Πήγαινε στο περιεχόμενο

Νέο

Η Skysat παραδίδει τα προϊόντα της σε ολόκληρη την Ευρωπαϊκή Ένωση 🇪🇺

Safran 2

Πελάτης Morgan Lagravière
Έτος 2015
Τύπος έργου Ανοιχτή θάλασσα
Κλάση Imoca

Στο Safran 2, Η Skysat πραγματοποίησε την πλήρη εγκατάσταση του σκάφους: τροποποιημένοι υδραυλικοί Raymarine, εγκατάσταση του B&G H5000, καθώς και των πρώτων αυτόματων πιλότων Madintec + Bravo στον αγώνα μεγάλων αποστάσεων.

Το σκάφος παρακολουθείται σήμερα από την Sailing Organisation Guillemot (SOG), τη δομή του Marc Guillemot με έδρα τη Λοριάν.

Crédits photos : JML (γαλερί στη θάλασσα). Βαφτίσμα 7 Μαρτίου 2015 (να αναφερθεί).

Το ιστιοπλοϊκό IMOCA με φουάγ που κέρδισε το Vendée Globe 2020

Το Safran (FRA 25) καθελκύστηκε στις 5 Μαρτίου 2015 στο Λοριάν, βαφτίστηκε δύο ημέρες αργότερα. Σχεδίαση VPLP-Verdier κατασκευάστηκε από την CDK Technologies, αποτελεί ένα από τα πρώτα ιστιοπλοϊκά IMOCA 60 σχεδιασμένα από την αρχή με φουάγ, μαζί με τα Banque Populaire VIII (ίδιος σκάφος), Hugo Boss και Gitana 16. Μετονομάστηκε σε Maître CoQ IV το 2018 και στη συνέχεια σε Groupe Apicil το 2022. Το σκάφος συμμετείχε τρεις φορές στο Vendée Globe, με αντίθετες τύχες: εγκατάλειψη το 2016, νίκη το 2020, 15η θέση το 2024.

Αρχιτεκτονική: η πρώτη γενιά ιστιοπλοϊκών IMOCA με φουάγ

Το σκάφος έχει μήκος 18,28 μ. × 5,80 μ. Η γάστρα του αναπτύχθηκε πάνω στην ίδια πλατφόρμα με το Banque Populaire VIII (οι ομάδες Banque Populaire και Safran μοιράστηκαν τους μούλους και τον εξοπλισμό), αλλά κάθε ομάδα ανέπτυξε στη συνέχεια το δικό της σκάφος ανεξάρτητα.

  • Ισχυρή γάστρα με πλευρικά φουάγ: τα υδροπτερύγια σηκώνουν εν μέρει τη γάστρα στις προσήνεμες πλεύσεις και στις πλεύσεις reaching για τη μείωση της αντίστασης.
  • Περιστρεφόμενο ιστίο-πτερύγιο τοποθετημένο πίσω από το κόκπιτ.
  • Κεντρικό κόκπιτ χαμηλωμένο για την προστασία του κυβερνήτη.
  • Όγκωδης πλώρη για την υποστήριξη του σκάφους στο planning.

Τρεις συμμετοχές στο Vendée Globe, τρεις κυβερνήτες

Υπό την ηγεσία του Morgan Lagravière (Safran Sailing Team, 2015-2017): Fastnet 2015 (3η θέση στην κατηγορία), Trophée SNSM 2015 (2η θέση), 9η θέση στη Transat New York–Vendée 2016. Στο Vendée Globe 2016-2017, ο Lagravière βρισκόταν στην 4η θέση γενικής κατάταξης την 18η ημέρα όταν ένα ξένο αντικείμενο κατέστρεψε ένα πηδάλιο στο Νότιο Ατλαντικό. Εγκατάλειψη.

Υπό την ηγεσία του Yannick Bestaven και μετονομάστηκε σε Maître CoQ IV (2018-2022): 2η θέση στη Bermudes 1000 Race 2020, στη συνέχεια νικητής του Vendée Globe 2020-2021 σε 80 ημέρες 03 ώρες 44 λεπτά, μετά από μία ανάκαμψη στην κατάταξη λόγω της χρονικής αποζημίωσης που δόθηκε για την απομάκρυνση για τη διάσωση του Kevin Escoffier.

Υπό την ηγεσία του Damien Seguin και μετονομάστηκε σε Groupe Apicil (2022-): εγκατάλειψη Route du Rhum 2022, 8η θέση στη Transat CIC 2024, 15η θέση στο Vendée Globe 2024-2025 σε 84 ημέρες 20 ώρες 31 λεπτά.