Arquitecto del Pen Duick VI, del First 30 y del carguero de vela Neoliner
Estudio de arquitectura naval fundado en 1945 en Marsella por André Mauric (1909-2003). Hoy filial del grupo Exail, Mauric emplea a una cuarentena de colaboradores entre Marsella, Nantes y Bélgica, con una apertura en Singapur prevista para 2025. El estudio diseña entre 10 y 15 barcos botados al año, en regatas oceánicas, defensa, marina mercante, offshore, pesca y transbordadores.
De André Mauric a Exail
André Mauric comienza a diseñar en los años 1930 y funda su oficina en 1945. Firma en 1972 elImpensable, half-tonner ganador de la Half Ton Cup, cuyos planos derivados se convierten en el First 30 Bénéteau (más de 1.100 unidades construidas). Diseña en 1973 el Pen Duick VI para Éric Tabarly, y en 1985 el Alcyone del comandante Cousteau, embarcación de 31 m con turbovelas. El estudio ha entregado más de 500 barcos en explotación en 50 países. Adquirido por ECA Group, ahora forma parte del grupo Exail, lo que lo sitúa en el centro del desarrollo de plataformas navales autónomas (USV Inspector 90 y 125).
Carguero de vela, defensa, híbrido: el terreno actual
Mauric es el arquitecto del Neoliner Origin, carguero de vela Ro-Ro de 136 m botado en enero de 2025 en RMK Marine (Turquía) para el armador Neoline. Dos velas rígidas de 1.500 m² (Solid Sail de Chantiers de l'Atlantique) y una propulsión diésel-eléctrica híbrida buscan reducir entre un 80 y un 90 % del consumo en la línea Saint-Nazaire–Baltimore. Paralelamente, el estudio trabaja en el ALBA (embarcación de propulsión electro-hidrógeno) y en la dirección de obra de los USV Inspector para Exail Defensa.
