Komposiithoob 3 labaga väikese sammuga 13,4 × 8,5 tolli ePropulsion Navy 6.0 / 6.0 Evo jaoks (enne 2024)

See propeller on spetsiaalselt mõeldud ePropulsion Navy 6.0 ja Navy 6.0 Evo elektrilistele väljasopistavatele mootoritele.

Ei, see propeller sobib ainult ePropulsion Navy 6.0 ja Navy 6.0 Evo mootoritega, mis on toodetud enne 2024. Hiljemalt toodetud mudelid võivad vajada erinevat propellerit.

Ei, seda propellerit on disainitud ja optimeeritud ainult ePropulsion Navy 6.0 ja Navy 6.0 Evo (enne 2024) mootoritele. Selle kasutamine teiste mudelite või brändidega ei ole soovitatav ja võib mõjutada jõudlust või kahjustada mootorit.

Selle mootori tootmisaasta kontrollimiseks võib vaadata mootori küljes olevat andmeplaati. Seal on tavaliselt andmeid nagu seerianumber ja tootmisaasta. Kahtluse korral soovitame pöörduda ePropulsioni toe või oma edasimüüja poole.

See propeller on valmistatud komposiitmaterjalist, tavaliselt kiududega tugevdatud nailonist, pakkudes hea vastupidavuse merekeskkonnas.

See propeller on optimeeritud eelkõige tõmbejõu ja koormakande võimekuse jaoks. Tema vähendatud samm suurendab pöördemomenti ja parandab kiirendusvõimet, mitte maksimaalset kiirust.

Kolmelabalise konstruktsiooni ja madala sammu kombinatsioon suurendab pöördemomenti ja parandab laeva kiirendust. See konfiguratsioon sobib hästi rakendusteks, mis vajavad head tõukejõudu ja suuremat koorma vedamise võimet.

See propeller on disainitud võimaldamaks mootori saavutada nimirežiimi 1500 pöörde minutis (p/m), maksimeerides efektiivsust rakendustes, kus vajalik on rohkem jõudu kui tipptelje kiirust.

Selle propelleri kaal on 0,8 kg.

Jah, sest see propeller on valmistatud komposiitmaterjalist (kiududega tugevdatud nailon), pakkudes head korrosiooni- ja soolase merekeskkonna vastupidavust ning pikeneb seega selle eluiga.

Tavalised kulumise või kahjustuse märgid hõlmavad:

Purjede lõhenemine või killustumine. Purjede nähtav deformeerumine. Mootori liigsed vibratsioonid. Sooritusvõime või kiiruse langus. Ebaharilikud helid töötamise ajal. Soovitatakse propellerit regulaarselt kontrollida, et avastada neid märke.

Propelleri vahetamine on suhteliselt lihtne protseduur, mida suudavad enamik kasutajaid teha põhivahenditega. Siiski on oluline järgida ePropulsion mootori kasutajajuhendi juhiseid, et tagada korrektne ja ohutu paigaldus.

Tavaliselt vajate paigaldamisel või propelleri vahetamisel sobivat võtit propelleri mutri lahtikeeramiseks ja võimalikult ka lõikevarda või ajamivõlli asendamiseks, kui teie oma on kahjustatud. Kontrollige oma mootori juhendit soovitatud tööriistade täpse loendi jaoks.

Jah, propeller peab olema õiges suunas paigaldatud jõuülekandele, et tagada korrektne liikumine. Propellerid on disainitud vee tõukamiseks kindlas suunas. Veenduge, et propelleri esiosa (see, mis "hammustab" vett esimesena) oleks suunatud paadi tagaosa poole. Täpsemate paigaldusjuhiste jaoks vaadake alati oma mootori juhendit.

Enne propelleri paigaldamist on soovitatav määrida veekindla meremääre õhukese kihiga transmissiooni teljale. See aitab ennetada korrosiooni, lihtsustab tulevikus propelleri monteerimist ja eemaldamist ning kaitseb telge.

Pärast propelleri monteerimist kontrollige, et kõik alus- ja mutterid on kohal ja vastavalt tootja spetsifikatsioonidele (ilma liigse pöördemomendita) korralikult kinni. Kui kasutatakse lõikepinda, kontrollige, et see on õigesti sisestatud ja kinnitatud. Pärast paigalduse lõpetamist pöörake propellerit käsitsi, et veenduda, et see pöörleb vabalt ilma hõõrumiseta ja et puudub liigne mäng.