Airmar B275LHW läbivpronks sond CHIRP 1 kW

Airmar B275LHW sond on läbiv CHIRP-transduktor 1 kW võimsusega, mis on mõeldud spordikalastusele ja navigatsioonile. See võimaldab saada detailseid pildid merepõhjast, struktuuridest ja kaladest kasutades madalaid sagedusi (Low CHIRP) ning laia kiirega kõrgsagedusi (High-Wide CHIRP).

Sondi B275LHW töötab kahel CHIRP-sagedusvahemikul:

Madal sagedus (Low CHIRP): 40–60 kHz, pakkudes suurepärast läbitungimist sügavas vees ja sihtmärkide tuvastamist. Lai kiirtega kõrgsagedus (High-Wide CHIRP): 150–250 kHz, tagades laia ulatuse ja täpse detailitase kalade ning veesamba ülemises osas olevate struktuuride kohta.

Airmar B275LHW sondil on 1 kW (1000 W RMS) edastusvõimsus. See kõrge võimsus tagab head tulemused, eriti sügava vee põhja tuvastamisel.

Selle sond on võimeline andma täpset infot vee sügavuse, vee temperatuuri, kalade avastamise ja allveeliste struktuuride tuvastamise kohta tänu oma CHIRP-tehnoloogiale.

CHIRP-tehnoloogia (Compressed High-Intensity Radiated Pulse) võimaldab sondil saata pidevat sageduste skaneerimist ühe kindla sageduse asemel. See tagab oluliselt parema sihtmärkide eraldamise ja lahutusvõime, pakkudes selgemaid ja detailirikkamaid pildisid kaladest ja struktuuridest, isegi sügavas vees.

Püsi laia kiilu (High-Wide) 25° nurk sagedusvahemikus 150–250 kHz võimaldab laia kaetavust allpool paati. See võimaldab näha suuremat merepõhja ala ja tuvastada rohkem kalu ning peibutist veesamba ülaosas, mis on eriti kasulik sportkalastusel.

Jah, kindlasti. 40–60 kHz vaiksete sageduste (Low CHIRP) ja 1 kW võimsuse tõttu on B275LHW sond eriti efektiivne kalade ja struktuuride avastamiseks sügaval vees, pakkudes head läbitungimist ja selgeid tagasignaale.

Airmar B275LHW sügavusanduri korpus on valmistatud pronksist, mis tagab selle suurepärase vastupidavuse ja vastupidavuse merekeskkonnas.

Jah, Airmar B275LHW sügavusandur sisaldab vee temperatuurianduri, mis edastab andmed otse ühilduvale seadmele.

Airmar B275LHW sond on läbiv tüüpi sond. See tähendab, et see paigaldatakse paadi kere läbistamise teel, kinnitades seda väljastpoolt, transdutseri osa on otse veega kontaktis.

B275LHW sond on peamiselt mõeldud paigaldamiseks klaasplast- ja puidukestadele, sest selle pronksist korpus. Alumiiniumkestadest alusel on soovitatav kasutada andurit, mille korpus on roostevabast terasest või plastist, et vältida galvaanilist korrosiooni.

Jah, kuna B275LHW on läbiv sond, on vajalik teha laevakerele auku, et transdutsereid saaks paigaldada ja aktiivne osa oleks veega otseses kontaktis.

Jah, Airmari B275LHW sond on tavaliselt kaasas karenaasõidukiga. See sõuk on oluline sondi toimimise optimeerimiseks, sest see tagab vee laminaarse voolu transdutseri pinnal, vähendades turbulentsi ja parandades signaali kvaliteeti, eriti suure kiiruse korral.

Airmar B275LHW sond on üldjuhul kaasas 10 meetri pikkuse standardkaabliga (umbes 33 jalga), mis võimaldab paindliku paigalduse enamikul paatidel.

Optimaalse paigalduse jaoks on oluline valida kerele koht, kus veevool on puhtaim ja vähima turbulentsooniga. Kerepõhja sabat peab olema õigesti joondatud veeliiniga ja laeva liikumissuunaga. Soovitatavalt järgitakse paigaldusjuhendit täpselt ning vajadusel pöördutakse abi saamiseks professionaali poole.

B275LHW sondiproov on ühilduv Garmini kombinatsioon- ja sondiproovi moodulitega, millel on CHIRP 12-pinnaline transdutseri port. See hõlmab seeriaid nagu GPSMAP (nt 7x2xs, 9x2xs, 10x2xsv, 12x2xsv, 74xx/76xx, 84xx/86xx), ECHOMAP Ultra ja ECHOMAP UHD, samuti sondiproovi moodul GSD 25.

Ei, Airmar B275LHW sond on varustatud Garmini 12 kontaktiga spetsiifilise ühendusega. See ei ole otse ühilduv teiste tootjate süsteemidega ilma adaptiivita või spetsiaalse ümberjuhtimiseta, mis ei ole soovitatav ja võib tühistada garantii.

Jah, sond B275LHW on täielikult ühilduv Garmini välissondimoodulitega, näiteks GSD 25-ga, mis toetavad 1 kW CHIRP-i 12 kontaktiga andureid. See võimaldab lisada edasijõudnud sondimise võimalusi navigeerimissüsteemidele, mis seda toetavad.

Jah, läbiv sond B275LHW sobib pika kiiluga või veevahetusega paatidele. Tema läbiv paigaldus ja karinaalusega ühendamine võimaldavad hoida transduktori pinda puhta veevoolu all ka sellistel kere tüüpidel, tagades seega optimaalsed toimingud.

Jah, B275LHW on välja töötatud kiirekäiguliste mootorpaatide jaoks. Paigaldus kaasasoleva kerepõhja abil on oluline, et vähendada turbulentseid voolusid ja säilitada selge signaal ka kõrgetel kiirustel, kuigi optimaalsed sügavusmõõtja näidud saavutatakse tavaliselt mõõdukatel kiirustel.