Expeditionsschoner 19 m, Holzlaminat, Pläne von Nigel Irens, in Eigenbau in Etel
Die Louise ist ein 19 m langer Schoner, entworfen vom britischen Architekten Nigel Irens und in Eigenbau von Thierry Dubois auf der Ria d'Etel zwischen 2004 und 2010. Die ersten Kontakte zwischen Dubois und Irens datieren aus dem Jahr 2002, während der Around Alone. Das erste Holz traf im August 2004 auf der Werft ein, der Stapellauf erfolgte im April 2010 — etwa 23.000 Stunden kumulierte Konstruktions- und Designzeit. Das Boot ist für Expeditionsreisen in hohen Breiten ausgelegt.
Architektur und Bauweise
Rumpf aus Holzlaminat, Epoxidharz, Glasfaser und Kevlar. Eisverstärkter Bug aus Edelstahl, fünf wasserdichte Schotte. Die Inspiration von Irens stammt von traditionellen amerikanischen Dreimastschonern, hier in einer Zweimastversion umgesetzt.
Technische Daten
- Länge: 19 m
- Breite: 4,80 m
- Tiefgang: 2,15 m / 3,50 m mit Tieferlegung
- Verdrängung: 40 t leer, 45 t beladen
- Takelung: Schoner, 2 Kohlefasermasten, 220 m² Segelfläche in 4 Segeln
- Antrieb: John Deere 235 PS, 2.000 l Diesel
- Kapazität: 8 Passagiere + 2 Crewmitglieder
Einsatz
Seit 2011 wird die Louise von Thierry Dubois für Expeditionskreuzfahrten ab Etel betrieben: Island, Grönland (Disko-Bucht, Uummannaq, Ilulissat) und Baffinsee. Rund sechs Monate pro Jahr in hohen Breiten unterwegs; Überwinterung in Etel.
