Garmin GMR Fantom™ 124 - 120 W radar, 4-jalaga avatud antenn ja mustalalus

Garmin GMR Fantom™ 124 radar suudab tuvastada sihtmärke vahemikus 6 meetrist kuni 96 meremiilini. See lai vahemik võimaldab efektiivset tuvastamist nii lühikesel kui ka pikal kaugusel.

GMR Fantom™ 124 radar on poolhalli pooljuhtimise süsteem 120 W võimsusega. See pakub välja 15 kW magnetroni võrreldava kiirgusvõimsuse, tagades seega kõrge tuvastusvõime.

GMR Fantom™ 124-l on varustatud 4-jala palkantenniga, mis vastab umbes 121,92 sentimeetrile.

MotionScope™ tehnoloogia kasutab Doppleri efekti liikuvate sihtmärkide tuvastamiseks ja esiletõstmiseks ekraanil. See hõlmab laevu, äikesetorme ja kalaparvi. Need sihtmärgid värvitud erinevalt sõltuvalt sellest, kas nad lähenesivad või kaugenesivad sinu paadist, mis lihtsustab kokkupõrke vältimist ja kalavarude asukohtade leidmist.

GMR Fantom™ 124 radar pakub pöörlemiskiirusi 24 ja 48 pööret minutis (RPM), võimaldades seadistada skaneerimissagedust vastavalt navigatsioonivajadustele.

GMR Fantom™ 124 radari horisontaalne kiirtee laius on 1,8°, mis tagab sihtmärkide kõrge resolutsiooni kujutise.

GMR Fantom™ 124 on pooljuhtimisega radar, mis tagab tunduvalt suurema töökindluse ja parema energiatõhususe võrreldes traditsiooniliste magnetronradaritega.

Impulsside kokkusurumise tehnoloogia on integreeritud GMR Fantom™ 124 radari sisse, et maksimeerida edastatavat energiat. See võimaldab sihtmärkide tuvastamise ja identifitseerimise parandamist, eriti erinevatel vahemaadel.

True Echo Trails kuvab sihtmärkide hägusad jäljed, mis on korrigeeritud laeva pöörlemise tõttu. Selle korrigeerimiseks on vaja autopiloodi või suundaanduri, mis on sellega ühilduv. See funktsioon võimaldab kiiret potentsiaalsete ohu jälgimist, näidates selgelt sihtmärkide trajektoori.

Radari paigaldamisel tuleb arvestada järgnevaid punkte:

Radar peab olema paigaldatud nii, et see ei oleks inimestele ohuks, s.t. vertikaalse kiirega pea kõrgusest kõrgemal. See peab olema paigaldatud laeva kiilijoonele kõrgemale, minimaalselt takistustega kiire teel. Paigalduspind peab olema lame, veeliiniga paralleelne ja piisavalt tugev, et kannatada radari kaalu. Vältige paigaldamist läheduses soojuseallikatele (kaminad, tuled) või samal kõrgusel raadade või mastivarsidega. See peab olema eemal kompassist (minimaalne kaugus on tootja andmetes määratud). Teised elektroonikaseadmed ja kaablid peavad olema vähemalt 2 meetri kaugusel radari kiire teest. GPS-antennid peavad olema kas radari kiire kohal või all. Radar peab olema vähemalt 1 meetri kaugusel kõigist raadiosignaale edastavatest seadmetest ja raadiosignaale kannavatest kaablitest (VHF). See peab olema vähemalt 2 meetri kaugusel raadiosagedusühendust kasutavatest seadmetest (BLU).

Radari paigaldamiseks vajate järgmisi tööriistu:

Ristpea kruvitagu nr 26 mm kuusnurkne võtiPuur15 mm puuriotsik (19/32 tolli)32 mm puuriotsik (1 1/4 tolli) (kaablite läbiviimiseks soovituslik)17 mm (21/32 tolli) võti ja jõumõõtmise võti3,31 mm² (12 AWG) vasktraat maandamiseks (ei ole kaasas)Merepitsat

Radar ja pingealaldi (kui rakendub) peavad olema ühendatud sobiva maandusega (vee mass) 3,31 mm² (12 AWG) vasest juhe abil, mida ei ole kaasas. See juhe peab kindlasti ühendama vee massiga, mitte akupatarei negatiivse poolusega. Ühenduse järel peab maanduspolt ja kruvi ühenduskoht olema kaetud merepüsivuse mastiksiga, et tagada veekindlus.

Parimate võimaluste saavutamiseks ja seadme või laeva võimaliku kahjustamise vältimiseks on soovitatav paigalduse teha kvalifitseerunud merepaigaldaja poolt.

Kaablite vedamisel võib olla vajalik auguga läbipääs 32 mm (1 1/4 tolli) läbimõõduga läbi monteeritava pinna. Pärast kaablite paigaldamist peab auku kindlasti paigaldama merepitsati, et tagada täielik veekindlus. Kaableid ei tohi vedada mööda liikuvate esemete lähedalt, kõrgete soojusallikate kõrvalt ega läbi uste või laevapõhja. Et vältida häireid, ei tohi võrgukaableid ja toitekaableid asetada paralleelselt teiste kaablitega (raadioantennide, toitekaablitega); kui see pole võimalik, tuleb neid varjestada metalltoruga või EMI-varjestusega.

GMR Fantom™ 124 radari pingemuunduri vajab 10–32 V alalisvoolu sisendpinget. Soovitatavalt paigaldada seda võimalikult lähedale toiteallikale ja ühendada otse laevapatareiga.

Pärast toitekaabli ühendamist ära eemalda liinihoidikku. Radari toitekaablis on 15 A sulavkaitse, mida ei tohi eemaldada. Kui kasutatakse pingemuundurit, peab paigaldama 30 A lisasulavkaitse muunduri ja akupanga vahele. Mõlemad sulavkaitsmed (15 A ja 30 A) peavad olema kohal, et radar töötaks korrektselt ja vältiks tule- või ülekahjustuse riski.

Garmin GMR Fantom™ 124 radar on ühilduv Garmin BlueNet™ võrguga ja Garmin Marine Networkiga, võimaldades lihtsat ühendamist teiste pardal olevate Garmini ühilduvate seadmetega.

Radari tarkvara võib uuendada mitmel viisil:

Mälukaardi kaudu: Kui teie kaarditrajektori seadmel on mälukaardi luger või kui Garmini merevõrgu kaardilugeja lisaseade on olemas, saate viimase tarkvaraversiooni mälukaardile laadida (kuni 32 GB, vormindatud FAT32-süsteemis, soovituslik kiiruseklass 10) Garmin Express™ rakenduse abil.Mobiilseadme kaudu: Kui teie kaarditrajektori seade on varustatud Wi-Fi® tehnoloogiaga, saate kasutada mobiilseadmes ActiveCaptain™ rakendust uusimate tarkvarauuenduste allalaadimiseks ja installimiseks.Soovitatav on veenduda, et kõik pardal olevad Garmini seadmed oleksid uuendatud, et tagada optimaalne toimimine.

Jah, seadme avamine isikule, kes ei ole Garmini ametlikult sertifitseeritud teenindustehnik, võib põhjustada kehavigastusi ja/või seadme rikke. Garmini garantii ei kata rikkeid, mis on põhjustatud seadme avamisel isikul, kes ei ole Garmini ametlikult sertifitseeritud teenindustehnik.