Garmin AIRMAR B75M sonde traversante bronze CHIRP 600W 20 degres - 010-11636-22

Tasuta kohaletoimetamine alates 150 € tellimustest Prantsusmaal
Tõmmamine Skysati poest võimalik

Valmistatud tellimuse järgi

Usaldage Skysatiga pardal seadmete paigaldamisel

Pakkumine

Paigaldajad sinu läheduses

meie sertifitseeritud paigaldajate võrgu kaudu

Leia paigaldaja

Teenindusabi

Valige lisatoetus paigaldamisele

Säästad 12%

Garmin

010-11636-22

AIRMAR® B75M (20° kaldene)

Garmin AIRMAR® B75M sügavusandur on 600 W CHIRP läbiv transduktor, mis on mõeldud optimaalseks toimimiseks kuni 8 meetri pikkustel veesõidukitel. 20° püsivalt kaldu element kompenseerib kere V-kuju (16–24°), võimaldades täpseid lugemisi ilma sabaühendust kasutamata, ning tuvastab sügavust kuni 274 meetrit ja vee temperatuuri.

See pronksist mudel (80–130 kHz) sobib hästi klaas- või puidust kerega alustele ja ühendub 8 kontaktiga pistikühenduse kaudu Garmini ühilduvate sonar süsteemidega.

HindSaa pro hinnang

1.020,04€

1.020,04€ ~~1.159,00€~~

Käibemaksuga Tarne arvutatakse makse tegemise ajal.

Laosolekus

Tasuta kohaletoimetamine alates 150 € tellimustest Prantsusmaal
Tõmmamine Skysati poest võimalik

Valmistatud tellimuse järgi

Usaldage Skysatiga pardal seadmete paigaldamisel

Pakkumine

Paigaldajad sinu läheduses

meie sertifitseeritud paigaldajate võrgu kaudu

Leia paigaldaja

Teenindusabi

Valige lisatoetus paigaldamisele

Tehnilised andmed

Toetatud sonari tehnoloogiad	CHIRP
Sonari sagedused	80-130
Tippmõõt	600.0
Maksimaalne süvisandmete lugemissügavus	274.0
Sondi materjal	pronks
Sonariühenduse tüüp	Garmin 8 kontakt
Kaabli pikkus	11.8
Sisseehitatud temperatuuriandur	Jah
Ühilduvad kuvarid	Garmini CHIRP-ühilduvad sondid (nt GSD 26)
IP-tunnus	IPX7
Traadita ühenduvus	Ei
Montaažitüüp	läbiv
Kiire kaetavusnurk	24-16
Kalanduse tüüp	Meri
Hull Material Compatibility	Klaaskiud, Puit
Hull Thickness Max	100
Sisseehitatud kiirusandur	Ei
Kinnitusaukude läbimõõt	51
Number Of Elements	1
Operating Humidity Max	100
Storage Temperature Range C	-30 kuni 70
Temperature Sensor Accuracy	±0,5
Transducer Tilt Angle	20
Transducer Type	CHIRP
Kasutajataseme kirjeldus	vaheühend
Garantii	2.0
Kaal	2.3

Detailne kirjeldus

Merenduse rakendusteks loodud läbiviiv sond AIRMAR® B75M (20° kaldene) Garminilt on 600 W pronksist transdutserelement, mis kasutab CHIRP-tehnoloogiat. See töötab keskmise sagedusvahemiku 80 kHz kuni 130 kHz vahel, kiirgusnurk varieerub 24° kuni 16° vahel. See sagedusvahemik võimaldab täpselt eristada sihtmärke ja kuvada merepõhja üksikasjalikult kuni 274 meetri (900 jala) sügavuseni.

CHIRP-tehnoloogia ja kaldenud element

Sond AIRMAR® B75M on CHIRP-ready, pakkudes laia spektriga skaneerimisvõimalust püütonite, sportkalade ja veealuste struktuuride tuvastamiseks. Tema keraamiline element on püsivalt kaldenud 20°, mis korrigeerib korpuse V-kuju nurka (16° kuni 24°) ja suunab sonari kiire merepõhja. See disain eemaldab vajaduse kompensatsioonisaboti järele, lihtsustades paigaldust ja vähendades takistust.

Disain ja ühenduvus

Pronksist korpusega sond sobib klaaskiud- või puidust korpustega. Madal profiil tagab stabiilse kuvatäpsuse ka kõrgetel kiirustel. See sisaldab kiire vastusega sügavuse ja vee temperatuuri andureid. Airmari Xducer ID® tehnoloogia on samuti olemas. Sond on varustatud 9 meetri (30 jala) kaabliga ja ühendub 8 kontaktiga ühendusega. See on ühilduv Garmini sonarisüsteemidega, näiteks GSD™ 26, ja sobib kuni 8 meetri (26 jala) pikkustele veesõidukitele. Nõutav paigaldusava läbimõõt on 70 mm (2-13/16 tolli).

Asjatundja arvamus

« Läbiviiv sond B75M: CHIRP-i jõudlus ja lihtne paigaldus »

Garmini AIRMAR® B75M sügavusandur (20° kaldenurk) on tehniliselt sobiv lahendus väikestele veesõidukitele, tavaliselt kuni 8 meetri pikkustele, nagu näiteks keskkonsolide või väikesed purjelaevad. Selle põhivõimekus seisneb 20° kaldega keraamilises elemendis, mis kompenseerib loomulikult korpuse V-kuju vahemikus 16°–24°. See konstruktsioon eemaldab vajaduse kompensaatorijaluse järele, lihtsustades oluliselt paigaldust ning säilitades madala hüdrodünaamilise profiili. See on oluline eelised nii veetakistuse vähendamiseks kui ka signaali selguse suurendamiseks kõrgel kiirusel.

Kesksagedusliku CHIRP-sügavusandurina (80–130 kHz) pakub B75M paremat resolutsiooni ja sihtmärkide eraldusvõimet võrreldes traditsiooniliste kindla sagedusega sügavusanduritega. See on eriti kasulik kalameestele, kes soovivad täpselt eristada kalaparvi, röövkalu ja veealuseid struktuure. Sügavusanduri pronksist korpuse valik on mõeldud spetsiaalselt klaaskiud- või puukorpustele. Alumiinium- või teraskorpustele oleks sobivam roostevabast terasest versioon (SS75M). Paigaldus nõuab 70 mm läbimõõduga korpuse auku ning 8 kontaktiga ühendus tagab otsese ühilduvuse Garmini sonarimoodulitega, näiteks GSD™ 26-ga.

Durabilité

Facilité d'installation

Rapport performance / prix

Makse ja turvalisus

Teie makseandmed ja teave töötlevad turvaliselt.

AIRMAR® B75M (20° kaldene)

1.020,04€

1.020,04€ ~~1.159,00€~~

Korduvad küsimused

Vajad abi? Võta meiega ühendust

Mis on AIRMAR® B75M (20° kaldenurk) sond?

AIRMAR® B75M sügavusandur on 600 W läbilöövpronksandur, mille on välja töötanud Airmar ja mida müüb Garmin. See kasutab keskmise sagedusega CHIRP-tehnoloogiat ja on disainitud 20° kaldenurgaga, et kompenseerida kere nurka ja tagada vertikaalse kiire täpsuse.

Milline on selles sondis kasutatava transduceri võimsus?

Selle anduril on võimsus 600 W (vatti). See võimsus näitab tema võimet edastada ja vastu võtta helisignaale merepõhja ja kalade avastamiseks.

Milliseid sagedusi kasutab AIRMAR® B75M sügavusandur?

AIRMAR® B75M sügavusandur töötab keskmise sagedusriba (Medium CHIRP) ulatuses, mis ulatub 80 kHz-st kuni 130 kHz-ni. See sagedusvahemik tagab hea tasakaalu sügavuse läbitungimise ja sihtmärkide resolutsiooni vahel.

Missugune on sügavus, millele see sond suudab jõuda?

AIRMAR® B75M süvamõõtur suudab kuvada merepõhja üksikasju ja tuvastada sihtmärke kuni 274 meetri sügavuseni (umbes 900 jalga).

Milline on B75M sondi kiire laius?

B75M sondi kiire laius sõltub kasutatavast sagedusest. See on vahemikus 24° kuni 16°. Laiem kiir katab suuremat ala, samas kitsam kiir pakub paremat sihtmärkide eristamist.

Millist sonditehnoloogiat kasutab AIRMAR® B75M?

AIRMAR® B75M kasutab CHIRP-tehnoloogiat. See tehnoloogia saadab pidevalt sagedusi laial ribal (siin 80 kHz kuni 130 kHz) ühe sageduse asemel, mis võimaldab saada selgemad pildid, parema sihtmärkide eraldamise ja täpsema tuvastamise erinevatel sügavustel.

Millest materjalist on AIRMAR® B75M sond valmistatud?

AIRMAR® B75M sond on valmistatud pronksist. See materjal on vastupidav ja sobib ideaalselt läbipõimitud paigalduseks klaas- või puidust kerele.

Mida tähendab sondil 20° kaldenurk?

20° kaldenurk tähendab, et transduktor on mõeldud paigaldamiseks kerele, mille "deadrise" (kere V-kujulise nurga) vahemik on 16° kuni 24°. See sisekaldenurk kompenseerib kere nurka ja suunab sonari kiire otse põhja, tagades sellega optimaalse toimivuse.

Mis on keskmise sagedusvahemiku CHIRP-tehnoloogia eeliseks?

CHIRP-tehnoloogia keskmise sagedusala (80–130 kHz) pakub hea kompromissi. See võimaldab head sügavusläbilaskvust nagu madalatel sagedustel, samal ajal pakkudes paremat sihtmärkide eraldatavust ja kaheksa eraldust nagu kõrgetel sagedustel. See on ideaalne kalavarude avastamiseks ja merepõhja kaardistamiseks vahepealsetel sügavustel.

Kas see sond sobib kasutamiseks magevees või meres?

AIRMAR® B75M sügavusandur on peamiselt välja töötatud merealadele ja merepüügi jaoks, tänu oma võimsusele, maksimaalsele sügavusele ja mereoludele sobivatele CHIRP-sagedusvahemikele.

Mille Garmin-seadmetega on B75M-sondi ühilduvus?

AIRMAR® B75M sond on ühilduv Garmini seadmetega (sonarid/kaardijälgijad), mis toetavad 600 W CHIRP-transdutsereid ja omavad 8-nupulist ühenduspesasid. See hõlmab tavaliselt Garmin echoMAP CHIRP, STRIKER CHIRP ja GPSMAP seeria seadmeid, mis on selle tehnoloogiaga ühilduvad.

Millise tüüpi ühenduspesaga on see sond?

AIRMAR® B75M sügavusandur on varustatud 8 kontaktiga (8-pin) pistikühendusega, mis on Garmini ühilduvate seadmete jaoks spetsiifiline. On oluline kontrollida, kas sinu Garmini seade on varustatud sellise transduceri ühendusportiga.

Millisele kerele saab paigaldada AIRMAR® B75M sondi?

Kuna sond AIRMAR® B75M on valmistatud pronksist, sobib see hästi paigaldamiseks klaasplast- ja puidukerega purjelaevadele. Alumiiniumi või terasekeredega purjelaevadele seda soovitavalt paigaldada pole, sest oht korrosiooni tekkele.

Kas B75M sond on ühilduv mitte-CHIRP süsteemidega?

Ei, AIRMAR® B75M sond on CHIRP-transduktor ja vajab tööks ning kõigi võimaluste kasutamiseks CHIRP-tehnoloogiat toetavat kaardilugejat või kombinatsiooni (Garmin). See ei tööta traditsiooniliste kindla sagedusega sondisüsteemidega.

Millise tüüpi on see sondi paigaldus?

See on läbiv sond (through-hull). See tähendab, et see on paigaldatud läbistades laeva kere, sondi korpus läbib kere ja on kinnitatud seestpoolt. See meetod tagab optimaalse toimivuse, sest sond on otseselt veega kontaktis ilma takistusteta.

Millisele kere kallutuskulmale B75M sond (20° kallutuskulga jaoks) on mõeldud?

B75M sond on 20° kaldenurgaga on mõeldud paatidele, mille kere V-kuju nurk (sondi asukoha juures) jääb vahemikku 16°–24°. Sondi seesmine kaldenurk kompenseerib seda nurka, nii et sonari kiirgus suunatakse vertikaalselt põhja poole.

Kas sondi paigaldamiseks on vaja läbida kere?

Jah, AIRMAR® B75M läbiviiva sondi paigaldamiseks on vaja läbi lõigata augu paadi kerele. On oluline järgida paigaldusjuhendit täpselt, et tagada veekindlus ja ohutus.

Kus peaks sondi kerele paigutama optimaalseks toimimiseks?

Optimaalseks toimimiseks tuleb sond paigaldada kerele nii, et veevool oleks võimalikult laminaarne (ilma turbulentuseta) ja vabana õhupõimikutest. See on tavaliselt paadi eesosas ja keskel, eemal propelleritest, kiiludest, laevapardest ja muudest lisanditest, mis võivad turbulentsi tekitada. Täpsemate paigaldusjuhiste saamiseks soovitame vaadata paigaldusjuhendit.