Τα βασικά σε 30 δευτερόλεπτα
- Σε σκάφος μηχανοκίνητο 5 έως 8 μέτρων, για παράκτιο ψάρεμα: ένας συνδυασμός GPS-sondeur 7 έως 10 ιντσών που παρέχεται με βυθόμετρο πίσω πλάκας τριών όψεων, CHIRP, καθοδικό και πλευρικό. Πρώτα η σόναρ, μετά η οθόνη.
- Πλευρική όψη για τον εντοπισμό βράχων, ναυαγίων και αλιευτικών πεδίων γύρω από το σκάφος· CHIRP για την ανάγνωση της στήλης νερού· καθοδική όψη για τον εντοπισμό μιας δομής. Το live sonar αποτελεί άλλη κατηγορία, συνδεδεμένη με τη μάρκα της οθόνης.
- Πίσω πλάκα ως προεπιλογή· διαπερατού τύπου βυθόμετρο για τακτική ψάρεμα σε βαθιά νερά, καθαρή εικόνα σε ταχύτητα ή υπερφορτωμένη οθόνη.
- Τέσσερις οικογένειες ανάλογα με την επιθυμητή επεκτασιμότητα: αυτόνομη οθόνη (Lowrance Eagle, Garmin STRIKER), συνδυασμός δικτύου (ECHOMAP UHD2, Elite FS, Simrad GO, Raymarine Element), πλατφόρμα επεκτάσιμης αρχιτεκτονικής (HDS Pro, NSX, ECHOMAP Ultra 2), βυθόμετρο αποκλειστικά για σόναρ χωρίς χαρτογράφηση (Furuno FCV).
- Αυτός ο οδηγός καθορίζει τον τύπο του εξοπλισμού· το ακριβές μοντέλο επιλέγεται στη συνέχεια μέσω των συγκριτικών μας πινάκων και των καρτελών προϊόντων.
Περιεχόμενα
Αυτό που καθορίζει αυτός ο οδηγός — και αυτό που δεν καθορίζει
Το ερώτημα: ποιου τύπου βυθόμετρο πρέπει να εγκατασταθεί σε σκάφος μηχανοκίνητο 5 έως 8 μέτρων για ψάρεμα στη θάλασσα στην ακτή, με δόλωμα, στηριζόμενο ή παρασυρόμενο, από λίγα έως περίπου εκατό μέτρα βάθος. Δεν επιλέγουμε εδώ μοντέλο: οι συγκριτικοί πίνακες Eagle 5, 7 ή 9, STRIKER Vivid ή Eagle, ο πυλώνας των σειρών Lowrance και οι κάρτες προϊόντων αναλαμβάνουν αυτήν την εργασία. Εκτός πεδίου: η υψηλού βυθού ψάρεμα με σόναρ 1 kW και το καγιάκ. Τα στοιχεία προέρχονται από τις τεχνικές προδιαγραφές των κατασκευαστών, όπως αυτές ήταν διαθέσιμες στις 30 Σεπτεμβρίου 2026, χωρίς δική μας εμπειρική εγκατάσταση.
Το βυθόμετρο πρώτα: τι δείχνει κάθε όψη
Ένα βυθόμετρο είναι μια οθόνη που ερμηνεύει τα ηχητικά σήματα ενός αισθητήρα βυθόμετρου, του μετατροπέα που βυθίζεται στο νερό: για την ίδια οθόνη, ο αισθητήρας καθορίζει την εικόνα. Τα σύγχρονα συστήματα ψαρέματος συνοδεύονται από έναν αισθητήρα τριών όψεων τοποθετημένο στο πίσω μέρος του σκάφους: TripleShot HD ή Active Imaging 3-en-1 από Lowrance και Simrad, GT54UHD-TM ή GT56UHD-TM από Garmin, HV-100 από Raymarine.
| Όψη | Τι δείχνει | Μέγιστη εμβέλεια που ανακοινώνει ο κατασκευαστής | Χρήσιμο για |
|---|---|---|---|
| CHIRP (βυθόμετρο κλασικού σάρωσης συχνότητας) | στήλη νερού, τόξα ψαριών, σκληρότητα πυθμένα | Lowrance Eagle: 152 m στα 200 kHz; Raymarine HV-100: 274 m στα 200 kHz | ψάρεμα στήριξης, κάθετο ψάρεμα, παρέλαση |
| Κάτω όψη (DownScan, ClearVü, DownVision) | καθαρή εικόνα αυτού που περνά κάτω από την γάστρα: βράχοι, ναυάγια, φυκιά | Eagle: 91 m; HV-100: 183 m στα 350 kHz, 38 m στα 1,2 MHz | αναγνώριση δομών |
| Πλευρική όψη (SideScan, SideVü, SideVision) | ο πυθμένας από κάθε πλευρά του σκάφους, με αργή κίνηση | Eagle: 183 m (600 πόδια) ανακοινωμένα; HV-100: 91 m ανά πλευρά στα 350 kHz, 38 m στα 1,2 MHz | εξερεύνηση βράχων, ναυαγίων, αλιευτικών πεδίων |
| Ζωντανός sonar (ActiveTarget 2, Panoptix LiveScope) | τα ψάρια εν κινήσει, απευθείας μετάδοση | ο αισθητήρας και το μόντελο πωλούνται ξεχωριστά, συνδεδεμένα με την μάρκα της οθόνης | ψάρεμα υψηλής ακρίβειας· εκτός πλαισίου αυτού του οδηγού |
Πηγές: страница προδιαγραφών Lowrance Eagle; οδηγίες εγκατάστασης Raymarine Element, §8.2. Οι υψηλές συχνότητες δίνουν λεπτομέρειες, οι χαμηλές μεταφέρουν σήματα: οι αισθητήρες Garmin UHD σαρώνουν από 260 έως 1.200 kHz στις ClearVü και SideVü.
Οι ανακοινωμένες εμβέλειες είναι μέγιστες. Η εκμεταλλεύσιμη ανάγνωση της πλευρικής όψης εξαρτάται από την ταχύτητα, το βάθος και την θολότητα, και πραγματοποιείται σε αργή ταχύτητα: το έχουμε αναλύσει στο SplitShot vs TripleShot. Σε βάθη 5 έως 40 m παράκτιας ζώνης, ο αισθητήρας 3-en-1 σειράς καλύπτει και τις τρεις χρήσεις.
7, 9 ή 10 ίντσες;
Το μέγεθος εξαρτάται από τον αριθμό των όψεων που εμφανίζονται ταυτόχρονα και την απόσταση από το τιμόνι. Δεύτερος σημαντικός παράγοντας, συχνά παραβλεπόμενος σε μικρά σκάφη: η κατανάλωση, από 6,6 W για ένα Eagle 7 έως 40 W για ένα HDS Pro.
| Μέγεθος | Ανάλυση (παράδειγμα) | Μέγιστη κατανάλωση (ανακοινωμένη) | Τι αλλάζει στο σκάφος |
|---|---|---|---|
| 7 ίντσες | 800 × 480: Eagle 7, ECHOMAP UHD2 72sv, GO7, Element 7 HV; 1.024 × 600: NSX 3007 | 6,6 W Eagle 7; 11,5 W NSX 3007; 12 W GO7; 18,3 W UHD2 72sv | μία άνετη όψη, δύο σφιχτές όψεις· κονσόλα ενός σκάφους 5 έως 6 m |
| 9 ίντσες | 1.024 × 600: Eagle 9, UHD2 92sv; 1.280 × 720: NSX 3009, HDS Pro 9; 800 × 480: GO9, Element 9 HV | 7,7 W Eagle 9; 12 W GO9; 18,8 W NSX 3009; 20,7 W UHD2 92sv; 40 W HDS Pro 9 | χαρτογράφηση και βυθόμετρο δίπλα-δίπλα· η περιστρεφόμενη μορφή ενός σκάφους 6 έως 8 m |
| 10 έως 12 ίντσες | 1.280 × 800: ECHOMAP Ultra 2 102sv, HDS Pro 10, NSX 3012, Element 12 HV | 24 W Element 12 HV; 26,2 W NSX 3012; 34 W Ultra 2 10"; 40 W HDS Pro 10 | τρεις όψεις, αργότερα ραντάρ· κονσόλα ή γέφυρα ενός σκάφους 7 έως 8 m |
Οδηγοί εγκατάστασης και страници προδιαγραφών των κατασκευαστών (λίστα στο τέλος του άρθρου). Τα GO, NSX, ECHOMAP UHD2 sv και HDS Pro ελέγχονται από πληκτρολόγιο· είναι αισθητήρια.
Πίσω πλακέττα ή διατρητική σόνα;
Όλες οι σόνες 3-en-1 που αναφέρονται εγκαθίστανται στην πίσω πλακέττα: δεν ανοίγετε τρύπα στο κύτος, η αποσυναρμολόγηση είναι εύκολη, η αλλαγή γίνεται χωρίς διαρροή νερού. Αυτή είναι η προεπιλεγμένη εγκατάσταση για ιστιοπλοϊκά 5 έως 8 μ. με κινητήρα. Το όριο της: μόλις το ταραγμένο νερό μιας γάστρας, μιας εισαγωγής νερού ή ενός σκαλοπατιού περνά κάτω από τη σόνα, η εικόνα χειροτερεύει όσο αυξάνει η ταχύτητα.
Η διατρητική σόνα αντιμετωπίζει αυτές τις περιπτώσεις και προσφέρει μεγαλύτερη ισχύ: μία Airmar B60 από ορείχαλκο εκπέμπει 600 W στα 50 και 200 kHz και διαβάζει έως 366 μ. στα 50 kHz σύμφωνα με Airmar· μία B75M σαρώνει από 80 έως 130 kHz σε CHIRP έως 274 μ., με ένα στοιχείο κεκλιμένο που αντισταθμίζει τη γωνία του κύτους. Η πλευρική απεικόνιση υπάρχει επίσης σε διατρητική μορφή (Garmin GT56UHD-TH, Lowrance Active Imaging HD), με κόστος μία τρύπα στο κύτος και μία διαρροή νερού. Τα υλικά, η θέση εγκατάστασης και τα σφάλματα τοποθέτησης αναλύονται στο διατρητικές σόνες vs πίσω πλακέττα, κείμενο γραμμένο για ιστιοπλοϊκά αλλά ισχύει και για την εγκατάσταση κινητήρων.
Ο κανόνας μας, προς αντιστοίχιση με τα βάθη σας: πίσω πλακέττα όσο ψαρεύετε σε βάθος μικρότερο των εξήντα περίπου μέτρων· πάνω από αυτό, εάν ψαρεύετε συχνά, μία σόνα 600 W σε χαμηλή ή μέση συχνότητα διατηρεί μία εικόνα που η 3-en-1 σειρά αρχίζει να χάνει. Κανένας κατασκευαστής δεν δημοσιεύει αυτό το όριο· προέρχεται από τη σύγκριση των αναφερόμενων εμβελειακών αποστάσεων.
Χαρτογράφηση και δίκτυο: τι αλλάζει στη θάλασσα
Στη θάλασσα, ο βυθόμετρο είναι επίσης ο χαρτογραφικός σας πλότερ. Δύο σημεία καθορίζουν την οικογένεια: η μορφή των χαρτών, ιδιόκτητη για κάθε μάρκα, και η θύρα NMEA 2000, η οποία μοιράζεται θέση, βάθος και δεδομένα κινητήρα με μία VHF ASN ή έναν AIS.
| Οικογένεια | Αποδεκτοί χάρτες (πηγή κατασκευαστή) | Δίκτυο και επεκτάσεις |
|---|---|---|
| Garmin STRIKER Vivid | κανένας ναυτικός χάρτης· καταγραφές Quickdraw | κανένα δίκτυο θύρας |
| Lowrance Eagle | C-MAP DISCOVER, καταγραφές Genesis Live | κανένα δίκτυο θύρας· 1 θύρα βυθομέτρου |
| Garmin ECHOMAP UHD2 και Ultra 2 | Garmin Navionics+, Navionics Vision+ | NMEA 2000· δίκτυο Garmin για το sonar live Panoptix (LiveScope), χωρίς ραντάρ |
| Lowrance Elite FS και HDS Pro | C-MAP REVEAL, DISCOVER, Genesis· Navionics (Gold, NAV+, Platinum+) | NMEA 2000· Ethernet (1 θύρα Elite FS, 2 θύρες HDS Pro)· ραντάρ HALO, αυτόματος πιλότος και ActiveTarget 2 σε HDS Pro |
| Simrad GO XSE / XSR | Navionics και C-MAP | NMEA 2000· θύρα ραντάρ στα 7, 9 και 12 ίντσες |
| Simrad NSX | C-MAP DISCOVER X, REVEAL X | NMEA 2000· Ethernet/ραντάρ· αυτόματοι πιλότοι NAC |
| Raymarine Element HV | LightHouse NC2, Navionics, C-MAP | NMEA 2000 / SeaTalkng· ραντάρ Quantum μέσω Wi-Fi· ποτέ στην ίδια δικτυακή γραμμή με έναν Axiom |
| Furuno FCV-600 και FCV-800 | χωρίς χαρτογράφηση: μόνο βυθόμετρα | NMEA 2000 (FCV-800: NMEA 0183 και 2000) |
Η λεπτομερής παρουσίαση των χαρτών βρίσκεται στο συγκριτικό Navionics, C-MAP, Garmin· οι χάρτες βρίσκονται στη συλλογή χαρτογράφησης.
Οι τέσσερις οικογένειες, ανά προϋπολογισμό
Οι τιμές της ημέρας βρίσκονται στις κάρτες προϊόντος. Αυτό που διαχωρίζει τις οικογένειες είναι τι μπορείτε να προσθέσετε αργότερα χωρίς να αλλάξετε την οθόνη.
| Οικογένεια | Παραδείγματα στον κατάλογο | Βυθόμετρο που περιλαμβάνεται | Πιθανές επεκτάσεις | Για ποιους |
|---|---|---|---|---|
| Αυτόνομη οθόνη | Eagle 7 TripleShot, Eagle 9 TripleShot, STRIKER Vivid 7sv | 3 προβολές (TripleShot HD, GT52HW-TM) | κανένα: χωρίς δίκτυο· STRIKER χωρίς χάρτη | ένα απλό σκάφος, μία μόνο οθόνη |
| Συνδυασμένος δικτυακός | ECHOMAP UHD2 72sv και 92sv, Elite FS 7 και 9, GO7 XSR και GO9 XSE, Element 7 HV και 9 HV | 3 προβολές (GT54/GT56UHD-TM, Active Imaging 3-en-1, HV-100) | NMEA 2000· Panoptix σε UHD2 sv· ActiveTarget 2 και module S3100 σε Elite FS· ραντάρ σε GO9· Quantum σε Element | πλοήγηση και ψάρεμα με VHF ASN, AIS ή δεδομένα κινητήρα |
| Πλατφόρμα εξελίξιμη | HDS Pro 9 και 10, NSX 3007, 3009 και 3012, ECHOMAP Ultra 2 102sv | Active Imaging HD και 2 θύρες βυθομέτρου 1 kW σε HDS Pro· Active Imaging σε NSX· GT56UHD-TM σε Ultra 2 | ραντάρ και αυτόματος πιλότος σε HDS Pro και NSX· ActiveTarget 2· Panoptix σε Ultra 2 (χωρίς ραντάρ) | αυτοί που θα προσθέσουν sonar live, ραντάρ ή δεύτερη οθόνη |
| Αφιερωμένο βυθόμετρο | Furuno FCV-600, FCV-800 | χωρίς βυθόμετρο· CHIRP 40 έως 225 kHz και 50/200 kHz· 300/600 W (FCV-600), 600 W ή 1 kW και δύο θύρες βυθομέτρου (FCV-800) | χωρίς χαρτογράφηση· NMEA 2000 για κοινή χρήση του βάθους | μία υπάρχουσα χαρτογραφική συσκευή στο σκάφος ή προτεραιότητα στο καθαρό βυθόμετρο, σε 12 ή 24 V |
Οι βυθόμετρα πωλούνται επίσης μόνοι τους, για μια οθόνη που διατηρείται ή σε SAV: GT54UHD-TM, Active Imaging 3-en-1, TripleShot, HV-100+. Όλη η οικογένεια βρίσκεται στη συλλογή βυθομέτρων και μετατροπέων.
Τροφοδοσία: πριν τρυπήσετε
Αυτές οι οθόνες είναι συσκευές 12 V: η Garmin δέχεται 9 έως 18 V, η Lowrance 10,8 έως 18 V, η Simrad 10 έως 17 V (το εγχειρίδιο GO XSE αποκλείει το 24 V), η Raymarine 8 έως 16 V. Μόνο οι Furuno FCV λειτουργούν τόσο στα 12 όσο και στα 24 V. Το καλώδιο προέλευσης φέρει ασφάλεια του οποίου η ένταση καθορίζεται από τις οδηγίες: 3 A στις ECHOMAP UHD2 και GO, 8 A στην Ultra 2, 3 A συνιστάται στις Eagle 7 και 9, 5 A στη γραμμή ή 3 A θερμική στις Element. Η Garmin απαιτεί τροφοδοσία στο δίκτυο NMEA 2000 μέσω του διακόπτη ανάφλεξης ή ενός διακόπτη, διαφορετικά αδειάζει την μπαταρία όταν σταματά ο κινητήρας. Οι ασφάλειες, οι διατομές καλωδίων και οι διακόπτες μπαταρίας αποτελούν αντικείμενο ξεχωριστού οδηγού.
Περιορισμοί και παγίδες
- Μια οθόνη που πωλείται «χωρίς βυθόμετρο» λειτουργεί μόνο ως χαρτογραφικός πλότερ. Κάθε μάρκα έχει τον δικό της σύνδεσμο (9 ακίδες xSonic στις Lowrance και Simrad, 15 ακίδες HV στις Raymarine, 10 ή 12 ακίδες στις Furuno). Οι προσαρμογείς υπάρχουν μόνο μεταξύ ορισμένων γενεών. Ελέγξτε τη λίστα του κατασκευαστή πριν αγοράσετε μια μόνο οθόνη.
- Οι αποστάσεις είναι μέγιστες τιμές, και η πλευρική όψη διαβάζεται σε χαμηλή ταχύτητα: ένας αριθμός κατασκευαστή δεν αποτελεί υπόσχεση για τα βάθη σας.
- Οι Eagle και STRIKER Vivid δεν εξελίσσονται: δεν υπάρχει θύρα δικτύου, και η STRIKER δεν εμφανίζει κανέναν χάρτη. Δεν αποτελεί ελάττωμα σε ένα απλό σκάφος, αλλά μια επιλογή που πρέπει να γίνει με γνώση των δεδομένων.
- Οι όψεις HD έχουν προϋποθέσεις: στις Elite FS, η Active Imaging HD απαιτεί το module S3100. Στις Element, οι δίαυλοι 1,2 MHz φθάνουν έως τα 38 m έναντι 91 έως 183 m στα 350 kHz.
- Η Raymarine Element δεν συνδέεται στην ίδια SeaTalkng με έναν Axiom, και η Raymarine απαιτεί ξεχωριστή μπαταρία από αυτήν του κινητήρα.
- Οι διαθεσιμότητες και οι χρόνοι παράδοσης αναγράφονται σε κάθε κάρτα προϊόντος. Δεν υπάρχει τεκμηριωμένη εγκατάσταση βυθομέτρου από το συνεργείο: αυτό το άρθρο βασίζεται στις οδηγίες των κατασκευαστών.
Η ετυμηγορία μας ανά χρήση
- Ψάρεμα από βάρκα ή αγκυροβολημένο σε βράχους και ναυάγια, βάθη 5 έως 40 m: συνδυασμένος χαρτογραφικός πλότερ 7 ή 9 ιντσών με βυθόμετρο 3-en-1 στο πίσω μέρος. Eagle 7 ή 9 TripleShot εάν το σκάφος δεν έχει VHF ASN ή AIS για σύνδεση. ECHOMAP UHD2 92sv, Elite FS 9, GO9 XSE ή Element 9 HV εάν χρειάζεται θύρα NMEA 2000. Όχι εάν βασίζεστε στο live sonar βραχυπρόθεσμα: δείτε την πλατφόρμα εξέλιξης.
- Ψάρεμα με στήριξη και παρασυρόμενο μεταξύ 40 έως 100 m: προτεραιότητα στο CHIRP σε χαμηλή ή μεσαία συχνότητα, επομένως σε βυθόμετρο 600 W χάλκινο τοποθετημένο εγκάρσια (B60, B75M, στην έκδοση με τον σύνδεσμο της οθόνης σας) πάνω σε έναν συνδυασμένο χαρτογραφικό πλότερ που δέχεται αυτές τις βυθομέτρους ή πάνω σε ένα αποκλειστικά βυθόμετρο. Η πλευρική όψη γίνεται δευτερεύουσα.
- Ναυσιπλοΐα όσο και ψάρεμα (AIS, VHF ASN, δεδομένα κινητήρα): συνδυασμένος χαρτογραφικός πλότερ 9 ιντσών δικτύου και λεπτομερής χάρτης της περιοχής σας.
- Μετάβαση στο live sonar, το ραντάρ ή μια δεύτερη οθόνη: HDS Pro 9 ή 10 και NSX 3009 ή 3012 δέχονται ραντάρ και αυτόματο πιλότο. Η ECHOMAP Ultra 2 102sv δέχεται το Panoptix, όχι ραντάρ.
- Ένας χαρτογραφικός πλότερ ήδη στο σκάφος: αποκλειστικά βυθόμετρο FCV-600 ή FCV-800, το οποίο μοιράζεται το βάθος στο NMEA 2000, αντί ενός δεύτερου συνδυασμένου χαρτογραφικού πλότερ.
Πηγές
- Lowrance: προδιαγραφές Eagle, οδηγός εγκατάστασης Eagle 7 & 9 (988-13183-002), οδηγός Elite FS (988-12758-003), προδιαγραφές HDS PRO.
- Simrad: προδιαγραφές NSX, εγχειρίδιο εγκατάστασης GO XSE.
- Garmin: οδηγίες εγκατάστασης ECHOMAP UHD2 6/7/9 sv, UHD2 5x/7x, Ultra 2.
- Raymarine: οδηγίες εγκατάστασης Element HV / S, έγγραφο 87360 έκδοση 6, §2.4, §4.3, §8.1, §8.2. Furuno: σελίδες FCV-600 και FCV-800. Airmar: χαρακτηριστικά B60 και B75M όπως αναφέρονται στις κάρτες μας.
Δήλωση: Η Skysat διανέμει Garmin, Lowrance, Simrad, Raymarine, Furuno και Airmar. Οι σύνδεσμοι οδηγούν στον κατάλογό μας. Το άρθρο δεν είναι χορηγημένο ούτε ελεγχμένο από τις μάρκες που αναφέρονται.
