Το πρώτο IMOCA που σχεδιάστηκε από τους VPLP και Verdier μαζί
Το Safran είναι ένα IMOCA 60 που καθελκύστηκε στις 6 Αυγούστου 2007, πρώτο σχέδιο υπογεγραμμένο από τους VPLP και Guillaume Verdier μέσω συνεργατικής αρχιτεκτονικής. Ο Marc Guillemot απευθύνθηκε στους δύο οίκους στα τέλη του 2005. Η βιομηχανική ομάδα Safran επικύρωσε την συμμετοχή τον Δεκέμβριο του 2005. Η κατασκευή ξεκίνησε τον Σεπτέμβριο του 2006 στο ναυπηγείο Larros στο Gujan-Mestras (Λιμάνι του Arcachon), υπό την διεύθυνση του Thierry Eluère, ο οποίος επιλέχθηκε ανάμεσα σε τρεις υποψήφιους (CDK Technologies, JMV Industries, Multiplast) επειδή δεσμεύτηκε να μην κατασκευάσει κανένα άλλο ιστιοπλοϊκό παράλληλα.
Αρχιτεκτονική και τεχνικά χαρακτηριστικά
Το σχέδιο ξεχωρίζει για ένα έντονο γωνία σκάφους, πλήρεις μορφές στην πλώρη και κυρτές φέρουσες πτέρυγες. Η VPLP ανέλαβε το κατάρτι και το σχέδιο του καταστρώματος, ενώ η Verdier την καρίνα, τα εξαρτήματα και την κατασκευή.
- Μήκος: 18,28 μ. (60 πόδια)
- Πλάτος: 5,70 μ.
- Βύθισμα: 4,50 μ.
- Κατάρτι: 29,50 μ.
- Απο displaced βάρος: 8 τόνοι
- Ιστιοφορία: 300 μ² πρύμνης, 650 μ² φέρουσας
- Κατασκευή: 22.000 ώρες εργασίας, κόστος περίπου 3 εκατ. €
Αποτελέσματα του σκάφους υπό τον Marc Guillemot (2007–2014)
- Transat Jacques-Vabre 2007 — 2η θέση με τον Charles Caudrelier (17 ημέρες 3 ώρες 31 λεπτά)
- Transat B to B 2007 — 5η θέση
- Transat Αγγλία 2008 — 4η θέση
- Vendée Globe 2008–2009 — 3η θέση (95 ημέρες 3 ώρες 19 λεπτά), μετά από επιδότηση 82 ωρών από την κριτική επιτροπή λόγω της αποπλεύσης του Marc Guillemot για παροχή βοήθειας στον Yann Eliès στις νότιες θάλασσες
- Transat Jacques-Vabre 2009 — νίκη με τον Charles Caudrelier (15 ημέρες 19 ώρες 22 λεπτά)
- Παγκόσμιο Πρωτάθλημα IMOCA 2009 — τίτλο πρωταθλητή
- Περιήγηση Ισπανίας 2010 — νίκη
- Route du Rhum 2010 — 3η θέση
- Vendée Globe 2012–2013 — εγκατάλειψη λόγω απώλειας πηδαλίου (δείτε παρακάτω)
- Transat Jacques-Vabre 2013 — 2η θέση
- Route du Rhum 2014 — 3η θέση IMOCA (13 ημέρες 1 ώρα 59 λεπτά), τελευταίος αγώνας του σκάφους υπό τα χρώματα Safran
Vendée Globe 2012: απώλεια πηδαλίου σε απόσταση 55 μιλίων από την εκκίνηση
Στις 10 Νοεμβρίου 2012 στις 17:45, περίπου πέντε ώρες μετά την εκκίνηση από τις Σάβλ-ντ'Ολόν, το Safran χάνει το πηδάλιο του σε απόσταση 55 μιλίων από το λιμάνι. Ο Marc Guillemot επέστρεψε στις Σάβλ-ντ'Ολόν με δικά του μέσα. Η εξέταση που πραγματοποιήθηκε από την Verdier και την ομάδα Safran Sailing Team απέδωσε την θραύση σε κόπωση συγκόλλησης μεταξύ της κεφαλής και της λεπίδας του πηδαλίου, επιδεινωμένη από επανειλημμένες κρούσεις κυμάτων.
Το σκάφος μετά τον Marc Guillemot
Η βιομηχανική χορηγός Safran τερματίζει την συμμετοχή της στα τέλη του 2014. Στη συνέχεια το σκάφος άλλαξε χρώματα και συνέχισε να αγωνίζεται στο υψηλότερο επίπεδο για δέκα χρόνια:
- Groupe Quéguiner – Leucémie Espoir (2015–2017) με τον Yann Eliès — 3η θέση Transat Jacques-Vabre 2015 με τον Charlie Dalin, 5η θέση Vendée Globe 2016–2017 σε 80 ημέρες 3 ώρες 11 λεπτά
- Generali, στη συνέχεια Monin (2017–2018) με την Isabelle Joschke — εγκατάλειψη Route du Rhum 2018 λόγω πτώσης ιστίου
- MACSF (από το 2019) με την Isabelle Joschke, τροποποιημένο με φοίλς και ιστίο-πτερύγιο — 19η θέση Vendée Globe 2024–2025
