperaturer og afbryder systemet, inden der kan opstå skader, hvilket beskytter fremdrivningsaggregatet.

Ja, SE210-fremdriftsanlægget kan opgraderes med PRO™-hastighedsreguleringssystemet. Dette muliggør en glat, lydsvag og præcis manøvrering med en holdfunktion for dobbeltsystemer.

Q-PROP™-teknologien betegner en fembladet, skråstillet propel, der reducerer støjen med 20–40 % i reelle installationer, samtidig med at trækkraftens ydeevne opretholdes eller forbedres.

Denne baugthruster tilbydes på forespørgsel, da det drejer sig om en hovedkomponent, der kræver præcis godkendelse. Dette omfatter dimensionering, spænding, specifik installation på din båd samt fastlæggelse af de nødvendige tilbehør for at sikre optimal ydeevne og sikkerhed.

Sleipner SE210-thrusteren leverer en trækkraft på 210 kg ved 21 V DC, hvilket kan nå op på 250 kg ved 24 V DC. Den fungerer med en spænding på 24 V DC, og effekten er på 10 kW (13,2 hk) ved 21 V.

Den er udstyret med et dobbelt modroterende propellersystem.

Sleipner SE210 baugthrusteren er specifikt designet til sejlbåde med en længde mellem 17 og 24 meter (55-78 fod) og sikrer optimal manøvredygtighed for denne skibskategori.

Propellen Sleipner SE210 integrerer flere avancerede teknologier for at forbedre ydeevne og sikkerhed:

Q-PROP™: Fembladede skråpropeller, der reducerer støjniveauet med 20–40 % under virkelige forhold, samtidig med at trækkraftens effektivitet opretholdes eller forbedres.Intelligent Power Control (IPC): Dette patenterede system minimerer forsinkelsen mellem retningsændringer, beskytter de mekaniske komponenter og overvåger solenoiderne for at undgå blokeringer, hvilket øger pålideligheden og sikkerheden.Overophedningsbeskyttelse: En automatisk stopmekanisme registrerer interne høj temperaturer og slukker systemet, inden der opstår skader, hvilket beskytter elmotoren.Galvanisk separation: Alle nedsænkede dele er elektrisk isoleret fra bordets system for at eliminere vagabonderende strømme og forhindre galvanisk korrosion.Forseglet smøring af drivsystemet: Livstids smøring, påfyldt og forseglet på fabrikken med langtidsholdbare keramik- og kulstofkomponenter, sikrer minimal vedligeholdelse.Sikker opstart: Betjeningspanelerne kræver aktivering med to knapper for at undgå utilsigtede start.

Til installation af propellen Sleipner SE210 kræves en tunnel med en diameter på 250 mm. De omtrentlige dimensioner på enheden er 427 mm i højde, 285 mm i længde og 258 mm i bredde. Den minimale krævede dybde fra toppen af tunnelen er 188 mm.

Med hensyn til strømforsyning kræver den en minimum batterikapacitet på 1330 CCA SAE, og brug af en anbefalet sikring på 500 Amp (SMANL500) anbefales stærkt for at sikre systemets sikkerhed og korrekte funktion.