GMR™ 18 xHD3 radom

Garmini GMR 18 xHD3 radom on kompaktset ja tõhusa töövõimega radarilahendus, mis on loodud usaldusväärseks tuvastamiseks ja sujuvaks integreerumiseks Garmini navigatsioonisüsteemidega. See sisaldab xHD3 tehnoloogiat, mis pakub eeliseid eelmiste põlvkondade ees, sealhulgas signaalitöötluse optimeerimine parema sihtmärkide eraldamise ja radari pildi selguse jaoks.

Põhiomadused:

25-kraadine vertikaalse kiire laius (12,5 kraadi kiirgurelementi üle ja 12,5 kraadi all), tagades tõhusa katvuse isegi lainetuse tingimustes. Kompaktsed mõõtmed 18 tolli, mis sobib ideaalselt keskmise suurusega paatidele, kus ruum on kriitiline faktor. Elektromagnetilise energia täpse emissiooni võimekus, mis teeb sellest ideaalse lahenduse rannikunavigatsiooniks, sademete tuvastamiseks ja kokkupõrgete vältimiseks.

Optimaalse toimivuse ja ohutuse tagamiseks tuleb paigalduskohta valimisel arvestada mitmete teguritega:

Radar tuleb paigaldada nii, et kiirgus ei oleks inimestele ohuks, eeldades, et vertikaalse kiire laius on inimese pikkusest kõrgemal. See tuleb paigaldada laevakere ümbritseva veeliini suhtes kõrgemale, minimaalse takistusega laeva ja radari kiire vahel. Paigalduspind peab olema lame, paralleelne laeva veeliiniga ja piisavalt tugev, et kannatada radari kaalu. Vältige radari paigaldamist lähedusse soojusallikatele (kaminad, valgustid), teistele elektroonikaseadmetele või raadiosignaale edastavatele kaablitele. GPS-antenne tuleb paigaldada nii, et need ei oleks radari kiire teel. Radar tuleb paigaldada vähemalt 1 meetri kaugusele kõigist edastusseadmetest ja raadiokaablitest ning vähemalt 2 meetri kaugusele BLU-radiosidest (SSB).

Jah, Garmini GMR 18 xHD3 radoma kasutab Garmini BlueNet™ võrgutehnoloogiat ja on ühilduv Garmini BlueNet seadmetega ning Garmini Marine Network seadmetega.

Garmini BlueNet kaarditrajektori või Garmini BlueNet 20 võrgukommutatsiooni jaoks: ühendage radoma otse võrgu vabale pesale kaasasoleva Garmini BlueNet kaabli abil.Garmini BlueNet kaarditrajektori jaoks, mis kasutab Garmini BlueNet 30 gatewayt Garmini Marine Network seadmete jaoks: soovitatavalt ühendage radoma võrgu Garmini BlueNet-poolele parema jõudluse ja tulevaste uuenduste tagamiseks.Ainult Garmini Marine Network seadmetega varustatud laevadel: peate kasutama Garmini Marine Networki adapterkaablit (tähis 010-12531-01), et ühendada radoma teie võrku.

Radomi GMR 18 xHD3 paigaldamiseks vajate järgmisi tööriistu:

PuurMasin9,5 mm (3/8 tolli) puurpinkPurdpink32 mm (1 1/4 tolli) (valikuline, kaablite läbiviimiseks)4 mm (5/32 tolli) kuusnurkne võti13 mm (1/2 tolli) võti ja jõumõõtmise võtiMerepitsat

Jah, GMR 18 xHD3 radomi on võimalik paigaldada kabiini või hard-topi peale, kuid selleks on oluline võtta ette kindlad ettevaatusabinõud, et tagada optimaalne töö.

Selle radari kiirguskiir levib vertikaalselt 12,5 kraadi horisontaalse keskmise joone suhtes. Seega peate radomi kõrgemale tõstma sobiva jala või konstruktsiooni abil, et kiirguskiir vabastaks katuse või hard-topi serva. See aitab vältida kiirgusenergia peegeldumist või neeldumist pinnal, mis on eriti oluline, kui pind on metallist.

Jah, Garmini kaardijälgija tarkvara on kohustuslik uuendada pärast GMR 18 xHD3 radomi paigaldamist. See uuendus tagab radaril ja navigeerimissüsteemil optimaalse ühilduvuse ja toimivuse.

Jah, GMR 18 xHD3 radoma tuleb kaasa monteerimismall. Seda mudelit tuleb kasutada nelja 9,5 mm (3/8 tolli) kinnitusaugu puurimiseks, kui seadet ei paigaldata Garmini eelpuuritud radariplatvormile.

On oluline järgida seda malli täpselt, et tagada õiged mõõtmed ja vältida paadi monteerimispinna kahjustamist.

Garmini GMR 18 xHD3 radom eristub olulise signaalitöötluse paranduse poolest. See tehnoloogia võimaldab paremat sihtmärkide eraldamist ja teravama radaripildi, pakkudes seega eelnevate põlvkondadega võrreldes optimeeritud sooritust.

GMR 18 xHD3 radomeil on vertikaalse kiire laius 25 kraadi. See hõlmab kiirguselemendist 12,5 kraadi üleval ja 12,5 kraadi all, tagades efektiivse kaetuse ka lainetuse tingimustes.

Garmini GMR 18 xHD3 radoma on ideaalselt sobiv keskmise suurusega laevadele. 18-tollise kompaktsuse tõttu on see eriti sobiv kohtadesse, kus ruum on piiratud, pakkudes samal ajal xHD3 töötluse eeliseid rannikul navigeerimiseks, sademete tuvastamiseks ja kokkupõrgete vältimiseks.

GMR 18 xHD3 radomi paigaldamiseks vajate järgmisi tööriistu:

Pora
9,5 mm (3/8”) pora
32 mm (1 1/4”) pora (valikuline)
4 mm (5/32”) Allen-võtit
13 mm (1/2”) võtit ja dügomeetrilist võtit
Meremastiik

Optimaalseks toimimiseks peab GMR 18 xHD3 radar paigaldama järgmisi aspekte arvestades:

See tuleb paigaldada nii, et see ei oleks inimeste käeulatuses, vertikaalse kiirega pea kõrgusest kõrgemal. Paigaldus tuleb teha nii kõrgele, et kiilijoone ja radarikiire vahel oleks võimalikult vähe takistusi. Paigalduspind peab olema lame, paralleelne laeva veeliiniga ja piisavalt tugev, et kannatada radari kaalu. Vältida tuleb paigaldamist läheduses soojusallikate (korstnad, valgustid), püüdevarraste või mastisüsteemi risttaladega.

Vältimaks segamist, järgige järgnevaid soovitusi:

Paigaldage radar vähemalt 1 m (40 tolli) kaugusele kõigist saatva seadme lähedusest. Hoidke radar vähemalt 1 m (40 tolli) kaugusel raadiosignaale edastavatest kaablitest, näiteks VHF-raadio ja nende antennide kaablitest.Pidage vähemalt 2 m (6,5 jala) vahemaa radarite ja SSB-raadiote vahel.Muu elektroonikaseadmed ja kaablid peavad olema paigaldatud vähemalt 2 m (6,5 jala) kaugusele radarikiire teest.GPS-antennid peavad olema paigaldatud kas radarikiire teest üle või all.

Jah, on võimalik paigaldada GMR 18 xHD3 radar kabiini või hard topi katusele. Siiski soovitatakse kasutada tõstet või sobivat konstruktsiooni, et tõsta paigalduskõrgust. See aitab vältida katuse mõju radarimärgisignaalile, eriti metallpindadel, ning tagada, et radarikiire (mis ulatub 12,5 kraadi horisontaalsest kesklõigust) vabastab katuse serva.

Kõrguse arvutamiseks vajaliku paigalduskõrguse määramiseks katil või hard topil kasutage järgmist võrrandit:

(Kaugus (mm) × 0,222) – 150 = kõrgus (mm)

Või tollides:

(Kaugus (toll) × 0,222) – 6 = kõrgus (toll)

'Kaugus' tähendab mõõdet paigalduskohta kavandatud kohast kuni ristkülikukujulise katuse eemaloleva nurkani või kuni kõvera katuse esikupli tipuni. Paigaldage seejärel tõstet või toestik, nii et radari alus oleks arvutatud kõrgusega võrdne või kõrgem.

Toitekaabli ühendamiseks on soovitatav ühendada kaabel otse akule. Ärge eemaldage liini sulavkesta, sest sobiv sulavkaitse peab olema kohal, et vältida vigastusi või seadme kahjustusi. Kui toitekaabli pikendamine on vajalik, kasutage sobivat juhet läbimõõduga vastavalt pikenduse pikkusele, et tagada piisav võimsuse ülekandmine:

2 m (6,5 jalga) : 16 AWG (1,31 mm²)4 m (13 jalga) : 14 AWG (2,08 mm²)6 m (19,5 jalga) : 12 AWG (3,31 mm²)

Jah, on vajalik Garmini kaarditrajektori tarkvara uuendada pärast GMR 18 xHD3 radomi paigaldamist. Tarkvara uuendamise detailsete juhiste jaoks vaadake oma kaarditrajektori kasutusjuhendit.

GMR 18 xHD3 radoma kasutab Garmin BlueNet™ võrgu tehnoloogiat ja on ühilduv Garmin BlueNet seadmetega ning Garmin Marine Network seadmetega. Optimaalse töökindluse ja tulevaste uuenduste parema toe jaoks soovitame võimalusel ühendada see oma võrgu Garmin BlueNet-poolele.

Kui Teie laev on varustatud ainult Garmin Marine Network seadmetega, peate GMR 18 xHD3 radomi ühendamiseks oma võrgustikku kasutama Garmin Marine Networki ühilduvuskaablit. Selle kaabli viitenumber on 010-12531-01 ja seda saab eraldi tellida, kui see pole toote pakendis kaasas.

Jah, ettevaatlikult soovitatakse paigaldada seadet kvalifitseerunud merepaigaldaja poolt, et saavutada võimalikult head tulemusi ja vältida seadme või laeva võimalikku kahjustamist.