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Technical specifications

Typical power consumption	0.0004625 W
Product width	80 mm
Product height	156.9 mm
Product depth	40 mm
IP rating	IP68
Bus compatibility	Bluetooth
Mounting type	Œil-à-œil / Axe-à-axe (pin-to-pin)
Certifications	Machinery Directive 2006/42/EC
Measurement range	-10 à +40
Linearity	±1%
Sensor output type	Sans fil (Bluetooth)
Sensor connection type	Œil-à-œil / Axe-à-axe (pin-to-pin)
Sensor type	Capteur d'effort
Sensor compatibility	Application mobile Cyclops Marine (Bluetooth), Systèmes électroniques marins (B&G, Sailmon, Garmin, nke) via passerelle Smartfittings optionnelle
Data output	Données de charge (effort)
Update rate	1 Hz (réglable de 0,1 à 10 Hz)
Operating temperature range	-10 à +40°C
Working Load Limit	20000 kg
Breaking Load	80000 kg
Pin Diameter	34.9 mm
Measurement Accuracy	±1%
Wireless Protocol	Bluetooth
Battery life	8000 h
Charging Time	1 heure
Product dimensions	156.9 x 80 x 40 mm
Material	Titane Ti6Al4V (corps), PC/ABS (boîtier)
App Compatibility	iOS, Android
Battery Capacity Wh	0.925
Battery type	Lithium Polymère
Charging method	Induction sans fil
Configurable Units	Oui
Data Export Format	.csv
Data Key Format	Clé de 12 caractères
Data Logging Capability	Oui
Exported Data Content	Données de charge (effort), Heure locale, Données GPS, Minimum de charge, Maximum de charge, Moyenne de charge
Indicator Lights	LED (état de charge)

Detailed description

Conçu pour la mesure précise des charges dynamiques en environnements marins exigeants, le CYCLOPS Smartlink² 20t ee est un capteur d'effort sans fil haute performance. Idéal pour les superyachts, les voiliers de course offshore et les croiseurs, il fournit des données de tension en temps réel pour les drisses, écoutes et pataras, optimisant ainsi les réglages du gréement.

Conception et robustesse

Le Smartlink² 20t ee est fabriqué à partir de titane Ti6Al4V, offrant un rapport résistance/poids. Son boîtier en PC/ABS est classé IP68, garantissant une protection contre l'eau et la poussière. Avec des dimensions de 156,9 x 80 x 40 mm et un poids de 770 g, ce capteur est conçu pour une intégration directe dans les montages œil-à-œil ou axe-à-axe (pin-to-pin), avec un diamètre d'axe de 34,9 mm. Sa limite de charge de travail (WLL) est de 20 tonnes.

Mesure et précision

Ce capteur délivre une précision de ±1% de la WLL sur une plage de température de -10°C à +40°C. Il est optimisé pour les charges extrêmes, assurant une collecte de données fiable pour les applications à forte contrainte. La fréquence de transmission des données est de 1 Hz par défaut, ajustable via l'application Smartfittings entre 0,1 et 10 Hz.

Connectivité et fonctionnalités

Le Smartlink² 20t ee se connecte via Bluetooth à l'application mobile Cyclops Marine, permettant la visualisation et l'enregistrement des données en temps réel. Pour une intégration aux systèmes électroniques de bord (B&G, Sailmon, Garmin, nke), un boîtier Smartfittings gateway optionnel est requis. L'alimentation est assurée par une batterie Lithium Polymère de 0,925 Wh, offrant jusqu'à 8 000 heures d'autonomie en mode utilisation étendue. Le rechargement s'effectue par induction sans fil, avec une charge complète en 1 heure. Des indicateurs LED signalent l'état de charge et de fonctionnement.

Documentation

Type	Nom
	Copy of App Guide Issue 9 EN.pdf
	Copy of smartlink2 EE guide issue 1.pdf
	Copy of App Guide Issue 9 FRA.pdf

Expert opinion

« Analyse de l'expert : CYCLOPS Smartlink² 20t ee, le capteur d'effort pour gréements extrêmes »

Le capteur d'effort CYCLOPS Smartlink² 20t ee est une solution conçue pour les professionnels et les compétiteurs recherchant une mesure de charge fiable et répétable sur les gréements soumis à de très fortes contraintes. Avec sa limite de charge de travail de 20 tonnes, il s'adresse spécifiquement aux superyachts, aux voiliers de course offshore et aux unités de croisière haute performance nécessitant un contrôle précis des tensions sur les drisses, écoutes ou pataras. Son intégration directe dans les systèmes de gréement par montage axe-à-axe (pin-to-pin) ou œil-à-œil simplifie la mise en œuvre sans modification majeure des ferrures existantes, à condition d'utiliser les diamètres d'axes recommandés (34,9 mm pour ce modèle).

La connectivité Bluetooth vers l'application dédiée offre une consultation instantanée et une capacité d'enregistrement des données, essentielle pour l'analyse post-navigation et l'optimisation des polaires. Pour une intégration complète dans l'écosystème électronique de bord (NMEA 2000), l'ajout d'un boîtier Smartfittings gateway est indispensable. Cette passerelle permet de visualiser les données de charge sur les écrans multifonctions de marques comme B&G, Garmin ou Sailmon, transformant ainsi le capteur en un élément clé du système de navigation pour la performance et la sécurité. Il est important de noter que sans la passerelle, l'accès aux données se limite à l'application mobile, ce qui peut être un facteur limitant pour certaines configurations.

Sa construction en titane Ti6Al4V et son indice IP68 lui confèrent une résistance aux environnements marins agressifs, garantissant la durabilité et la constance des mesures au fil du temps. Le rechargement par induction sans fil est un avantage pratique, éliminant les connecteurs exposés et simplifiant l'entretien. Ce capteur est un investissement stratégique pour les équipages visant à affiner les réglages de voile et à surveiller les contraintes structurelles en temps réel, contribuant ainsi à la fois à la performance et à la prévention des avaries sur des unités de grande taille ou de compétition.

Durabilité

Facilité d'installation

Rapport performance / prix

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Frequently Asked Questions

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Quelle est la limite de charge de travail (WLL) du capteur Smartlink² 20t ee ?

Le capteur Smartlink² 20t ee a une limite de charge de travail (WLL) de 20 tonnes. Il est crucial de ne jamais dépasser cette limite pour éviter d'endommager l'instrumentation interne.

Comment le capteur d'effort Smartlink² 20t ee se connecte-t-il à mon smartphone ?

Le capteur Smartlink² 20t ee se connecte à votre smartphone via Bluetooth à l'application mobile Cyclops Marine. Cette application permet de visualiser et d'enregistrer les données en temps réel.

Quels sont les matériaux utilisés pour la fabrication du Smartlink² 20t ee ?

Le corps du capteur Smartlink² 20t ee est fabriqué en titane Ti6Al4V, reconnu pour son rapport résistance/poids. Son boîtier est en PC/ABS et est classé IP68, garantissant une protection contre l'eau et la poussière.

Quelle est l'autonomie de la batterie du capteur et comment est-il rechargé ?

Le capteur est alimenté par une batterie Lithium Polymère de 0,925 Wh. Il offre jusqu'à 8 000 heures d'autonomie en mode utilisation étendue et 2 000 heures en mode 'powered on'. Le rechargement s'effectue par induction sans fil et une charge complète prend environ 1 heure.

Le Smartlink² 20t ee peut-il être intégré aux systèmes électroniques de bord existants ?

Oui, pour une intégration aux systèmes électroniques de bord tels que B&G, Sailmon, Garmin ou nke, un boîtier Smartfittings gateway optionnel est requis.

Quelles sont les dimensions et le poids du capteur Smartlink² 20t ee ?

Le capteur Smartlink² 20t ee a des dimensions de 156,9 x 80 x 40 mm et un poids de 770 g. Il est conçu pour une intégration directe dans les montages œil-à-œil ou axe-à-axe (pin-to-pin).

Quelle est la précision de mesure du capteur Smartlink² 20t ee ?

Le capteur délivre une précision de ±1% de la WLL (limite de charge de travail) sur une plage de température de -10°C à +40°C. Cette précision est obtenue en utilisant des manilles standard adaptées au diamètre de l'axe.

Comment installer correctement le capteur Smartlink² 20t ee avec des manilles ?

Le Smartlink² 20t ee est conçu pour être installé en ligne avec des gréements œil-à-œil ou axe-à-axe (pin-to-pin), comme des manilles. Cyclops Marine recommande d'utiliser des manilles 17-4 PH ou des axes dont le diamètre correspond à celui des trous du capteur, soit 34,9 mm pour le modèle 20t ee (SE05).

Que se passe-t-il en cas de surcharge du capteur Smartlink² 20t ee ?

Dépasser la limite de charge de travail (WLL) du Smartlink² 20t ee peut endommager l'instrumentation interne et invalider la garantie. Une surcharge de plus de 150% de la WLL ou un choc important peut entraîner des dommages permanents nécessitant un réétalonnage.

Quels sont les modes de fonctionnement du capteur Smartlink² 20t ee et leurs fréquences de données ?

Le capteur Smartlink² 20t ee dispose de trois modes :

Mode 'Powered on' : Idéal pour une utilisation générale, avec une fréquence de données de 1 Hz et une autonomie de 2 000 heures.Mode 'Extended use' : Pour économiser la batterie, avec une fréquence de données de 0,25 Hz et une autonomie de 8 000 heures.Mode 'Off' : Pour le transport ou le stockage prolongé, sans transmission de données et une autonomie de 2 ans.Les modes 'Extended use' et 'Off' ne peuvent être activés qu'à partir du mode 'Powered on'.