Das britische Designbüro, das die Vorherrschaft von Finot-Conq im IMOCA-Segelbootbau brach
Owen Clarke Design ist ein britisches Schiffsarchitekturbüro, das 1991 von Merfyn Owen und Allen Clarke gegründet wurde. Spezialisiert auf Offshore-Rennprototypen — IMOCA Open 60, Class40 — sowie hochleistungsfähige Fahrtenyachten, etablierte sich das Büro zu Beginn der 2000er Jahre als Hauptkonkurrent des französischen Duos Finot-Conq im IMOCA-Kreis.
Die IMOCA der Wende (2000–2007)
Im Jahr 2000 beendete die für Ellen MacArthur konstruierte Kingfisher den Vendée Globe 2000–2001 auf Platz 2 und gewann die Route du Rhum 2002. Es folgten die Ecover 2 und Ecover 3 für Mike Golding, die auf dem Vendée Globe, der OSTAR, der Route du Rhum und im Défi Trans-Atlantique regelmäßig auf dem Podest standen. Diese Baureihe brach die französische Vorherrschaft bei den 60-Fuß-Rennbooten und etablierte Owen Clarke als glaubwürdige angelsächsische Alternative.
Skysat an Bord
Skysat stattet den IMOCA Nexans-WeWise von Fabrice Amedeo aus, den ehemaligen Ecover 3 aus dem Jahr 2007, der 2023 vereinfacht wurde (gerade Foils, neue Kielkonstruktion 2024, 15 m² Solarpaneele).
