Πήγαινε στο περιεχόμενο

Νέο

Η Skysat παραδίδει τα προϊόντα της σε ολόκληρη την Ευρωπαϊκή Ένωση 🇪🇺

Catamaran Vitalia 2

Έτος 2015
Τύπος έργου Προσαρμοσμένη κρουαζιέρα
Κλάση Maxi Catamaran

Στο Vitalia II, το Skysat ανέλαβε όλα τα έργα : πλήρης εγκατάσταση Mastervolt + CZone + B&G.

Crédits photos : JP.GUYOMARD / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0) — φωτογραφία στην ιστορική εμφάνιση Orange II (πριν το refit 2014-2015)

Ο κάτοχος του Jules Verne 2005 μετασκευασμένος σε κρουαζιερόπλοιο

Το Vitalia II είναι το όνομα που δόθηκε το 2015 στο καταμαράν Orange II, ναυπηγήθηκε το 2003 από την Multiplast για τον Bruno Peyron. Με την σημαία Orange κατέκτησε το Τρόπαιο Jules Verne 2005 (50 ημέρες 16 ώρες 20 λεπτά 04 δευτερόλεπτα, 24/01/2005 → 16/03/2005) και σημείωσε το ρεκόρ των 24 ωρών πλεύσης τον Ιούλιο του 2006 (766,8 ναυτικά μίλια, μέση ταχύτητα 31,95 κόμβοι). Ο François Bich, CEO της ομάδας Bic, αγόρασε το σκάφος τον Φεβρουάριο του 2014 και ανέθεσε στην Multiplast έναν επανασχεδιασμό διάρκειας ενός έτους και 30.000 ωρών για τη μετατροπή του σε κρουαζιερόπλοιο παγκόσμιου γύρου — η γάστρα διατηρήθηκε, ενώ προστέθηκε μια κεντρική κατοικήσιμη υπερκατασκευή με έξι καμπίνες.

Αρχιτεκτονική και κατασκευή

Γραφείο σχεδιασμού Gilles Ollier / Multiplast, στη Βαν, με τους Jack Michal, Franck Martin και Yann Penfornis στους αρχικούς σχεδιασμούς. Για τον επανασχεδιασμό του Vitalia II (2014-2015), οι ίδιοι αρχιτέκτονες επανέλαβαν τους υπολογισμούς τους για την ενσωμάτωση της υπερκατασκευής χωρίς να υποβαθμίσουν τη δομή άνθρακα του πρωτότυπου. Το εξωτερικό σχέδιο της υπερκατασκευής ανατέθηκε στον Daniel Domergue (Narrative, Montreuil), ενώ η εσωτερική διαρρύθμιση έγινε από τον Stéphane Lauro (Domicile Fixe, Βαν). Καθελκύστηκε στις 17 Απριλίου 2015.

Χαρακτηριστικά

  • Μήκος 36,80 μ., πλάτος 16,90 μ., ύψος ιστίου 48 μ.
  • Ιστιοφορία: ~800 μ² στο πρίμα, ~1.000 μ² στο πρύμα
  • Κατασκευή full άνθρακα/εποξική ρητίνη/κερί, ναυπηγείο Multiplast (Βαν)
  • Έξι καμπίνες συνολικά μετά τον επανασχεδιασμό (τρεις διπλοί χώροι για επισκέπτες, τρεις για πλήρωμα)
  • Μέγιστη ταχύτητα ~30 κόμβοι στη διαμόρφωση Vitalia II (έναντι ~40 κόμβων στη διαμόρφωση Orange II αγώνων· +20 τόνοι προστέθηκαν λόγω της υπερκατασκευής)

Παγκόσμια ρεκόρ του σκάφους

  • Τρόπαιο Jules Verne 2005, κυβερνήτης Bruno Peyron, 50η 16ω 20λ 04δ — ρεκόρ που διατηρήθηκε έως τον Μάρτιο του 2010
  • Παγκόσμιο ρεκόρ 24 ωρών πλεύσης με πλήρωμα, 766,8 ναυτικά μίλια σε μέση ταχύτητα 31,95 κόμβους, 4 Ιουλίου 2006
  • Παγκόσμιος γύρος κρουαζιέρας υπό την σημαία Vitalia II, Νοέμβριος 2015 → Μάιος 2018 (Κανάριοι, Παναμάς, Ταϊτή, Ακρωτήριο Χορν, Νέα Ζηλανδία)