Airmar R111LH - Sonde bain d’huile 2kW CHIRP (38-75kHz / 130-210kHz) + température – (Fils nus) - Garmin

Free pickup point for orders over €150 in France
Pickup at Skysat possible

Custom installation

Trust Skysat to install the equipment on board

Request a quote

Installers near you

via our network of certified installers

Find an installer

Support service

Choose additional installation support

Säästad 11%

Garmin

010-11643-20

Airmar R111LH – õli- või pesasondi 2 kW CHIRP (38–75 kHz / 130–210 kHz) veesügavuse ja temperatuuri mõõtmine (paljad juhtmikud)

Garmin Airmar R111LH sond on CHIRP 2 kW topeltriba (38–75 kHz / 130–210 kHz) sügavus- ja temperatuuritransduktor, mis on mõeldud paigaldamiseks õlitünni sisse tugevatele klaaskiudkerega alustele. See võimaldab suunatud tuvastust kuni 1829 meetrini (6000 jalga) madalal sagedusel ja 457 meetrini (1500 jalga) kõrgel sagedusel ilma kere läbimata, sobides hästi avamerekalastamiseks ja kiirete paatide jaoks. Mudel on varustatud plastist monteerimistankiga, tiivikuga, nelja kuusnurksa peaga poldiga koos lukurondistega ning 15 meetri pikkuse paljasjuhtmelise kaabliga.

Public priceGet pro pricing

4.000,22€

4.000,22€ ~~4.519,00€~~

Käibemaksuga Tarne arvutatakse makse tegemise ajal.

Laosolekus

Free pickup point for orders over €150 in France
Pickup at Skysat possible

Custom installation

Trust Skysat to install the equipment on board

Request a quote

Installers near you

via our network of certified installers

Find an installer

Support service

Choose additional installation support

Technical specifications

Toetatud sonari tehnoloogiad	CHIRP
Töötav pinge	Toiteallikaks on kaardistusseade
Sonari sagedused	38-75, 130-210
Töötamise temperatuur	-10 kuni 60
Tippmõõt	2000.0
Sonariühenduse tüüp	Paljas juhe
Kaabli pikkus	10.0
Ühilduvad kuvarid	Garmin GSD 26 kaardilõikemoodul; Garmin GPSMAP mitmefunktsionaalsed ekraanid seeria 4xxx, 5xxx, 6xxx, 7xxx, 8xxx, 74xx, 76xx (GSD 26 kaudu)
Toote laius	225
Toote kõrgus	231
Toote sügavus	436
Võrguühilduvus	Omanik (Airmar Xducer ID®)
Traadivõrk	Paljad juhtmed (sonari mooduli poole)
Traadita ühenduvus	Ei
Montaažitüüp	Õlivaht
Sertifikaadid	CE
Veetemperatuuri mõõteulatus	-10 kuni 60 °C
Maksimaalne süvisandmete lugemissügavus	1829.0
Sondi materjal	plastik
Sisseehitatud temperatuuriandur	Jah
Active Area Cm2	144,6
Kiire kaetavusnurk	5-19
Beam Width At 38khz 3db	10 (päevavalgus/tume) / 19 (vasak-parem)
Beam Width At 75khz 3db	5 (esik-tagumine) / 10 (vasak-parem)
Beam Width High Frequency 3db	8°st 4°ni
CHIRP-i kõrgsagedus	130-210
CHIRP-i madalsagedus	38-75
Deadrise Angle Compatibility	Kuni 12° (pikem külg) / 22° (lühike külg)
Kalanduse tüüp	Meri
Korpuse materjal	Nailon
Hull Material Compatibility	Tugev klaasplast
Sisseehitatud kiirusandur	Ei
Q Factor	2,5
Radiating Surface Material	Uretään
Väljaandmise aasta	2020.0
Tank Liquid Type	Propüleenglükool (merekülmas/mootorjahutuse mittemürgine külmaveevastane aine)
Kasutajataseme kirjeldus	Ekspert
Garantii	2.0

Detailed description

Professionaalsete kalapüüdjate ja nõudlike purjetajate jaoks konstrueeritud, on Garmini Airmar R111LH kahekordse CHIRP-sagedusega 2 kW transdutser, optimeeritud tugevate klaaskiudkoorikutega alustele. See võimaldab veesügavuse ja veetemperatuuri tuvastamist ilma koore läbimõõtmata, kasutades õli- või "pocket"-paigaldust.

Täiustatud CHIRP-tehnoloogia

R111LH töötab kahel eraldi CHIRP-sagedusvahemikul: madala sagedusega 38–75 kHz ja kõrge sagedusega 130–210 kHz. See lai 117 kHz ribalaius võimaldab paremat sihtmärkide tuvastamist, täpsemat põhja eristamist ja selget eraldamist püütoni ja sportkalade vahel. 2 kW võimsusega saavutab sond madala sagedusega kuni 1829 meetrit (6000 jalga) ja kõrge sagedusega kuni 457 meetrit (1500 jalga). Kuigi mõned allikad viitavad üldiseks maksimaalseks sügavuseks 2438 meetrit (8000 jalga) 2 kW transdutseritele, kehtivad siin toodud andmed eraldi sagedusvahemike kohta. Kiirgusnurk varieerub madala sagedusega 19°–10° (pordipool–süüpool) ja 10°–5° (ees-taga) ning kõrge sagedusega 8°–4°, tagades sobiva kaetavuse erinevate sügavuste ja püügitingimuste jaoks.

Paigaldus ja ühilduvus

See transdutser on konstrueeritud ainult tugevate klaaskiudkoorikutega alustele, välja arvatud vaht- või balsapuitalused. Õlipaigaldus hõlbustab plastkesta, mida saab reguleerida kuni 22° nurga kompenseerimiseks lühikese külje ja kuni 12° pika külje kohta. See paigaldusviis on eelistatud kiirete aluste, mitmekereliste või veetavate paatide jaoks, sest see säilitab koore terviklikkuse ja vähendab hüdrodünaamilist takistust. R111LH on ühilduv erinevate propulsionisüsteemidega, sealhulgas sisemootoriga, I/O, välismootoriga ja veejõu süsteemidega. Kaasas on 15 meetri pikkune kaabel paljade juhtmikudega, mis võimaldab lihtsat ühendamist sobivate sonarimoodulitega, näiteks Garmin GSD 26, kasutades Airmari Xducer ID®-tehnoloogiat.

Documentation

Type	Nom
	Notice d'installation - Guide d'installation sonde Airmar In-Hull 2-3kW CHIRP
	Notice d'installation - Supplément d'installation pour sondes CHIRP Airmar
	Plan technique - Plan technique sonde Airmar R599 / R111
	Reference technique - Spécifications techniques sonde Airmar CHIRP 38-75 / 130-210 kHz
	Brochure technique - Brochure sondes Airmar CHIRP In-Hull
	Skeemi joonestus – Airmari sondi ühendusskeem
	Schema de cablage - Schéma de câblage sonde Airmar

Expert review

Pol CONIN

Digitaalarenduse vastutaja

« Airmar R111LH: 2 kW CHIRP-vaikeseadme variant ilma puurimiseta tahketele kerepindadele »

Airmari R111LH sond on asjakohane lahendus klaasplastist laevadele, mille omanikud soovivad 2 kW CHIRP-uuringuvõimekust ilma kere struktuuri terviklikkust kahjustamata. Paigaldus õlijahusse on oluline eelisteks, eriti suure kiirusega paatidel, kus läbiva sondi takistus võib olla piiravaks teguriks, või mitmekerelistel ja veetavatel üksustel, kus mitte-läbilõikava paigalduse lihtsus on hinnatud.

See mudel on alternatiiv läbilõikavatele sondidele võrdse võimsusega (nt Airmar R109LH), pakkudes ainulaadset paigalduspaindlikkust. On oluline veenduda, et kere on valmistatud massiivsest klaasplastist ilma balsa või vahtplasti südamikuta, sest ebahomogeense komposiitmaterjali läbimine degradeerib oluliselt akustilisi omadusi. Valitud asukoht peab olema vaba turbulentsist, eemal propelleritest ja veevõttest, ning hästi ventileeritud, et vältida propüleenglükooli üleküte reservuaaris, mis võib mõjutada pikaajalist töökindlust.

Paljaste traatidega kaabliga paigaldus nõuab eksperdi osavust, kasutades ühilduvat sondimoodulit, näiteks Garmin GSD 26, et ära kasutada täiel määral madalate ja kõrgete sageduste CHIRP-võimekusi. Kuigi see pakub sügava uuringu võimekust (kuni 1829 m madalatel sagedustel), tuleb arvestada signaali nõrgenemisega võrreldes otse vees olevaga sondiga. Siiski kompenseerib see paljudele kalaspordi ja kaubanduslikele rakendustele avameres seda puudust paigalduse lihtsuse ja kere säilimise poolest.

Durabilité

Facilité d'installation

Rapport performance / prix

Payment and security

Your payment information and data are processed securely.

Airmar R111LH – õli- või pesasondi 2 kW CHIRP (38–75 kHz / 130–210 kHz) veesügavuse ja temperatuuri mõõtmine (paljad juhtmikud)

4.000,22€

4.000,22€ ~~4.519,00€~~

Complete your installation with

Complementary equipment

Garmin

GPSMAP® 8700 mustriplokatiiv (Black Box)

Ref : 010-02094-00

4.379,63€

4.379,63€ ~~4.999,00€~~

Garmin

GPSMAP® 723xsv – 7-tolline GPS-süvamõõtja kombinatsiooniseade maailmakaardiga

Ref : 010-02365-02

1.129,33€

1.129,33€ ~~1.259,00€~~

Garmin

GPSMAP® 923xsv – GPS- ja kaardisüsteemi kombinatsioon 9" ekraaniga, maailmakaardiga

Ref : 010-02366-02

1.485,59€

1.485,59€ ~~1.789,00€~~

Garmin

GPSMAP® 1223xsv – GPS- ja kaardisüvendi 12" ühendatud seade maailmakaardiga

Ref : 010-02367-02

2.936,04€

2.936,04€ ~~3.259,00€~~

Garmin

GPSMAP® 9010xsv - combiné GPS-sondeur 10" haut de gamme

Ref : 010-03175-02

3.436,39€

3.436,39€ ~~3.999,98€~~

Garmin

GPSMAP® 9013xsv - combiné GPS-sondeur 13" haut de gamme

Ref : 010-03176-02

4.810,30€

4.810,30€ ~~5.499,98€~~

Garmin

GPSMAP® 9017xsv - combiné GPS-sondeur 17" haut de gamme

Ref : 010-03177-02

6.958,70€

6.958,70€ ~~8.099,99€~~

Garmin

GPSMAP® 8410 – 10-tolline navigatsiooniekraan maailmakaardiga

Ref : 010-02091-00

2.418,80€

2.418,80€ ~~2.939,00€~~

Garmin

GPSMAP® 8416xsv – GPS-sondri 16" ühendusseade

Ref : 010-02093-02

6.333,22€

6.333,22€ ~~6.829,00€~~

Garmin

GPSMAP® 8410xsv – GPS- ja kaarditraceerija-koondseade 10"

Ref : 010-02091-02

2.858,35€

2.858,35€ ~~3.149,00€~~

Garmin

GPSMAP® 8412xsv – GPS- ja kaardisüvendi ühendusseade 12"

Ref : 010-02092-02

3.787,58€

3.787,58€ ~~4.619,00€~~

Garmin

GPSMAP® 8416 – 16-tollise ekraaniga kaardijälgija

Ref : 010-02093-00

5.250,23€

5.250,23€ ~~6.299,00€~~

Frequently asked questions

Need help? Contact us

Millised on Airmar R111LH sondi põhilised omadused?

Airmar R111LH sond on CHIRP-kahekordne 2 kW sügavus- ja veetemperatuuriandur, mis on mõeldud vee sügavuse ja temperatuuri tuvastamiseks. See töötab madalatel sagedustel 38–75 kHz ja kõrgetel sagedustel 130–210 kHz, pakkudes 117 kHz laiusega laiendatud kaetavust. Paigaldatakse õli- või taskupesasse. See on optimeeritud tugevatele klaaskiudkestadele.

Mille sagedustel kasutab CHIRP-i sond Airmar R111LH?

Airmari R111LH sügavusandur kasutab kahte erinevat CHIRP-sagedusvahemikku:

Madal sagedusala 38 kuni 75 kHz. Kõrge sagedusala 130 kuni 210 kHz. Kogu see kattuvus pakub 117 kHz laiusega ribalaiust.

Kas Airmar R111LH sond võib mõõta vee temperatuuri?

Jah, Airmar R111LH sügavusandur on varustatud vee temperatuuri mõõtmiseks lisaks sügavuse mõõtmisele.

Maksimaalne tuvastamise sügavus R111LH sondil?

R111LH sügavusanduri maksimaalne mõõdetav sügavus on:

1829 meetrit (6000 jalga) madala sagedusega (38–75 kHz). 457 meetrit (1500 jalga) kõrge sagedusega (130–210 kHz).

Mis on CHIRP topeltribas ja millised on selle eelised selle sondi puhul?

CHIRP topel riba tähendab, et sond töötab kahel erineval sagedusalal (madal ja kõrge) nii üheaegselt kui ka vaheldumisi. R111LH puhul võimaldab see laiem 117 kHz ribalaius paremat sihtmärkide tuvastamist, põhja eristamist täpsemalt ning jahikalade ja sportkalade selget eraldamist.

Millised on Airmar R111LH sondi kiirete laiused?

Airmar R111LH sondi kiire laiused sõltuvad sagedusest:

Madala sageduse korral (38–75 kHz): 19° kuni 10° (pordipool – ahtripool) ja 10° kuni 5° (ees – taga).Kõrgsageduse korral (130–210 kHz): 8° kuni 4°.

Kas Airmar R111LH sond on sobiv jahisõraliste ja spordikalade avastamiseks?

Jah, tänu edasijõudnud CHIRP-tehnoloogiale ja laiale sagedusribale võimaldab Airmar R111LH sondi head põhja eristamist ning püügi- ja spordikalade selget eraldamist.

Millise tüüpi kerega on ühilduv Airmar R111LH sondi paigaldus?

Airmar R111LH sügavusandur on mõeldud ainult tervete klaasplastkere jaoks. See ei suuda efektiivselt edastada signaali läbi poorsete materjalide nagu vahtplast või balsa puit.

Kuidas on Airmar R111LH sond paigaldatud laevale?

Airmar R111LH sond on mõeldud paigaldamiseks "in-hull" (sõuvälise kestaga) tüüpi paigalduseks, eriti õlitünni või "pocket"-montaažina. Õlitünni montaažil paigaldatakse see sisekestaga kinnitatud reservuaari, mis on täidetud propüleenglükooliga.

Kas R111LH õlipõhjalise sondi paigaldamiseks on vaja läbida kere?

Ei, Airmar R111LH sondi õlivanni (in-hull) paigaldus ei nõua korpuse puurimist. See kinnitatakse korpuse sisse vedelikuga täidetud anumasse.

Milliseid ettevaatusabinõusid tuleb rakendada sondi paigalduskohta valides?

Asukoha valikul veenduge, et:

Kere klaasplastist on tugev (ilma õhupõrgeteta ega puuritud materjalideta).Sondi all olev ala jääb alati veega kontaktis olevaks.Veevool korpuse all on võimalikult siledam, minimaalse hõõrdumise ja turbulentsiga.Sondi kiir ei jää kiilu või sõukruvide varju.Asukoht on kaugel segunäajate allikatest (sõukruvid, muud masinad, teised sondid, kaablid).Alune ala on jahe ja hästi ventileeritud, kaugel mootori ruumist, et vältida vedeliku ülekuumenemist.

Missugat vedelikku tuleb kasutada Airmar R111LH sondi õlikümbluse jaoks?

Õlijahutuseks soovitatakse kasutada propüleenglükooli. See on mürgitu külmutusvedelik, mis sobib nii merekeskkonna rakendusteks kui ka vaba aja veokite (RV) jaoks.

Mis on maksimaalselt aktsepteeritav deadiisnurga väärtus Airmar R111LH sondi paigaldamisel?

Maksimaalselt lubatud Airmar R111LH sondi paigalduskalleerimise nurk on 12° pika külje ja 22° lühikese külje kohta paagi suhtes.

Milliseid materjale soovitatakse kasutada sondi paagi kinnitamiseks kere külge?

Sondi paagi kinnitamiseks soovitakse kasutada järgmisi siduvate materjalide: klaasikiuvaigu (nt Bondo 401 või West Marine #1937762), epoksikitt Marine-Tex või 3M™ Marine 5200 liim/kitt.

Kas Airmar R111LH süvamõõtja võib üle kuumeneda, kui see pole korrektselt paigaldatud?

Jah, CHIRP-sondid nagu R111LH toodavad rohkem soojust kui traditsioonilised transduktorid. Vale paigaldus, näiteks soojas mootori ruumis või siis, kui transduktor pole täielikult vedelikus immutatud, võib põhjustada sondi ülekuumenemise ja rikke. Vedeliku temperatuur paakides ei tohi ületada 60°C (140°F).

Kas Airmar R111LH sondi kaabli on eelühendatud või tegemist on paljaste traatidega?

Airmar R111LH sond on varustatud paljaste juhtmetega. See tähendab, et sondil pole eelpaigaldatud ühenduspesast ja selle ühendamiseks vajab sobivat kaablit ning korrektseid lõpetusi.

Kas see sond on soovitatav suure kiirusega laevadele?

Jah, Airmar R111LH süvamõõtja sobib kiirekäigulistele paatidele, kuid ainult juhul, kui see on paigaldatud kere all veevoolu kõige siledamasse kohta, minimaalse hõõrumise ja turbulentse vooluga.