[GARMIN] AIRMAR® B175M, Inclinaison de 0° - Garmin image 1

Tasuta kohaletoimetamine alates 150 € tellimustest Prantsusmaal
Tõmmamine Skysati poest võimalik

Valmistatud tellimuse järgi

Usaldage Skysatiga pardal seadmete paigaldamisel

Pakkumine

Paigaldajad sinu läheduses

meie sertifitseeritud paigaldajate võrgu kaudu

Leia paigaldaja

Teenindusabi

Valige lisatoetus paigaldamisele

Säästad 18%

Garmin

010-11939-20

AIRMAR® B175M, 0° kaldenemine

Disainitud täpseks tuvastamiseks läbib Garmin Airmar B175M 0° läbiv sond keskmise sagedusala (85–135 kHz) CHIRP-tehnoloogia 1 kW võimsusega. 0° kaldu elemendi abil kompenseeritakse kuni 7° kiilu nurka, tagades sügavuse ja temperatuuri lugemite optimaalse täpsuse klaas- ja puidust kerega laevadel.

HindSaa pro hinnang

1.548,98€

1.548,98€ ~~1.889,00€~~

Käibemaksuga Tarne arvutatakse makse tegemise ajal.

Laosolekus

Tasuta kohaletoimetamine alates 150 € tellimustest Prantsusmaal
Tõmmamine Skysati poest võimalik

Valmistatud tellimuse järgi

Usaldage Skysatiga pardal seadmete paigaldamisel

Pakkumine

Paigaldajad sinu läheduses

meie sertifitseeritud paigaldajate võrgu kaudu

Leia paigaldaja

Teenindusabi

Valige lisatoetus paigaldamisele

Tehnilised andmed

Toetatud sonari tehnoloogiad	CHIRP
Sonari sagedused	85-135
Tippmõõt	1000.0
Maksimaalne süvisandmete lugemissügavus	457.0
Sondi materjal	pronks
Sonariühenduse tüüp	8 kontaktiga Garmin
Kaabli pikkus	11.89
Sisseehitatud temperatuuriandur	Jah
Ühilduvad kuvarid	Garmini 8-pin CHIRP-ühilduvad sondid
IP-tunnus	IPX7
Võrguühilduvus	Omanik (Garmin 8 kontaktiga),Xducer ID®
Traadivõrk	Otseühendus kaardilugejaga (8 kontaktiga Garmin)
Traadita ühenduvus	Ei
Montaažitüüp	Läbipäev läbilõigatud elemendiga
Acoustic Window Material	Uretään
Beam Angle Max	16
Beam Angle Min	11
Kiire kaetavusnurk	16° kuni 11°
Kaabli katte materjal	polüuretaan
Cable Temperature Range Operating	-15 kuni 70
CHIRP-i kõrgsagedus	135
CHIRP-i madalsagedus	85
Kalanduse tüüp	Meri
Frequency Band Type	Keskmine
Gtin	0753759995744
Hull Material Compatibility	Klaaskiud, Puit
Sisseehitatud kiirusandur	Ei
Max Hull Thickness	75
Min Hull Thickness	12
Kinnitusaukude läbimõõt	51
Maksimaalne töötemperatuur	70
Minimaalne töötemperatuur	-15
Toote tüüp	Andur
Storage Temperature Range C	-20 kuni 85
Tilt Angle	0
Transducer Body Diameter	66
Transducer Stem Length	120
Kasutajataseme kirjeldus	Ekspert
Vessel Length Compatibility Max	18
Garantii	2.0
Kaal	2.7

Detailne kirjeldus

Merenduseks ja kalapüügiks mõeldud läbipääsesond Garmin Airmar B175M 0° kaldenemisega on 1 kW CHIRP-transduktor. See töötab keskmistel sagedustel (85–135 kHz), pakkudes sihtmärkide eraldamise ja merepõhja üksikasjaliku detailieralduse sügavustes kuni 457 meetrini (1500 jalga).

CHIRP-tehnoloogia ja sooritusvõime

Sond kasutab CHIRP-tehnoloogiat sihtmärkide eraldamise ja merepõhja tuvastamise parandamiseks, isegi madalates või keskmise sügavusega vees. Sagedusvahemik 85–135 kHz tagab tasakaalu laia kaasuvõime ja sügavuse ulatuse vahel. Kiirgusnurk varieerub 11° kuni 16° vahel, mis sobib mitmeotstarbeliseks lugemiseks.

Konstruktsioon ja paigaldus

Airmar B175M on valmistatud pronksist ja sellel on 0° kaldenemisega element, mis on mõeldud korrigeerima 0° kuni 7° kaldenurka alustel ilma kompensatsioonijalata. Selle pinnasega ühtiv disain vähendab sondi ulatust alla 0,6 cm (1/4 tolli) aluse all, võimaldades turvalist säilitamist treileril. Sond on ühilduv klaaskiud- ja puualustega. See sisaldab kiiretoimelisi sügavus- ja veetemperatuuriandureid. Ühendus toimub 8 kontaktigaühenduse kaudu ja kaablipikkus on 11,8 meetrit (39 jalga).

Asjatundja arvamus

« Tehniline analüüs: Garmini Airmar B175M 0° CHIRP 1 kW sond »

Garmini Airmari B175M sügavusandur, mille kaldenurk on 0°, sobib hästi paatidele, mille kiilukald on vahemikus 0° kuni 7°. Selle põhjuseks on see, et kaldeelement on sisse ehitatud otse anduri korpusesse, mistõttu pole vaja kasutada kompensatsioonijalusega. See lihtsustab märgatavalt paigaldust ja vähendab hüdrodünaamilist takistust, mis on eeliseks mootorpaatide ja purjelaevade jaoks, kes püüdavad saavutada optimaalset efektiivsust.

CHIRP-tehnoloogia kasutamine keskmise sagedusega (85–135 kHz) ribal pakub head mitmekülgset kasutamist. See tagab head sügavusläbilaskvuse ja säilitab suurepärase sihtmärkide eraldusvõime madalamates veesambas, mis teeb selle sobivaks erinevateks kalastus- ja navigatsioonivajadusteks nii rannikul kui ka mõõduka avamere jaoks. Tema veepinnal asetsev pronksist konstruktsioon on eelistatud valik paatidele, mis hoitakse treileril, kuna see vähendab kahjustuste riski paigutamisel ja transportimisel.

Kuigi selle paigaldus nõuab läbistava korpuse operatsiooni, mis vajab spetsialiseerunud oskusi nii puurimisel kui ka veekindluse tagamisel, lihtsustab kaldealuseta konstruktsioon joondamist ja kinnitamist. See mudel on eriti soovitatud klaaskiud- ja puukorpustega paatidele, kuna tema pronksist konstruktsioon on vastupidav ja sobib hästi. See on tõhus lahendus harrastajatele ja kalameestele, kes soovivad usaldusväärset sügavuse ja temperatuuri lugemist ilma funktsionaalse ja esteetilise integreerituseta kompromissideta.

Durabilité

Facilité d'installation

Rapport performance / prix

Makse ja turvalisus

Teie makseandmed ja teave töötlevad turvaliselt.

AIRMAR® B175M, 0° kaldenemine

1.548,98€

1.548,98€ ~~1.889,00€~~

Korduvad küsimused

Vajad abi? Võta meiega ühendust

Mis on Garmin Airmar B175M sondi peamine funktsioon?

Garmin Airmar B175M sond on CHIRP-transduktor 1 kW, mis loodud navigatsiooniks ja kalapüügiks. See võimaldab täpset kalade avastamist ja merepõhja üksikasjalikku pildi andmist tänu keskmise sagedusega CHIRP-tehnoloogiale.

Mida tähendab CHIRP-tehnoloogia, mida kasutatakse selles sondis?

CHIRP-tehnoloogia (Compressed High-Intensity Radiated Pulse) võimaldab sondil pidevalt skaneerida erinevaid sagedusi ühe kindla sageduse asemel. See tagab parema sihtmärgi eraldusvõime, sihtmärkide parema eristamise ja selgemad allveestruktuuride ning kalade pildid.

Millisel sagedusvahemikul töötab sond B175M?

B175M sond toimib keskmise sagedusvahemiku (Medium CHIRP) pingsel, mis ulatub 85-st 135-ni kHz. See vahemik on ideaalne nii sügavuse läbitungimise kui ka detailide eraldatuse optimaalseks tasakaaluks.

Missugase sügavuseni see sond suudab jõuda?

Garmin Airmar B175M sond on võimeline andma täpseid lugemisi kuni 457 meetri sügavuseni (1 500 jalga), sõltuvalt veeoludest ja paigaldusest.

Millised on eelis 1 kW võimsusel transdutseri jaoks?

1 kW võimsus võimaldab sondil edastada tugevamat signaali ja seda selgemini vastu võtta, mis tagab parema vee läbimise, kalade tuvastamise suurematel sügavustel ning parema toimivuse keerukates meretingimustes.

Kas see sond sobib madala või sügava vee püügiks?

Tänu keskmise sagedusribale ja 1 kW võimsusele on sond B175M mitmekülgne ning sobib nii madalaveelise kalapüügiga, kus see pakub suurepärast üksikasjade eraldusvõimet, kui ka sügavaveelise kalapüügiga, kus see säilitab hea tuvastamise võimekuse kuni 457 meetrini.

Kas sond B175M sisaldab täiendavaid andureid?

Jah, Garmin Airmar B175M süvamõõtja sisaldab sügavuse ja temperatuuri andureid, andes olulisi andmeid navigeerimiseks ja kalapüügitingimuste analüüsimiseks.

Millest materjalist on B175M sondi kere valmistatud?

Airmar B175M sondi kere on valmistatud pronksist, mis on vastupidav ja korrosioonikindel materjal, ideaalne läbivaks paigaldamiseks merekeskkonnas.

Kas B175M sondi saab paigaldada klaasplastist või puidust kerele?

Jah, Airmar B175M läbipõimiva sondi võib paigaldada klaasplast- või puidust kerele. Paigaldamisel tuleb järgida kindlaid ettevaatusabinõusid, et tagada täielik veekindlus ja vältida kere vigastamist.

Millised on üldised sammud läbiva sondi paigaldamiseks?

Traalanturi paigaldamine nõuab korpuse läbimist laeva kerele, sondi keha sissepanekut, selle kinnitamist kaasasolevate mutrite ja alusplaatidega ning seejärel ühtlase tihendamist veekindluse tagamiseks. On oluline järgida B175M mudeli paigaldusjuhendis toodud spetsiifilisi juhiseid ja tagada sondi optimaalne asetus.

Kas seda sondi saab paigaldada alumiiniumkerele?

Ei, B175M sond pole soovitatav paigaldada otse alumiiniumkerele, sest pronksist kere korral on galvaanilise korrosiooni oht. Alumiiniumkere jaoks kasutatakse üldiselt sondasid, mille korpus on tehtud roostevabast terasest või plastist.

Kus on parim koht B175M sondi paigaldamiseks laeval?

Parim asukoht on üldiselt laeva tagaosas, kus veevool on kõige laminaarsem ja vaba turbulentidest (õhumullidest), eemal propelleritest, kiiludest ja muudest lisaseadmetest. Keskel ja veidi propellerite ees on tihti ideaalne asukoht, et vähendada müra ja maksimeerida jõudlust.

Millise tüüpi ühenduspesaga on Garmin Airmar B175M sond (tähis 010-11939-20)?

Garmin Airmar B175M sügavusandur, viitenumber 010-11939-20, on varustatud 8-nupulise ühenduspesaga (8-pin) Garmini ühilduvate seadmete ühendamiseks.

Milliseid Garmini seadmeid on ühilduvad selle 1 kW CHIRP-sondiga?

Airmar B175M sond on ühilduv laia valikuga multifunktsionaalsete ekraanide (EMF) ja Garmini CHIRP-tehnoloogiat ning 8-nupulist sondipordi või 12-nupulise sondipordi kaudu ühendatavate sondi/GPS-komplektidega. See hõlmab tavaliselt GPSMAP seeria ja mõningaid ECHOMAP Ultra/UHD mudelitest ning CHIRP-ühilduvaid Garmini välissondimooduleid.

Kas ma vajan ühenduskaablit, kui minu Garmini seadmel on 12 kontaktiga pesa?

Jah, kui teie Garmin seadmel on 12 kontaktiga kaablipesa sondi jaoks ning B175M sond on 8 kontaktiga versioon (nagu mudel 010-11939-20), siis on vajalik 8 kontaktist 12 kontaktiks Garmini ühenduskaabel, et tagada ühenduse ja korrektne töö.

Kas B175M sondi saab kasutada Garmini välissondimooduli kõrval?

Jah, B175M sond on ühilduv Garmini välissondimoodulitega, mis toetavad keskmise sageduse CHIRP-tehnoloogiat ja millel on 8-nastiline sondiport või mis on selleks kohandatud. Näideteks on osa GSD-seeria moodulitest.

Kas seda sondi saab ühendada seadmega, mis pole Garmini toode?

Kuigi Airmar B175M sond on Airmari transdutsent, siis mudel 010-11939-20 on spetsiaalselt varustatud 8 kontaktiga Garmini ühendusega. Teiste tootjate seadmetega kasutamine nõuaks keerulisi adaptereid ja ei garanteeri täielikku funktsionaalsust ega CHIRP-ühilduvust. Soovitame seda kasutada ainult Garmini ühilduvate seadmetega.

Mida tähendab "0° kaldenurk" Airmar B175M sondi paigaldamisel?

Airmar B175M sondi 0° kaldenurk tähendab, et teisendi transdutsereid on mõeldud paatidele, mille põhja nurk (deadrise) ulatub 0–7 kraadini. See tähendab, et sisekeramiik on eelkaldenud selle nurga kompenseerimiseks, tagamaks, et sonarikiir on suunatud vertikaalselt merepõhja poole, et saavutada optimaalne toimivus. Õige kaldenurga valik on oluline vastavalt paadi põhjatüübile, et maksimeerida tuvastamise täpsust.

Käesoleva Airmar B175M sondiga ühilduvad Garmini seadmed

Garmin Airmar B175M sond on CHIRP-transduktor 1 kW võimsusega. See on ühilduv Garmini sondide ja kaardilugejatega, mis toetavad 1 kW CHIRP-transduktoreid. See hõlmab tavaliselt GPSMAP-seeria kõrgema taseme mudelid, mõned ECHOMAP CHIRP-seeria mudelid ning Garmini Black Box sondimoodulid GSD 25 ja GSD 26, kui kasutatakse sobivat adapterit või kui sond on varustatud õige ühendusega.

Millised on CHIRP-tehnoloogia eelised keskmise sagedusvahemiku (85–135 kHz) sondil?

Airmar B175M sondi keskmise sagedusvahemiku (85–135 kHz) CHIRP-tehnoloogia eelised:

Parem sihtmärgi eraldusvõime: võimaldab selgemini eristada üksikuid kalu, isegi kui need on üksteise või struktuuri lähedal.Parandatud merepõhja detail: saadame teravama ja üksikasjalikuma merepõhja pildi, mis hõlbustab struktuuride ja reljeefide tuvastamist.Sügavuse tuvastamine: see sagedusvahemik sobib keskmise kuni sügava vee püügiks, pakkudes efektiivset läbitungimist kuni 457 meetrini (1 500 jalga) säilitades ühtlasi suure eraldusvõime.Vähem müra: CHIRP-tehnoloogia vähendab müra ja parandab signaali-müra suhet, andes selgemad pildid.