Mauric

Der Architekt des Pen Duick VI, der First 30 und des Segel-Frachtschiffs Neoliner

Schiffsarchitekturbüro, gegründet 1945 in Marseille von André Mauric (1909–2003). Heute eine Tochtergesellschaft der Exail-Gruppe, beschäftigt Mauric rund vierzig Mitarbeiter zwischen Marseille, Nantes und Belgien, mit einer geplanten Eröffnung in Singapur im Jahr 2025. Das Büro entwirft jährlich 10 bis 15 Schiffe, die in den Bereichen Hochseerennen, Verteidigung, Handelsschifffahrt, Offshore, Fischerei und Fähren eingesetzt werden.

Von André Mauric zu Exail

André Mauric begann in den 1930er-Jahren mit Entwürfen und gründete 1945 sein Büro. 1972 zeichnete er denUndenkbar, einen Half-Tonner, Sieger der Half Ton Cup, dessen abgeleitete Pläne zum First 30 Bénéteau führten (über 1.100 gebaute Einheiten). 1973 entwarf er den Pen Duick VI für Éric Tabarly und 1985 die Alcyone des Kommandanten Cousteau, ein 31 m langes Turbosegelboot. Das Büro hat über 500 Schiffe ausgeliefert, die in 50 Ländern im Einsatz sind. Nach der Übernahme durch die ECA Group ist es nun Teil der Exail-Gruppe und damit zentral an der Entwicklung autonomer Schiffsplattformen (USV Inspector 90 und 125) beteiligt.

Segel-Frachtschiff, Verteidigung, Hybrid: Das aktuelle Betätigungsfeld

Mauric ist der Architekt des Neoliner Origin, eines 136 m langen Ro-Ro-Segel-Frachtschiffs, das im Januar 2025 bei RMK Marine (Türkei) für den Reeder Neoline vom Stapel lief. Zwei feste Segel mit je 1.500 m² (Solid Sail von Chantiers de l'Atlantique) und ein hybrider diesel-elektrischer Antrieb zielen auf eine 80- bis 90-prozentige Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs auf der Strecke Saint-Nazaire–Baltimore ab. Parallel arbeitet das Büro an der ALBA (einem elektro-hydrogenbetriebenen Patrouillenboot) und an der Gesamtprojektleitung der USV Inspector für Exail Defence.