Arhitekt, kes viis Mini 6.50 scow-tüübi üle IMOCA ja 50-jala IRC klassi
Sam Manuard on prantsuse laevakonstruktor, kes on alates 1990. aastate lõpust projekteerinud aluseid, alustades geofüüsikainseneri taustaga ja võistluspurjetajana merel. Stuudio sai algul tuntuks Mini 6.50 klassi paatidega, seejärel laiendas kataloogi Class40, IMOCA, Bénéteau ja Seascape sarjadega ning hiljuti 50-jala IRC klassi scow-tüüpi eespardiga.
Trajektoor
Manuard alustas oma Mini paatide projekteerimisest ja ehitamisest, sealhulgas esimene (Tip Top, 1998) Mini Transati 2001 jaoks. 2023. aastal liitus ta Alinghi – Red Bull Racing disainimeeskonnaga Ameerika karika 2024 jaoks, jätkates ühtlasi oma projekteerimisbüroo tööd.
Scow-tüübi panus
Stuudio tunnusjoon on scow-tüüpi eespard: lai, ümar ja ruumikas eesotsas. Idee on suurendada tõusumomenti (seega võimsust) ilma oluliselt takistust suurendamata, saavutades parema stabiilsuse ja vältides süvenemist tuulealusel kurssil. Manuard viis selle esmalt Class40 klassi (Mach 40 seeria), seejärel IMOCA klassi L'Occitane en Provence'i (Armel Tripon) ja lõpuks IRC klassi Mach 50 Palanad 4 pardaga.
Töökohtade partnerlused
Büroo töötab põhiliselt JPS Productioniga (Class40, Mach 50), Bénéteau / Seascape'iga (First seeria), Pogo Structures'iga (Pogo RC) ja Black Pepper Yachtsiga. IMOCA-d ehitatakse projekti järgi eraldiseisvatel töökohtadel (L'Occitane ehitati Black Pepperi juures).
