Ο αρχιτέκτονας των maxi-catamarans ρεκόρ
Ο Gilles Ollier ιδρύει τη Multiplast στη Βανν το 1981. Η ιδιαιτερότητά του: η συνένωση γραφείου σχεδιασμού και εργαστηρίου στον ίδιο χώρο, σαν ένα αγωνιστικό στάβλο. Από τις δεκαετίες του 1980 σχεδιάζει το σύνολο σχεδόν των γαλλικών maxi-catamarans που κατέχουν μεγάλα ωκεάνια ρεκόρ — διάσχιση του Ατλαντικού, απόσταση σε 24 ώρες, Κύπελλο Jules Verne.
Το επίσημο γραφείο είναι το Gilles Ollier Design Team (GODT), αποτελούμενο από τους Gilles Ollier, Yann Penfornis και Frank Martin. Το 2006 τιμήθηκε με το μετάλλιο της Royal Institution of Naval Architects (Λονδίνο) — ο πρώτος Γάλλος νικητής από την καθιέρωση του βραβείου το 1978.
Η υπογραφή: maxi-cats άνθρακα για τα ρεκόρ
Ο Ollier εργάζεται πάνω σε πλατφόρμες sandwich άνθρακα/Nomex, απλοποιημένες μορφές, ιστιοπλοϊκά κατάρτια άνθρακα. Το στοίχημα: να συγκρατήσει πάνω από 30 τόνους κατασκευής σε μήκος 33 έως 37 μέτρων, απορροφώντας τις δυνάμεις μιας διάσχισης σε λιγότερο από 50 ημέρες. Από το Jet Services V (1987), κανένας maxi-cat σχεδιασμένος από το GODT δεν έχει βυθιστεί ούτε έχει χάσει το κατάρτι του κατά τη διάρκεια ενός ρεκόρ με πλήρωμα — μια σπάνια υπογραφή αξιοπιστίας για αυτό το μέγεθος.
Σήμερα
Ο Gilles Ollier εγκατέλειψε τη Multiplast το 2009. Το γραφείο GODT δεν υπάρχει πλέον ως ανεξάρτητη οντότητα. Η Multiplast συνεχίζει να κατασκευάζει αγωνιστικά πολυκάταρκα και σύνθετες κατασκευές εντός του Ομίλου Carboman (2013), υπό τη διεύθυνση του Yann Penfornis — ο οποίος ήταν ένας από τους τρεις ιστορικούς αρχιτέκτονες της ομάδας σχεδιασμού. Τα maxi-cats του Ollier που παραμένουν σε υπηρεσία (ιδίως το Vitalia II) αποτελούν ακόμη σημείο αναφοράς για τα ναυπηγεία που ασχολούνται με την επισκευή σύνθετων κατασκευών.
