Hüdrauliline autopiloodi tõmbeankur T1, 12 V
Laosolekus
Technical specifications
Technical specifications
| Maksimaalne elektritarve | 228 W |
| Tüüpiline elektritarve | 24 W |
| Töötav pinge | 12 VDC |
| Töötamise temperatuur | -15 à +55 °C |
| Soovitatav sulavkaitse suurus | 25 A |
| IP-tunnus | IP67 |
| Traadivõrk | Owner login to autopilot computer |
| Montaažitüüp | Below deck, with quick-release mounting foot |
| Sertifikaadid | BS EN 60945:2002 (EMC), BS EN 28846:1993 (Ignition protection) |
| Displacement | Up to 12,000 kg |
| Recommended Oil Type | Mineral hydraulic oil, ISO VG10 to VG40 |
| Piston Rod Material | Chrome-plated stainless steel |
| Maksimaalne tõmme | 700 kg |
| Maksimaalne pöördemoment | 1569 Nm |
| Aktuaatori tüüp | Linear hydraulic ram |
| Täisnurga liikumise aeg | 13 s |
| Tõmbed | 255 mm |
| Sisalduvad kinnitusvahendid | Yes (mounting foot, bolts, nuts, washers, tiller pin) |
| Tüüri käe pikkus | 190, 213, 245 mm |
| Maksimaalne rõhk | 62 bar |
| Laeva veeväljasurve | 12000 kg |
| Sisseehitatud roolijälguri andur | No |
| Juhimoodid | Depends on the autopilot computer |
| Lülitatav välja | Yes |
| Clutch Connector Type | DIN 43650 |
| Klamberi voolutarbimine | 12 |
| Ühilduvad autopiloodi arvutid | B&G NAC-3 ou les modèles antérieurs comme l'AC12 |
| Compliance | BS EN 60945, BS EN 28846 |
| Toote mõõtmed | 101 x 728 |
| Intermittent Current At 650kg | 19.0 |
| Kinnitusvõimalused | Below deck |
| Pakendatud kaal (kilogrammides) | 8.98 |
| Toote kaal | 9.28 |
| Toote kaal | 8 |
| Ram Type | T1 |
| Rudder Angle Max | 80 |
| Typical Current At 25 Duty | 2.0 |
| Typical Max Thrust | 700 |
| Wiring Polarity | Fil rouge au positif pour extension, fil noir au positif pour rétraction |
Detailed description
Detailed description
B&G T1 12V hüdrauliline autopiloodi tõmbeankur on täielikult integreeritud lineaarmootor, mis on mõeldud purjelaevadele kuni 12 000 kg veeväljasurvega. See iseseisev süsteem ühendab silindri, pumpa, mootori, sidurit ja reservuaari ühte korpusesse, mis on eelnevalt täidetud ja suletud, võimaldades vältida väliseid torusid ja reservuaare. See on spetsiaalselt disainitud kasutamiseks B&G autopiloodi kalkulaatoritega nagu NAC-3 või varasemate mudelitega nagu AC12.
Täitmisvõime ja tehnilised andmed
Ainult 12V alalisvooluga toidetav RAM-T1-12V tõmbeankur pakub vahelduva suurima tõmbejõuga 700 kg. Täisotsi aeg 255 mm pikkusel kursil on 13 sekundit (5 kg koormuse korral), mis teeb sellest mõtlikuma valiku kui T2 mudel (9 sekundit), mis on sobivama disainiga suurema veeväljasurvega laevadele. Tüüpiline voolutarbe on 2,0 A (60 kg koormuse korral, 25 % tsükkel), tõustes vahelduva koormuse korral 19,0 A (650 kg). Ristme pöördemoment sõltub kasutatud ristme pikkusest: 120 kgm 190 mm pikkuse ristmega, 140 kgm 213 mm pikkuse ristmega ja 160 kgm 245 mm pikkuse ristmega.
Disain ja paigaldus
Disainitud paigaldamiseks laeva all, on T1 tõmbeankur kaitstud vee sissetungi eest IP67 veekindluse sertifikaadiga. Kaal on 8 kg. Disain sisaldab siseõhuklappe, mis on seadistatud 62 baari (730 kg), et kaitsta süsteemi süstapõrgete eest. Kiire vabastusklips (R-Clip) võimaldab käsitsi hädaolukorra vabastamist. Paigaldus on lihtsustatud kiire eemaldatava kinnitusjalaga. Töötemperatuurivahemik on -15 kuni +55 °C.
Ühilduvus ja süsteem
See tõmbeankur on optimeeritud mehaaniliste roolide süsteemidele, mida saab pöörata vastupidises suunas. 12-vatist elektromagnetilist sidurit, mida juhib kalkulaator, kasutatakse autopiloodi režiimis ja vabastatakse käsitsi rooli korral. Siduri ühendus toimub läbi DIN 43650 ühenduse 6–8 mm kaablile. Süsteem kasutab hüdraulilist vedelikku ISO VG10 kuni VG40 (nt Fuchs Renolin B 15 HV1, Seastar HA5430). Toode vastab EMC standarditele BS EN 60945:2002 ja süütemiskaitse standarditele BS EN 28846:1993.
Expert review
Expert review
Pol CONIN
Digitaalarenduse vastutaja
« Reliability and hydraulic power for B&G autopilots »
Your payment information and data are processed securely.

