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Palanad 4

Kunde Olivier Magré
Jahr 2026
Projekttyp Hochseerennen
Klasse IRC

Konstruktion und Verkauf der Ausrüstung sowie vollständige Elektroinstallation (ohne Elektronik, nicht von Skysat installiert). Verkabelung des Pendelkielsystems. Lichtmaschinen und Lichtmaschinenhalterungen nach Maß für den Umbau auf 24 V.

Bildnachweis: Unbekannt [beanspruchen]

Das Scow-Manuard-50-Fuß-Boot, Sieger der RORC Transatlantic 2026

Palanad 4 ist ein IRC-Scow mit 50 Fuß, entworfen von Sam Manuard und gebaut bei JPS Production (La Trinité-sur-Mer). Am 19. Juli 2025 zu Wasser gelassen, zielt es auf Offshore-Rennen mit reduzierter Besatzung ab. Die Plattform ist für Gleitfahrt konzipiert. Eigner: Olivier Magré, bereits Sieger der RORC Transatlantic 2021 auf dem Class40 Mach 40.4 Palanad 3.

Architektur und technische Merkmale

Das Boot überträgt Lösungen aus dem Class40 und Mini 6.50 auf 50 Fuß: Scow-Bug, maximale Breite bis zum Heckspiegel, Pendelquille, asymmetrische Schwerter, offenes Cockpit und doppelte Niedergangstreppe. Der schwenkbare Kiel erzeugt Auftrieb, der das Boot im Seegang aus dem Wasser hebt, und ermöglicht ein IRC-Rating nahe an TP52 bei einer kräftigeren Rumpfform und reduzierter Besatzung.

  • Länge: 50 Fuß (~15,2 m)
  • Breite: nahe an 5 m, bis zum Heck gehalten
  • Rumpfform: Scow (breiter, voluminöser Bug)
  • Anbauten: Pendelquille + asymmetrische Schwerter
  • Deck: großes Cockpit, doppelte Niedergangstreppe
  • IRC-TCC: 1,426 (vs. 1,360–1,400 bei einem TP52)

Abstammung: Vom Mach 45 Cartouche zum 50-Fuß-Scow

Das Projekt reiht sich in die Tradition des Mach 45 Cartouche ein, 2006 von Sam Manuard und Nicolas Groleau (Gründer von JPS) gebaut. Es war das erste IRC-Regattakreuzfahrboot mit Pendelquille, entworfen von beiden. Manuard war auch Mitentwickler des Pogo RC mit Bernard Nivelt, bevor er Scows in Class40, Mini 6.50 und IMOCA etablierte. Die Vorgaben für Palanad 4 fügen zur Rennbasis Wohnkomfort (echte Kojen, nutzbares Cockpit in der Kreuzfahrt) hinzu.

Erfolge des Bootes

  • RORC Transatlantic Race 2026: 1. Platz IRC Overall, Lanzarote–Antigua in 8 d 5 h 55 min 50 s (Durchschnitt ~15 kn), vor den 14 anderen IRC-Teilnehmern, darunter Ino Noir (Carkeek 45). Nur die Baltic 111 Raven (34 m, Foil-assisted) segelte schneller in Realzeit und brach dabei den Monohull-Rekord (6 d 22 h 27 min).
  • RORC Caribbean 600 2026: 1. Platz IRC Zero und Klassensieg in 2 d 10 h 32 min 31 s, vor Ino Noir und Rán (Gesamtsieg durch Leopard 3).
  • Rolex Fastnet Race 2025: 2. Platz IRC Zero — erstes Offshore-Rennen des Bootes.

Programm 2026: Spi Ouest-France, ArMen Race, Tour der Britischen Inseln.