Airmar B619 – läbiv sond pronks 500W (77/200kHz) 20° kaldega elementiga (8 kontaktviiku)

Garmin Airmar B619 sügavusandur on läbivpronksist 500 W sond, mis töötab 77/200 kHz sagedustel. See sisaldab 20° nurga all paigaldatud keraamilist elementi ja on mõeldud sügavuse ning veetemperatuuri mõõtmiseks. Madal profiil vähendab takistust, ulatudes kere pinnast vaid 5 mm (0,2 tolli) võrra.

B619 sondi võimsus on 500W ning see töötab kahel sagedusel: 77 kHz ja 200 kHz.

Garmini Airmar B619 süvamõõtur suudab andmeid edastada kuni 274 meetri sügavuseni (900 jalga).

Sondi B619 pakutav kiirgusnurk on 45° 77 kHz juures ja 15° 200 kHz juures, tagades sobiva kaetavuse erinevate navigatsiooni- ja kalastusolude jaoks.

Jah, Garmin Airmar B619 süvamõõtja on mõeldud vee sügavuse ja temperatuuri mõõtmiseks.

Airmar B619 sügavusandur, valmistatud pronksist, sobib hästi klaas- ja puidust kerega paatidele.

Sondi B619-l on 20° nurga all olev element, mistõttu sobib see eriti veealuste osade (deadrise) nurgaga 16°–24° vahel olevatele kerele.

Ei, B619 sondi pronksist korpust ei tohi paigaldada metallkerega laevadele. See tuleneb elektrolüütilise korrosiooni riskist, mis võib sondi ja keret kahjustada.

Garmini Airmar B619 sügavusandur on varustatud 8 kontaktiga ühenduspesaga, mis tagab otseühenduse Garmini ühilduvate süsteemidega.

B619 sond on mõeldud otseühendamiseks Garmini ühilduvate süsteemidega. Soovitame kontrollida konkreetset ühilduvust teie Garmini ekraani või sondi mudeliga.

B619 sondi paigaldamiseks on vaja teha väliskestasse ava läbimõõduga 51 mm (2 tolli).

B619 sondi Tilted Element™ tehnoloogia kompenseerib laeva põhja nurka. See tagab sonari kiire suunamise vertikaalselt, võimaldades täpsemaid sügavusandmeid ja tugevamaid tagasihäälteid, isegi kõrgetel kiirustel.

Optimaalse töö jaoks peab sond paigaldama alusele piirkonda, kus veevool on korrapärane, väheste mullide ja turbulentsiga, eriti kõrgel kiirusel. Vältida tuleb piirkondi, mis on joondunud vee sisselaskeavade, väljalaskede, parda ribide, ühenduste või muude aluse ebatasasustega. Sidekaablit ei tohi takistada kiil või propelleri võll.

Jah, tuleb järgida mitmeid ettevaatusabinõudeid:

Ära kunagi paigalda pronksist sondi metallkerele, et vältida elektrolüütilist korrosiooni. Veendu, et sondi kallutuskuln (20°) vastaks kere varangikulnile paigalduskohas. Pane alla merepüsiv tihedustihend, mis sobib veeliini all paiknevatele rakendustele. Ära kunagi tõmba, kanna ega hoida sondi selle kaabli kaudu. Kontrolli kohe pärast paati vette panemist, et poleks lekkeid.

Garmin Airmar B619 süvamõõtja võib paigaldada kuni 64 mm paksustele kerele (2,50 tolli).

Tasase profiili tõttu ulatub sond B619 kestast välja vaid 5 mm (0,2 tolli), vähendades seeläbi veetakistust.

Paigaldamise ajal on oluline, et sondi peal oleva noole suund oleks suunatud laeva kilbi või laeva keskjoone poole. See tagab, et sisemise elemendi nurk on õigesti joondatud vastavalt laeva põhja varanginurga suhtes, et saada täpseid lugemisi.

B619 sondi paigaldamiseks on nõutav minimaalne 95 mm (3-3/4 tolli) püstine ruum sisekere sees, et mahutada sondi korpus ja võimaldada mutrite keeramist.

Enne paigaldamist tuleb ümbruskond korpuse ava ümber nii sise- kui välisküljel lihvida ja puhastada. See tagab merepinnase õige kleepuvuse. Enne lihvimist tuleb eemaldada kõik õliribad pehmet pesuainet või nõrka lahustit (nt alkoholi) kasutades.

Jah, B619 sondi pronksist konstruktsioon teeb selle eriti sobivaks ja vastupidavaks merekeskkonnale, sealhulgas soolasele veele. Soolase vee installatsioonide korral on vajalik veepõhise antifoulingi kihi rakendamine, et säilitada selle toimivust.