2-lehelise propeller kinnitavaks pronksist NAB 9,96 × 6,34" Pod Drive 3.0 Evo jaoks

Selle propelleril on läbimõõt 9,96 tolli, mis vastab umbes 260,00 mm-le. Samm on 6,34 tolli, mis vastab umbes 161,00 mm-le.

Propeller on valmistatud niklialumiiniumpronksist (NAB). See materjal on tuntud suure korrosioonikindluse ja merekeskkonna vastupidavuse poolest.

Taitav propeller võimaldab mitmeid eeliseid, sealhulgas olulise veetavuse vähendamise purjelaeva mootori mitte kasutamisel. See võimaldab parandada purjelaeva kiirust ja efektiivsust, samal ajal kaitstes propellerit löökide eest.

Nikkel-alumiiniumpronks (NAB) on ülihea sulam merepropellereile. See pakub suurepärast korrosioonikindlust merevees, kõrget mehaanilist tugevust ja paremat vastupidavust võrreldes komposiitmaterjalide või teiste pronksisulamitega, tagades seega pikaajalise eluea ja pideva sooritusvõime.

Jah, see pronkspronksaspiri NAB on oluline uuendus. See on mõeldud asendama Pod Drive 3.0 Evo standardse plastkomposiitse aspiri, pakkudes paremaid hüdrodünaamilisi omadusi ja tõhusamat tõukejõu.

See kokkuvoltuv propeller kaalub 1,90 kg.

See propeller on mõeldud paremale pöörlevale rootorile.

Selle propelleri nimirežiim on 1600 p/min.

Sellekruvi paigaldus on disainitud sobima Pod Drive 3.0 Evo mootoriga. Kuigi paigaldus on tavaliselt lihtne meremehaanikule, soovitame alati kontrollida oma mootori kasutajajuhendit või pöörduda professionaali poole, et tagada paigalduse õigsus ja ohutus.

Ei, see propeller on spetsiaalselt disainitud ePropulsion Pod Drive 3.0 Evo mootori jaoks. Selle ühilduvus teiste ePropulsion mootorimudelitega ei ole garanteeritud ega soovitatav.

Bronssist NAB propelleri jõudluse ja vastupidavuse säilitamiseks on soovitatav propellerit regulaarselt puhastada, eemaldades mere soolad ja setete. Korrapärane visuaalne kontroll aitab tuvastada kulumise või kahjustuste märke. Vastavalt võib kasutada spetsiaalset antifoulingi ainest, mis on mõeldud bronsist propellerite jaoks, et vähendada mereorganismide kinnitumist.

See propeller on 2-lehise mudel.

Tänu optimeeritud konstruktsioonile ja NAB-bronksist materjalile pakub see propeller paremaid hüdrodünaamilisi omadusi. Spetsiifiline läbimõõt ja samm, kombineerituna bronksi jäikuse ja lõpetusega, võimaldavad mootori võimsuse paremat muundamist tõmbejõuks, vähendades energiakaotusi ja suurendades üldist tõukejõu efektiivsust.

Peamine erinevus seisneb materjalis ja soorituses. Pronksist NAB propeller pakub paremat vastupidavust, korrosiooni- ja jäikust, mis tõlgendub parema hüdrodünaamilise efektiivsuse ja suurema vastupidavusena. Komposiitplastist propeller on üldiselt kergem ja odavam, kuid võib olla vähem tõhus ja vastupidav pikaajaliselt.

Sobivate propellerid tarnatakse tavaliselt labadega eraldi mootrist, mis nõuab lihtsat kokkupanekut enne paigaldamist mootori võllile. Tootega kaasneb tavaliselt konkreetsete kokkupaneku juhised.

Kvaliteetsed propellerid nagu see valmistatakse suure täpsusega. Tehases viiakse läbi dünaamiline tasakaalustus vibratsiooni vähendamiseks. Paigaldamise ajal veenduge, et propeller oleks õigesti võllile monteeritud, et säilitada see tasakaal. Hilisemad kahjustused või deformeerumine võivad tasakaalust mõjutada ja nõuavad kontrolli spetsialistilt.

NAB pronks pakub suurepärast mehaanilist vastupidavust, mistõttu on see propeller roostevast materjalist propelleritest vastupidavam väikestele löökidele. Siiski on iga propeller nagu iga propeller vastuvõtlik olulisematele löökidele. Korrutav konstruktsioon võib pakkuda teatavat kaitset, vähendades avatud pinda, kui mootor on tõstetud või seisab, kuid ettevaatlikkus on vajalik madalates või takistustega veekogudes.

Termin ‘Pod Drive’ viitab veealuse mootori või kere alla paigaldatud välis- või sissepõhjaveolise mootori tüübile, mida sageli nimetatakse ‘pod’-mootoriks. Pod Drive 3.0 Evo on ePropulsioni tootemudel, mille jaoks see propeller on disainitud.