Πήγαινε στο περιεχόμενο

Νέο

Η Skysat παραδίδει τα προϊόντα της σε ολόκληρη την Ευρωπαϊκή Ένωση 🇪🇺

Maître Coq IV

Πελάτης Yannick Bestaven
Έτος 2019
Τύπος έργου Ανοιχτή Θάλασσα
Κλάση Imoca

Crédits photos : Jean-Marie Liot

Το πρώτο IMOCA με πτερύγια, νικητής του Vendée Globe 2020-2021

Το Maître CoQ IV είναι ένα IMOCA 60 που καθελκύστηκε στις 5 Μαρτίου 2015 με την ονομασία Safran II για τον Morgan Lagravière. Σχέδιο VPLP design / Guillaume Verdier, κατασκευασμένο από την CDK Technologies στο Port-la-Forêt. Πρόκειται για το πρώτο IMOCA με πτερύγια — προσθήκες γνωστές ως « μουστάκια του Dalí », σχεδιασμένες για να ελαφρύνουν το σκάφος όταν πλέει πλάγια σε ισχυρό άνεμο.

Αρχιτεκτονική και χαρακτηριστικά

  • Μήκος: 18,28 μ — πλάτος: 5,80 μ — βύθισμα: 4,50 μ.
  • Ύψος ιστίου: 29 μ, ιστός πτέρυγα περιστρεφόμενος.
  • Εκτόπισμα: 6,5 τ — στόχος ταχύτητας > 30 κόμβοι.
  • Πτερύγια πρώτης γενιάς « μουστάκια του Dalí » (δεν αντικαταστάθηκαν στον κύκλο Bestaven).

Διαδοχικοί ιδιοκτήτες

  • 2015-2017Safran II, κυβερνήτης Morgan Lagravière.
  • Ιούνιος 2017 — μετά την αποχώρηση του χορηγού Safran, το σκάφος περιήλθε στην κατοχή του Kaïros (Roland Jourdain) και έπλευσε ως Des Voiles et Vous !.
  • Ιανουάριος 2019 — αγοράστηκε από τον Yannick Bestaven (300.000 €, μεταφορά τεχνογνωσίας από την ομάδα Kaïros). Μετονομάστηκε σε Maître CoQ IV.
  • Τέλος 2021 — αγοράστηκε από τον Damien Seguin μετά τη νίκη του Bestaven. Από τότε πλέει υπό τα χρώματα της Groupe APICIL.

Προετοιμασία 2019-2020 για τον Vendée Globe

Πριν την εκκίνηση του Vendée Globe 2020, η ομάδα Maître CoQ δεν αντικατέστησε τα αρχικά πτερύγια και επικεντρώθηκε στην αύξηση της αξιοπιστίας και της συμμόρφωσης:

  • Προσθήκη όγκου στο κατάστρωμα για την ικανοποίηση του ψηφιακού ελέγχου επανόρθωσης στους 180° που επιβάλλει η νέα ιμάντα IMOCA — ενισχυμένη προστασία του κυβερνήτη.
  • Επανασχεδιασμός του εσωτερικού χώρου (κάθισμα τύπου bucket, τραπέζι χαρτών).
  • Απογύμνωση μέχρι το ανθρακόπανο για την αντιστάθμιση των δομικών προσθηκών.

Παγκόσμια ρεκόρ του σκάφους

  • Transat Jacques-Vabre 2015 (Lagravière / Lunven) — εγκατάλειψη λόγω εισόδου νερού μέσω θυρίδας πτερυγίου.
  • Vendée Globe 2016-2017 (Lagravière) — εγκατάλειψη μετά από 17 ημέρες.
  • Transat Jacques-Vabre 2017 — 3η θέση στην κατηγορία IMOCA.
  • Vendée Globe 2020-2021 (Bestaven) — νικητής σε 80 ημέρες 3 ώρες 44 λεπτά 46 δευτερόλεπτα (επίσημος χρόνος μετά από αντιστάθμιση 10 ωρών 15 λεπτών για την έρευνα του Kevin Escoffier· πραγματικός χρόνος 80 ημέρες 13 ώρες 59 λεπτά 46 δευτερόλεπτα).