Συλλογή: Πλευρικά φώτα

Πλευρικά φώτα: αναγνώριση αριστερής και δεξιάς πλευράς στη ναυσιπλοΐα

Τα πλευρικά φώτα υποδεικνύουν τον προσανατολισμό ενός σκάφους τη νύχτα ή υπό περιορισμένη ορατότητα. Το κόκκινο υποδηλώνει την αριστερή πλευρά (πλώρης), ενώ το πράσινο τη δεξιά πλευρά (πρύμης). Ο ρόλος τους είναι απλός αλλά κρίσιμος: επιτρέπουν στα άλλα πλοία να κατανοήσουν την πορεία σας και να εφαρμόσουν τους κανόνες αποφυγής συγκρούσεων. Η σωστή εγκατάσταση εξαρτάται τόσο από την επιλογή του φωτός όσο και από τη γωνία του, τη θέση του και την απουσία σκίασης.

Αυτή η συλλογή περιλαμβάνει τα πλευρικά φώτα Mantagua για ιστιοπλοϊκά ή μηχανοκίνητα σκάφη: κόκκινα φώτα αριστερής πλευράς, πράσινα φώτα δεξιάς πλευράς, δίκροτα, επίπεδες, κάθετες, οριζόντιες μορφές, Navislim, Tiny και μοντέλα αγωνιστικής χρήσης. Ανήκει στη σειρά Φώτα Ναυσιπλοΐας.

Κόκκινο, πράσινο, δίκρωτο: κατανόηση των λειτουργιών

• Αριστερή πλευρά (κόκκινο): πλευρικό φως κόκκινου χρώματος ορατό στο κανονιστικό τομέα της αριστερής πλευράς του σκάφους.
• Δεξιά πλευρά (πράσινο): πλευρικό φως πράσινου χρώματος ορατό στο αντίστοιχο τομέα της δεξιάς πλευράς του σκάφους.
• Δίκρωτο (κόκκινο/πράσινο): μία μόνο θήκη περιλαμβάνει και τους δύο τομείς, συχνά τοποθετημένη στον εμπρόσθιο άξονα του σκάφους.
• 112,5°: συνήθης γωνία ενός κανονιστικού πλευρικού φωτός, από την πλώρη μέχρι την πρύμη κατά μήκος κάθε πλευράς.
• 180° ή 360°: ορισμένα προϊόντα καταλόγου εμφανίζουν ευρύτερη γωνία διάχυσης. Να ελέγχεται η χρήση και η τοποθέτηση για συνέπεια με τη ζητούμενη λειτουργία.

Διαθέσιμες σειρές Mantagua

• Navislim οριζόντιο μαύρο πράσινο 2 MN και Navislim οριζόντιο μαύρο κόκκινο 2 MN: συμπαγή φώτα με μαύρη θήκη για σκάφη μικρότερα των 20 μ.
• Navislim οριζόντιο λευκό πράσινο και Navislim οριζόντιο λευκό κόκκινο: ίδια λογική τοποθέτησης με θήκη λευκού χρώματος.
• Tiny πλευρικό δεξιά πλευρά πράσινο 1 MN και Tiny πλευρικό αριστερή πλευρά κόκκινο 1 MN: συμπαγείς μορφές για σκάφη μικρότερα των 12 μ.
• Επίπεδο φως κατάστρωμα δεξιά πλευρά πράσινο 3 MN και επίπεδο φως κατάστρωμα αριστερή πλευρά κόκκινο 3 MN: φώτα καταστρώματος με μεγαλύτερη εμβέλεια, κατάλληλα για απαιτητικές εγκαταστάσεις.
• Οριζόντιο φως αγωνιστικής χρήσης δίκρωτο 2 MN, οριζόντιο φως αγωνιστικής χρήσης αριστερή πλευρά κόκκινο και κάθετο φως αγωνιστικής χρήσης δεξιά πλευρά πράσινο: λύσεις προσανατολισμένες στον αγώνα και συγκεκριμένες τοποθετήσεις.
• Πλευρικό δίκρωτο φως αγωνιστικής χρήσης 2 MN, πλευρικό φως αριστερή πλευρά κόκκινο 2 MN με μαύρο κάλυμμα και πλευρικό φως δεξιά πλευρά πράσινο 2 MN με μαύρο κάλυμμα: συμπαγή φώτα από ρητίνη για πλευρικές τοποθετήσεις.

Επιλογή ανάλογα με το μέγεθος του σκάφους

Η απαραίτητη φωτεινή εμβέλεια εξαρτάται από το μέγεθος του σκάφους και τη χρήση του. Τα φώτα 1 MN συνήθως συνδέονται με μικρά σκάφη, ενώ τα φώτα 2 MN ή 3 MN ταιριάζουν σε μεγαλύτερα σκάφη ή εγκαταστάσεις που απαιτούν μεγαλύτερη ορατότητα. Να ελέγχεται πάντα η κανονιστική συμμόρφωση ανάλογα με το μήκος του σκάφους και τη ζώνη ναυσιπλοΐας.

• Σκάφος μικρότερο των 12 μ: συμπαγείς μορφές 1 MN ή 2 MN ανάλογα με τις ανάγκες και την τοποθέτηση.
• Σκάφος μικρότερο των 20 μ: κοινά φώτα 2 MN για πλευρικά, με επιλογή ξεχωριστών κόκκινων/πράσινων ή δίκρωτων.
• Χρήση αγωνιστική: προτιμούνται ελαφριά, αξιόπιστα φώτα, με χαμηλή κατανάλωση και καλή προστασία από τα κύματα, ελέγχοντας τον κανονισμό του αγώνα.
• Εγκατάσταση εκτεθειμένη: η θήκη IP67, η ρητίνη, η αντι-UV προστασία και η στεγανοποίηση της καλωδίωσης γίνονται προτεραιότητα.

Τοποθέτηση: η γωνία είναι τόσο σημαντική όσο το ίδιο το φως

Ένα πλευρικό φως με λανθασμένη ευθυγράμμιση μπορεί να γίνει επικίνδυνο: υπερβολικά ορατό προς την πλώρη, σκιασμένο από ένα μπαλκόνι, καλυμμένο από ένα πανί ή συγχέεται με την άλλη πλευρά. Η τοποθέτηση πρέπει να σέβεται τη συμμετρία αριστερής/δεξιάς πλευράς, την ευθυγράμμιση της δέσμης και το ύψος λειτουργίας. Σε ένα δίκρωτο φως, ο άξονας του σκάφους πρέπει να είναι πλήρως σύμφωνος με τους κόκκινους και πράσινους τομείς.

Τα οριζόντια φώτα τοποθετούνται διαφορετικά από τα κάθετα ή τα επίπεδα φώτα καταστρώματος. Πριν την διάτρηση, πρέπει να ελέγχεται το υπόστρωμα, η κλίση, η καλωδίωση, η ορατότητα από την πλώρη και η μηχανική προστασία. Σε ένα ιστιοπλοϊκό, η σκοινιά, το μπαλκόνι, η πλώρης ή το σπι μπορεί να σκιάζουν προσωρινά ένα φως εάν η θέση τοποθέτησης είναι λανθασμένη.

Συχνά λάθη

• Αντιστροφή αριστερής και δεξιάς πλευράς: κόκκινο αριστερά, πράσινο δεξιά όταν κοιτάμε προς την πλώρη του σκάφους.
• Επιλογή του σωστού χρώματος αλλά λανθασμένη γωνία ή προσανατολισμός τοποθέτησης.
• Τοποθέτηση ενός φωτός ορατό στο λιμάνι αλλά σκιασμένο στη ναυσιπλοΐα από το κατάρτι, το μπαλκόνι ή τα πανιά.
• Ανάμιξη ενός φωτός 180° ή 360° με χρήση όπου αναμένεται τομέας 112,5° χωρίς έλεγχο συμμόρφωσης της τοποθέτησης.
• Παραμέληση της στεγανοποίησης της καλωδίωσης και της ηλεκτρικής προστασίας του κυκλώματος.

Συμβουλή Skysat

Για τα πλευρικά φώτα, πρώτα ελέγχουμε τις κανονιστικές προδιαγραφές: κόκκινο αριστερή πλευρά, πράσινο δεξιά πλευρά, τομέας, εμβέλεια, και μετά το σχήμα της θήκης. Το σωστό φως είναι εκείνο που παραμένει ορατό στη σωστή γωνία, υπό τις πραγματικές συνθήκες του σκάφους, χωρίς να δημιουργεί σύγχυση με άλλα φώτα ναυσιπλοΐας.