Garmin GMR Fantom™ 254, radari kiir ja alus, must

Garmin GMR Fantom™ 254 radar on 4-jala (1,22 m) püstikuga tahke oleku süsteem, mille võimsus on 250 W. See võimsus vastab 15 kW magnetroni radari võimsusele ja võimaldab sihtmärkide avastamist ning kõrglahutusega pildistamist vahemikus 6 meetrist kuni 96 meremiilini.

MotionScope™ tehnoloogia kasutab Doppler efektit liikuvate sihtmärkide tuvastamiseks ja esiletõstmiseks. Sihtmärgid kuvatakse erinevate värvidega, mis hõlbustab kokkupõrgete vältimist, kalaparvede asukoha leidmist või ilma jälgimist, eristades selgelt paigalseisvaid objekte liikuvatest.

Pulssikompressiooni tehnoloogia parandab oluliselt radaripildi resolutsiooni. See maksimeerib sihtmärgile suunatud energia hulka, võimaldades täpsema sihtmärkide tuvastamise ja identifitseerimise, isegi erinevate vahemaade korral.

Jah, GMR Fantom™ 254 radaril on automaatne sihtmärkide jälgimise süsteem MARPA (Mini Automatic Radar Plotting Aid). See võimalus võimaldab jälgida kuni 30 liikuvat sihtmärki ilma käsitsi sekkumiseta, suurendades seeläbi navigatsiooni ohutust.

Selle süsteemi abil tagatakse selge radaripilt ning vähendatakse mererausu ja häirete hulka. Seda saavutatakse iga skanningu ajal toimuva skanningu keskmise (Scan-to-Scan Averaging) meetodiga. See tehnika võimaldab saada teravama ja lihtsamini tõlgendatava pildi.

True Echo Trails funktsioon kuvab liikuvate sihtmärkide hägustunud jälje. See võimalus võimaldab lihtsalt jälgida liikuvate sihtmärkide trajektoori, aitamaks eeldada nende liikumist ja paremini mõista laeva ümber olevat olukorda.

GMR Fantom™ 254 radar pakub laia tuvastamisulatuse vahemikku, võimaldades tuvastada sihtmärke vahemikus 6 meetrist kuni 96 meremiilini, mis teeb selle mitmekesisteks navigeerimisolukordadeks sobivaks.

Jah, ettepanekulise tulemuse tagamiseks ja vigastuste või seadme või laeva kahjustuste riski vältimiseks on soovitatav paigaldada kvalifitseerunud merepaigaldaja poolt.

Paigaldamiseks vajate järgmisi tööriistu:

Ristpea kruvikeeraja nr 2
6 mm kuusnurkne võti
Puur
15 mm (19/32 tolli) puur
32 mm (1 1/4 tolli) puur (kaablite läbiviimiseks, valikuline)
17 mm (21/32 tolli) võti ja jõumõõturlik võti
3,31 mm² (12 AWG) vasktraat maandamiseks (ei ole kaasas)
Meremastik

Radar tuleb paigaldada laevakere kiilujoone suhtes kõrgemale, minimaalse takistusega kiirguskiire jaoks. Paigalduspind peab olema lame, veeliiniga paralleelne ja piisavalt tugev, et kannatada radari kaalu. Oluline on paigaldada see nii, et kiirguskiir oleks inimeste peade kõrgusest kõrgemal ja kaugusel, kus see ei ohusta inimesi.

Segamiseks, et vältida häireid, peab radar paigaldama vähemalt 2 meetri (6,5 jala) kaugusele teiste elektroonikaseadmete ja kaablite kiirteedest. GPS-antennid tuleb paigutada kas radarikiire tee peale või selle alla. Soovitatav on paigaldada see vähemalt 1 meetri (40 tolli) kaugusele kõigist saateseadmetest ja raadiosignaale edastavatest kaablitest (nt VHF-raadiod), ning vähemalt 2 meetri (6,5 jala) kaugusele lühilaineraadiotest (SSB).

Pärast sobiva paigaldusasendi valimist kinnitage kaasa pandud paigaldusmall pinnale, joondades seda piki ninast-pardast telge. Pora 15 mm läbimõõduga kruvide auke. Kui kaablid peavad läbima pinna, puurige 32 mm läbimõõduga läbipääsuauk mallil näidatud keskkanali piki. Eemaldage seejärel mall.

Radari alusplaadi kinnitamiseks montaažpinnale keerake kuusnurksed mutrid 14,7 N-m (11 lbf-ft) jõuga. Antenni kinnitamiseks alusplaadile keerake kinnipeetavad kuusnurgapoldid 7,9 N-m (6 lbf-ft) jõuga. On oluline järgida neid jõumomente, et vältida radari või kinnitusmaterjali vigastamist.

Jah, on vajalik rakendada merepitslit kõigile kaablite läbiviimiseks tehtud avadele pärast kaablite paigaldamist. See tagab täieliku veekindluse ja kaitseb laeva vee sissetungi eest. Ka dekoratiivsed kaablipääsud ei taga veekindlust, seega on merepitsli kasutamine siiski vajalik.

Segaduste vältimiseks teiste seadmetega ei soovitata võrgu- ja toitekaableid juhtida paralleelselt teiste kaablitega, näiteks raadioantenni või muude toitekaablite kõrval. Kui see pole võimalik, peavad kaablid olema varustatud metalltoruga või EMI-varjestusega. Vältige ka kaablite juhtimist läheduses liikuvate esemete, kõrge soojusallikate või läbi uste ja laevakere avade läheduses.

Kui teie mudel on varustatud pingemuunduriga, ära eemalda radarite toitekaablilt 15 A kaitselüliti. Ühendage toitekaabel pingemuunduriga pressühenduste ja soojusleevendavate kestade abil. Seejärel ühendage pingemuundur laevapatarei (10–32 V alalisvool) 30 A kaitselüliti kaudu. Soovitatavalt paigaldage pingemuundur võimalikult lähedale toiteallikale.

Jah, toitekaabli pikkust on võimalik pikendada, kuid on oluline kasutada sobivat traadi läbimõõtu vastavalt pikenduse pikkusele, et vältida radarite töötamise häireid, mis võivad tekkida toitevoolu ebapiisavuse tõttu. Veele kindla ühenduse loomiseks tuleb kasutada pressliiteid ja soojusleevendavaid kestasid.

Garmin BlueNet™ ja Garmin Marine Network võrgudega ühilduv GMR Fantom™ 254 radar tagab sujuva ühenduvuse olemasolevate Garmini navigeerimissüsteemidega paadil.

Garmin GMR Fantom™ 254 radari garantii tühistatakse, kui seadet avab isik, kes ei ole Garmini poolt ametlikult sertifitseeritud teenindustehnik. Lisaks tühistatakse toote garantii, kui toitekaabel ühendatakse ilma sobiva sulavkaitseeta.