Der Cape Racing 40 #179, Entwurf Bertrand, gebaut in Kapstadt
Class 40 #179, konstruiert vonÉtienne Bertrand und gebaut beiCape Racing Yachts in Kapstadt, Stapellauf Ende Mai 2022 für Laurent Camprubi. Scow-Design aus Südafrika, eines der ersten Boote der Werft, die im europäischen Regattabetrieb eingesetzt wurden.
Kielverlust und Kentern in Galicien
Am 2. August 2022 gegen 18:30 Uhr verlor das Boot während eines Qualifikations-Convoyings für die Route du Rhumseinen Kiel 14 Seemeilen vor den Sisargas-Inseln bei 30 Knoten Wind, kenterte innerhalb weniger Sekunden und blieb kieloben liegen. Camprubi war eingeschlossen18 Stunden in einer Luftblase unter dem Rumpf, Unterkühlung bei 34 °C, bevor er am 3. August um 12:30 Uhr von Tauchern der Salvamento Marítimo per Helikopter geborgen wurde.
Umbau bei V1D2 und neuer Name
Vollständiger Wiederaufbau beiV1D2 in Caen zwischen August und Anfang November 2022: neuer Rivoyre-Engineering-Kiel, neuer Axxon-Mast, stehendes und laufendes Gut erneuert, Segel von Incidences, NKE HR-Elektronik. Umbenannt inGlaces Romane unter den Farben der Maison Romane 1993 (Marseiller Eisdiele), ging er am 6. November 2022, drei Monate nach dem Unfall, bei der Route du Rhum an den Start.
Erfolge des Bootes
- Au Large de Saint-Tropez 2022 — 4. Platz (L. Camprubi)
- Duo Max 2022 — 4. Platz
- Route du Rhum 2022 — DNF (L. Camprubi)
- CIC Normandy Channel Race 2023 — 19. Platz (L. Camprubi / P. Daniellot)
- Porquerolles Race 2024 — 3. Platz
- Paprec 600 Saint-Tropez 2024 — 3. Platz (K. de Pavant / S. Buissart)
