Batterie de servitude 36V 60Ah
Batterie de servitude 36V 60Ah
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Caractéristiques techniques
Caractéristiques techniques
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Technologie de la batterie Composition chimique et technologie de la batterie.
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Solid State Lithium |
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Tension de charge d'absorption Tension maximale atteinte pendant la phase de charge principale.
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42.0 V |
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Capacite Capacite electrique nominale stockee ou disponible.
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60.0 Ah |
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Certifications Normes et certifications produit (CE, IEC 60945, etc.)
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UN38.3, UL1642 |
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Duree de vie en cycles Nombre de cycles charge/decharge que le produit peut supporter dans les conditions specifiees.
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3000.0 |
| Depth Of Discharge Dod | 100.0 |
| Dimensions Whd | 269 x 212 x 178 |
| Energy Wh | 2160.0 |
| Housing Material | Plastique ABS |
| Integrated Bms | Oui |
| Ip Rating | IP67 |
| Low Temperature Protection | Oui |
| Mounting Orientation | Toutes orientations |
| Nominal Voltage | 36.0 |
| Operating Temperature Discharge Range | -20 à 70 |
| Operating Temperature Range | -20 à 70 |
| Recommended Charge Current A | 20.0 |
| Storage Temperature Range | -20 à 45 |
| Terminal Size | M8 |
| Wired Network | Optional: NMEA, CAN, RS-485, Victron |
Description détaillée
Description détaillée
La batterie de servitude 36V 60Ah de Solid State Marine représente une avancée majeure dans le stockage d'énergie marine. Utilisant des cellules à l'état solide (solid-state), elle élimine les électrolytes liquides volatils présents dans les batteries lithium-ion traditionnelles, offrant une sécurité absolue contre les risques de combustion. Avec une capacité de 60Ah (2160 Wh) sous 36V, elle est conçue pour les applications à décharge profonde (deep cycle) et le démarrage, tout en conservant le format standard du groupe 24 (BCI Group 24).
Performances et densité énergétique
Comparée aux batteries lithium fer phosphate (LFP) classiques, cette batterie offre une densité énergétique jusqu'à deux fois supérieure. Elle pèse seulement 9 kg (20 lbs), soit la moitié du poids d'une batterie lithium standard et un sixième du poids d'une batterie au plomb-acide de capacité équivalente. Elle délivre un courant de décharge continu de 150A avec des pics à 200A gérés par le BMS, et offre un équivalent de 425 CCA pour le démarrage. La recharge est optimisée avec une tension de charge de 42V et un courant maximum de 30A.
Système de gestion (BMS) et connectivité
Le système de gestion de batterie (BMS) intégré protège les cellules contre les surtensions (coupure à 43V), les sous-tensions (coupure à 25,2V), les courts-circuits (jusqu'à 1000A pendant 2 ms) et les températures extrêmes. Contrairement à de nombreuses batteries concurrentes, elle peut se recharger et se décharger à des températures allant de -20°C à 70°C sans nécessiter de système de chauffage interne. La connectivité Bluetooth intégrée permet de surveiller l'état de charge (SoC) via l'application smartphone dédiée. Des variantes sont également disponibles pour une intégration réseau avancée, incluant des protocoles NMEA 2000, Victron CAN et RS-485.
Conception marine robuste
Certifiée IP67, la coque en ABS résiste à l'immersion, à la poussière et aux environnements salins extrêmes. Les bornes M8 garantissent une connexion solide pour les câbles de puissance. Conçue pour durer, elle encaisse plus de 3000 cycles de charge/décharge et est couverte par une garantie fabricant de 8 ans.
Vos informations de paiement et données sont traitées de manière sécurisée.

