Propulseur de poupe SX100/185T 24V — Sleipner SX100/185T-12V

Gratis levering til pakkeshop fra 150€ i Frankrig
Hentning hos Skysat mulig

Egeninstallation

Stol på Skysat til at installere udstyret ombord

Forespørgsel om tilbud

Installatører i dit område

takket være vores netværk af autoriserede installatører

Find en installatør

Serviceydelse

Vælg en ekstra hjælp til montering

Sleipner

SX100/185T-12V

Sleipner SX100/185T 12 V agterskrogspropulsor

Sleipner SX100/185T 12V bagpropeleren er designet til at lette manøvreringen af både på 12 til 17 meter med en fremdrift på 100 kg ved 10,5V og 116 kg ved 12V takket være sit dobbelte propelsystem. Den eksterne installation kræver ingen omfattende strukturelle ændringer, og Q-PROP™-teknologien sikrer en lydsvag drift.

Leveres som enkeltstående enhed, uden tilbehør.

Pris efter forespørgsel

Anmod om et tilbud

Gratis levering til pakkeshop fra 150€ i Frankrig
Hentning hos Skysat mulig

Egeninstallation

Stol på Skysat til at installere udstyret ombord

Forespørgsel om tilbud

Installatører i dit område

takket være vores netværk af autoriserede installatører

Find en installatør

Serviceydelse

Vælg en ekstra hjælp til montering

Tekniske specifikationer

Driftsspænding

Detaljeret beskrivelse

Den eksterne agterskrogspropulsor Sleipner SX100/185T 12V er et manøvreringshjælpemiddel designet til fartøjer på 12 til 17 meter (39 til 55 fod), herunder både med dobbelte motorophæng. Systemet leveres færdigmonteret, kabelført og forsejlet i en vandtæt kasse, hvilket eliminerer behovet for omfattende strukturelle arbejder i skroget. Der kræves kun et mindre hul i agterskroget til strøm- og styrekabler.

Ydeevne og integrerede teknologier

Propulsoren leverer en fremdrift på 100 kg (220 lbs) ved 10,5V og 116 kg (256 lbs) ved 12V takket være sit dobbelte propelsystem, der optimerer effekten i en intern tunnel på 185 mm. Med 12V DC strømforsyning yder den 6,3 kW (8,4 hk) ved 10,5VDC. Q-PROP™-teknologien integrerer en asymmetrisk fembladet propel, der reducerer støjniveauet med 20–40% under reelle forhold og op til 75% under kontrollerede tests uden at gå på kompromis med fremdriftsydelsen.

Sikkerhed og holdbarhed

Intelligent Power Control (IPC)-systemet minimerer forsinkelsen mellem retningsændringer, reducerer mekanisk slid og overvåger solenoiderne. Hvis en solenoid blokeres eller modtager et vedvarende signal, standser propulsoren automatisk, hvilket forbedrer sikkerheden og systemets levetid. Overophedningsbeskyttelse sørger for automatisk nedlukning inden skader opstår. Galvanisk adskillelse af de nedsænkede dele forhindrer korrosion. Smøresystemet til motorophænget er forsejlet for livstid med mekaniske tætningsringe i keramik og kulstof for øget tæthed. Det hydrodynamiske design reducerer vandmodstanden, også ved høj hastighed. Med vandtæt og gnistbeskyttet kabinet i robust GRP kan systemet installeres sikkert, herunder på benzinbåde. Analog betjening muliggøres via Sleipner Plug & Play-forbindere. Vedligeholdelse kan udføres, når båden er på land, takket være en udskiftelig O-ring.

Dokumentation

Type	Nom
	Documentation Sleipner — Propulseur de poupe SX100/185T 24V

Ekspertvurdering

«
Ydre trækpropel Sleipner SX100/185T 12V: manøvrering uden kompromiser
»

Sleipner SX100/185T 12V udgør en strategisk løsning for ejere af både i 12–17 meters længde, især dem hvis interne opbygning (motortype, indretning) gør installation af en traditionel agterpropel kompleks eller endda umulig.

Den eksterne, formonterede og vandtætte montering forenkler integrationsprocessen betydeligt. Der kræves blot et minimalt hul i akterskot for kabelgennemføringer, hvilket undgår omfattende og kostbare lamineringsarbejder. Denne tilgang reducerer ikke blot bådens nedetid, men også risikoen forbundet med strukturelle indgreb.

Dobbeltpropelteknologien sikrer en effektiv fremdrift på 100 kg ved 10,5 V og 116 kg ved 12 V, mens Q-PROP™-systemet reducerer støjgenerationen betydeligt – en væsentlig fordel for komforten ombord. Robustheden sikres af et GRP-hus og galvanisk isolering af de nedsænkede dele, hvilket forlænger apparatets levetid i det korrosive marine miljø. Intelligent Power Control (IPC)-systemet tilføjer et ekstra lag af sikkerhed og pålidelighed ved at beskytte motoren mod overbelastning og funktionsfejl i solenoiderne.

En praktisk fordel er muligheden for at udføre vedligeholdelse og udskiftning af O-ringen, når båden er på land, uden at kræve kompliceret demontering af hovedenheden. Det er afgørende at validere dimensionering, spænding og tilbehør (såsom de valgfrie cowls til dobbeltbundede både) med en ekspert for at sikre optimal ydeevne og perfekt integration med bådens elektriske system.

Durabilité

Facilité d'installation

Rapport performance / prix

Betaling og sikkerhed

Dine betalingsoplysninger og data behandles på en sikker måde.

Sleipner SX100/185T 12 V agterskrogspropulsor

Pris efter forespørgsel

Anmod om et tilbud

Ofte stillede spørgsmål

Brug for hjælp? Kontakt os

Hvor stor er trækkraften på Sleipner SX100/185T 24V agterpropellen?

Sleipner SX100/185T 24V agterpropeleren yder en nominel træk på 116 kg ved 24V. Ved en spænding på 21V er trækket 100 kg.

Til hvilken størrelse sejlbåd anbefales propellenheden SX100/185T 24V til agterenden?

Sleipner SX100/185T 24V bagerste thrusteren er specielt designet til fartøjer med en længde mellem 12 og 17 meter (eller 35 og 55 fod).

Kan SX100/185T 24V fremdriftsmotor styres med et variabelt hastighedssystem?

Ja, propellen SX100/185T 24V er kompatibel med Sleipners PRO™-teknologi. Denne mulighed giver variabel hastighedsregulering for blødere, mere lydløse og præcise manøvrer. Den inkluderer også en hold-funktion til dobbeltsystemer, som gør det muligt at holde båden blidt presset mod kajen med et enkelt tryk på en knap.

Hvad er Q-PROP-teknologien, der anvendes i denne thruster?

Q-PROP-teknologien er et fembladet skråtstillet propellersystem designet til at reducere propellerens driftsstøj med 20–40 % i reelle installationer og op til 75 % under kontrollerede testforhold. Teknologien opretholder eller forbedrer fremdriftsydelsen samtidig med, at den sikrer en mere lydsvag drift.

Er det muligt at tilføje en fjernbetjening til at styre propellen SX100/185T 24V?

Ja, det er muligt at tilføje et fjernbetjeningsystem til propellen SX100/185T 24V. Dette giver dig mulighed for at betjene systemet på afstand, hvilket letter manøvrer ved kajplads, især med reduceret besætning.

Hvilke indbyggede beskyttelser har Sleipner SX100/185T 24V fremdriftsmotor?

Sleipner SX100/185T 24V-trækprop integrerer flere beskyttelsessystemer:

Overophedningsbeskyttelse: Registrerer automatisk høje interne temperaturer og slukker systemet, før der opstår skader. Galvanisk separation: Alle nedsænkede dele er elektrisk isoleret fra det ombordværende system for at eliminere vagabonderende strømme og forhindre galvanisk korrosion. Intelligent effektstyring: Minimerer mekanisk slid ved at sikre minimal forsinkelse mellem retningsændringer og overvåger solenoidens ydeevne. Ved blokering af en solenoid slukker trækproppen automatisk. Sikker opstart: Betjeningspaneler kræver aktivering med to knapper for at undgå utilsigtede opstarts.

Kræver SX100/185T 24V fremdriftsenheden en særlig smøring?

Ja, propelleren SX100/185T 24V anvender et smøresystem med tyngdekraftsbaseret olieforsyning. En separat olietank placeret over vandlinjen forsyner drevets fod via tyngdekraft. Dette skaber et overtryk for effektiv vandtætning og letter olieskift. Derudover har den en fabriksforseglet levetidsmæssig smøring med langtidsholdbare keramik- og kulstofpakninger.