Gen2 - Contrôleur de batterie (câbles non inclus)

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Raymarine

A3680

Gen2 - Battery Monitor (cables not included)

Le contrôleur de batterie Raymarine Gen2 (A3680) offre une surveillance précise des batteries 12/24 VDC, avec des fonctionnalités similaires à celles du moniteur de batterie G2-Series du système OctoPlex. Il offre des fonctionnalités de mesure du courant et de jusqu'à quatre températures, avec des seuils d'alarme configurables affichables via MFD sur le réseau NMEA 2000. Câbles non inclus.

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Detailed description

The Raymarine Gen2 (A3680) battery monitor is a battery monitoring device, NMEA 2000 compatible. Designed for marine environments, it provides detailed monitoring of battery banks, contributing to optimized onboard energy management.

Accurate monitoring and NMEA 2000 integration

This monitor offers measurement and reporting features for 12 and/or 24 VDC voltages, current (high-side), and temperature for up to four batteries, with configurable alarm thresholds. This data can be displayed on compatible NMEA 2000 multifunction displays (MFD).

Integrating into the NMEA 2000 CAN bus network, a system such as OctoPlex is designed with a redundant architecture for increased reliability and safety, eliminating single points of failure. This integration also enables monitoring and control of other NMEA 2000 marine devices, providing a centralized overview of the vessel's status.

Certifications and marine compliance

The G2-Series battery monitor described in the technical documentation is NMEA 2000 certified, category B, and complies with international standards IEC60533 (electrical and electronic installations on ships) and IEC60945 (marine navigation and radiocommunication equipment and systems). It also holds Lloyd’s Type Approval with certificate no. 10/00021, attesting to its robustness and reliability in demanding marine conditions.

It is important to note that connection cables for batteries and temperature sensors are not included with this monitor, allowing for customized installation according to the vessel's specific needs.

Documentation

Type	Nom
	EN - Notice d'installation - Gen2 - Contrôleur de batterie (câbles non inclus)
	EN - Brochure technique - Gen2 - Contrôleur de batterie (câbles non inclus)
	EN - Brochure technique - Gen2 - Contrôleur de batterie (câbles non inclus)

Expert opinion

« Intégration et surveillance batterie avancée pour systèmes NMEA 2000 »

Le contrôleur de batterie Raymarine Gen2 (A3680) est un élément fondamental pour les installations électriques modernes, compatible avec des architectures comme l'OctoPlex G2-Series. Sa valeur réside dans sa capacité à fournir une surveillance centralisée et détaillée des parcs de batteries, essentielle pour optimiser la gestion énergétique à bord. Il est particulièrement pertinent pour les navires équipés de systèmes de commutation numérique cherchant à réduire la complexité du câblage traditionnel et à améliorer la fiabilité.

L'intégration de ce module nécessite une planification soignée au sein du réseau NMEA 2000 existant. Bien que la connexion au bus NMEA 2000 soit standard, l'installation des capteurs de tension, de courant et des quatre sondes de température requiert un câblage dédié vers chaque batterie ou groupe de batteries. L'absence de câbles inclus implique de sélectionner des câbles adaptés à l'environnement marin et aux longueurs requises. La configuration et l'affichage des données se font via un écran multifonction compatible NMEA 2000, offrant une interface utilisateur intuitive pour la visualisation des seuils d'alarme et des rapports d'état.

Contrairement à un simple voltmètre ou ampèremètre autonome, le A3680 s'inscrit dans une solution globale de monitoring et de contrôle de puissance. Les certifications (NMEA 2000, IEC, Lloyd’s) du moniteur de batterie G2-Series décrit dans la documentation attestent d'une conception robuste et d'une intégration fiable dans des systèmes marins critiques. Sa capacité à surveiller jusqu'à quatre températures de batterie est un atout pour la détection précoce de problèmes thermiques, prolongeant la durée de vie des batteries. Ce n'est pas un système de gestion de charge, mais un module de diagnostic qui s'intègre à un système de gestion plus large.

Il est crucial de comprendre que le A3680 est un composant de surveillance et non un dispositif de gestion de l'énergie. Il ne pilote pas de relais ou de contacteurs directement sans les modules de distribution de puissance OctoPlex associés. Son efficacité dépendra de la qualité des capteurs connectés et de la bonne implémentation du réseau NMEA 2000.

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Frequently Asked Questions

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Qu'est-ce que le contrôleur de batterie Raymarine Gen2 (A3680) ?

Le contrôleur de batterie Raymarine Gen2 (A3680) est un dispositif de surveillance conçu pour les environnements marins. Il permet une gestion énergétique optimisée à bord en offrant une surveillance détaillée des parcs de batteries. Il est compatible NMEA 2000 et s'intègre au réseau CAN bus.

Quelles sont les principales fonctionnalités de surveillance offertes par le Gen2 A3680 ?

Le contrôleur de batterie Gen2 A3680 offre les fonctionnalités de surveillance suivantes :

Mesure et rapport des tensions 12 et/ou 24 VDC.Mesure du courant (côté haut).Mesure de la température pour jusqu'à quatre batteries.Configuration de seuils d'alarme pour la tension, le courant et la température.

Quels types de mesures le contrôleur de batterie Gen2 effectue-t-il ?

Le contrôleur de batterie Gen2 effectue des mesures de :

Tension (12 VDC et/ou 24 VDC).Courant (côté haut).Température des batteries.

Le contrôleur A3680 est-il compatible avec les systèmes électriques marins de 12V et 24V ?

Oui, le contrôleur de batterie Raymarine Gen2 (A3680) est conçu pour mesurer et rapporter les tensions des systèmes 12 VDC et/ou 24 VDC, ce qui le rend compatible avec la plupart des systèmes électriques marins.

Est-il possible de configurer des seuils d'alarme pour les batteries ?

Oui, le contrôleur de batterie Gen2 (A3680) permet de configurer des seuils d'alarme pour la tension, le courant et la température des batteries. Ces alarmes peuvent être affichées sur des écrans multifonctions compatibles NMEA 2000.

Quelles certifications le contrôleur de batterie Raymarine Gen2 possède-t-il ?

Le contrôleur de batterie Raymarine Gen2 (A3680) est certifié NMEA 2000 (catégorie B) et est conforme aux normes internationales IEC60533 (installations électriques et électroniques sur navires) et IEC60945 (équipements et systèmes de navigation et de radiocommunication maritimes). Il bénéficie également de l'approbation Lloyd’s Type Approved.

Que signifie la certification Lloyd’s Type Approved pour ce produit ?

La certification Lloyd’s Type Approved, avec le certificat n° 10/00021, atteste de la robustesse et de la fiabilité du contrôleur de batterie Raymarine Gen2 (A3680) dans des conditions marines exigeantes, garantissant qu'il répond à des normes de qualité et de performance rigoureuses.

Le contrôleur A3680 est-il conçu pour résister à l'environnement marin ?

Oui, le contrôleur de batterie A3680 est spécifiquement conçu pour les environnements marins. Ses certifications, notamment IEC60533, IEC60945 et Lloyd’s Type Approved, confirment sa robustesse et sa fiabilité dans ces conditions exigeantes.

Le contrôleur de batterie Gen2 fait-il partie d'un système plus large ?

Oui, le contrôleur de batterie Gen2 (A3680) est un composant clé du système OctoPlex de Maretron (qui fait partie de Teledyne FLIR, comme Raymarine). Ce système utilise un réseau CAN bus NMEA 2000 pour offrir une gestion centralisée et une surveillance des dispositifs marins.

Le contrôleur de batterie A3680 est-il compatible avec le réseau NMEA 2000 ?

Oui, le contrôleur de batterie Raymarine Gen2 (A3680) est entièrement compatible NMEA 2000. Il est certifié NMEA 2000 (catégorie B) et s'intègre au réseau CAN bus NMEA 2000 du navire.

Quels types d'écrans peuvent afficher les données du contrôleur Gen2 ?

Les données collectées par le contrôleur de batterie Gen2 (A3680), telles que la tension, le courant et la température, peuvent être affichées sur des écrans multifonctions (MFD) compatibles NMEA 2000.

Le contrôleur A3680 peut-il s'intégrer à d'autres dispositifs NMEA 2000 ?

Oui, grâce à son intégration au réseau CAN bus NMEA 2000, le contrôleur A3680 permet le monitoring et le contrôle d'autres dispositifs marins NMEA 2000, offrant ainsi une vue d'ensemble centralisée de l'état du navire.

Le contrôleur de batterie Gen2 est-il compatible avec le système OctoPlex ?

Oui, le contrôleur de batterie Gen2 (A3680) est un composant du système OctoPlex. Il est conçu pour s'intégrer parfaitement à cette architecture redondante pour une fiabilité et une sécurité accrues, éliminant les points de défaillance uniques.

Quels éléments ne sont pas inclus avec le contrôleur de batterie Gen2 A3680 ?

Il est important de noter que les câbles de connexion pour les batteries et les capteurs de température ne sont pas inclus avec le contrôleur de batterie Gen2 (A3680). Cela permet une personnalisation de l'installation selon les besoins spécifiques du navire.

Quels types de câbles sont nécessaires pour l'installation du contrôleur A3680 ?

Pour l'installation du contrôleur A3680, des câbles de connexion spécifiques sont nécessaires pour relier les batteries au contrôleur et pour connecter les capteurs de température. Ces câbles doivent être achetés séparément car ils ne sont pas inclus avec l'appareil.

Où les informations de surveillance des batteries sont-elles affichées après l'installation ?

Après l'installation, les informations de surveillance des batteries (tension, courant, température) sont affichées sur les écrans multifonctions (MFD) compatibles avec le réseau NMEA 2000 du navire.

Le contrôleur de batterie A3680 nécessite-t-il une architecture de réseau spécifique ?

Le contrôleur A3680 est conçu pour s'intégrer à un réseau CAN bus NMEA 2000. Une architecture de réseau NMEA 2000 est donc essentielle pour son fonctionnement et la communication des données de surveillance.

Y a-t-il des recommandations pour l'emplacement d'installation du contrôleur A3680 ?

Les produits OctoPlex, dont fait partie le contrôleur A3680, ne sont pas des dispositifs protégés contre l'allumage. Il est donc recommandé de ne pas les installer dans des zones où des vapeurs combustibles pourraient être présentes pour des raisons de sécurité.

Comment le contrôleur A3680 contribue-t-il à la gestion énergétique du navire ?

Le contrôleur A3680 contribue à une gestion énergétique optimisée en fournissant une surveillance détaillée et en temps réel des parcs de batteries. En mesurant la tension, le courant et la température, il permet aux utilisateurs de surveiller l'état des batteries, de détecter les problèmes potentiels et de prendre des décisions éclairées pour prolonger leur durée de vie et assurer la disponibilité de l'énergie à bord.