Tasuta kohaletoimetamine alates 150 € tellimustest Prantsusmaal
Tõmmamine Skysati poest võimalik

Valmistatud tellimuse järgi

Usaldage Skysatiga pardal seadmete paigaldamisel

Pakkumine

Paigaldajad sinu läheduses

meie sertifitseeritud paigaldajate võrgu kaudu

Leia paigaldaja

Teenindusabi

Valige lisatoetus paigaldamisele

Säästad 18%

Garmin

010-02930-02

Sondi GT17M-THF 20° - läbiv sond CHIRP keskmise sagedusega

Garmini GT17M-THF 20° läbiviiv sond on roostvast terasega valmistatud vastupidav lahendus, mis on optimeeritud 17–24 kraadise varanginurga kere jaoks. See tagab stabiilse ja töökindla CHIRP-kaardi jõudluse, sisaldades galvaanilise isoleerimise komponente, mis võimaldavad turvalise paigalduse metallkerele. Mudel on varustatud galvaanilise isoleerimise komponentidega.

HindSaa pro hinnang

1.152,48€

1.152,48€ ~~1.399,99€~~

Käibemaksuga Tarne arvutatakse makse tegemise ajal.

Laos

Tasuta kohaletoimetamine alates 150 € tellimustest Prantsusmaal
Tõmmamine Skysati poest võimalik

Valmistatud tellimuse järgi

Usaldage Skysatiga pardal seadmete paigaldamisel

Pakkumine

Paigaldajad sinu läheduses

meie sertifitseeritud paigaldajate võrgu kaudu

Leia paigaldaja

Teenindusabi

Valige lisatoetus paigaldamisele

Tehnilised andmed

Toetatud sonari tehnoloogiad	CHIRP keskmine sagedusala
Töötav pinge	12
Sonari sagedused	CHIRP 150–240 kHz, CHIRP 40–75 kHz, 200 kHz, 50 kHz
Sondi materjal	roostevask
Ühilduvad kuvarid	Garmini kaardilõikurid ja sondid (sõltumatult tootjatest)
Traadita ühenduvus	Puudub
Montaažitüüp	läbi kere
CHIRP-i kõrgsagedus	150-240
CHIRP-i madalsagedus	40-75
Kalanduse tüüp	Meri, Dorgamine
Sisseehitatud kiirusandur	Ei
Väljaandmise aasta	2024.0
Kasutajataseme kirjeldus	Täpsem

Detailne kirjeldus

Läbitav sond Garmin GT17M-THF 20 kraadi on mõeldud töökindla ja stabiilse CHIRP-sonari jõudluse tagamiseks, sobides eriti laevadele, mille varangua nurgad (deadrise) jäävad vahemikku 17–24 kraadi. Rostatatud terasest valmistatud sond tagab suurema vastupidavuse ja laiaühilduvuse erinevate kere materjalidega, sealhulgas klaaskiud, puit, komposiitmaterjalid, alumiinium ja teras.

Kere materjali paigaldus ja ühilduvus

Garmin GT17M-THF sondi paigaldamisel tuleb erilist tähelepanu pöörata kere materjalile. Alumiinium- või teraskere puhul on tarvilik kasutada kaasasolevate galvaanilise isolatsiooni komponentidega, et ära hoida galvaaniline korrosioon ja vee infiltratsioon sondi ümber. See nõue rõhutab Garmini mõtlikku disaini turvalise ja vastupidava paigalduse tagamiseks, erinevalt lihtsamatest sondidest, mis ei pruugi pakkuda seda olulist kaitset metallkere puhul. Paigaldus soovitatakse teha kvalifitseerunud mereasjatundja poolt, et tagada optimaalne jõudlus ja vältida võimalikke kahjustusi.

Jõudluse optimeerimine ja positsioneerimine

GT17M-THF 20-kraadise mudeli eripäraks on tema võime täpselt kompenseerida konkreetset varangua nurka, tagades transdutserielemendi õige suunatuse merepõhja suunas ja seega maksimaalse tuvastamise. Klaaskiudkerede puhul on vajalik 98 mm läbimõõduga ava, samas kui metallkerede puhul on vaja 101 mm ava. Sond tuleb paigaldada puhta vee alasse, vältides turbulentsi, mida võivad põhjustada propellerid, kiilud, veevõtukohad või muud seadmed. Optimaalne positsioneerimine on oluline: mootorist eespool välismootorite korral, propellerist eemal sisemootorite korral või mootorite vahel kahemootorilistel laevadel. Pärast paigaldust on vajalik Garmini kaarditrajektori tarkvara uuendamine, et tagada ühilduvus ja maksimaalne jõudlus. Regulaarne hooldus veekindla põhjamaali ja solventivaba puhastusega pikendab sondi eluiga.

Dokumentatsioon

Type	Nom
	Notice d'installation - Instructions d'installation de la sonde GT17M-THF (20 degrés)

Asjatundja arvamus

Pol CONIN

Digitaalarenduse vastutaja

« Garmin GT17M-THF 20° läbiva sondi tehniline analüüs »

Garmini GT17M-THF 20-kraadine sond on kõrgtasemeline läbiv sond, mis sobib nõudlikele merekeskkonnale. Tema roostevaba terasest konstruktsioon tagab üliolulise vastupidavuse, mis on merenduses oluline, eriti võrreldes plastmassist mudelitega, mis on vähem vastupidavad löökidele ja kulumisele. Galvaanilise isoleerimise komponentide olemasolu metallkere jaoks (alumiinium, teras) on tehniline eelistegur, mis tagab tõhusa korrosiooni- ja veekindluse – oluline punkt, mida vähem spetsialiseerunud seadmetel sageli ignoreeritakse.

See mudel on kalibreeritud 17–24-kraadiste varanginurkade jaoks, mis teeb sellest sobiva valiku vastavate kere geomeetriaga alustele. Paigaldus peab vastama Garmini juhistele, sealhulgas merepitsi kasutamine ja suuna järgimine (nool suunatud kilbi suunas), et saavutada täielikult tema võimalused. Kuigi paigaldus nõuab korest läbimist (98 mm klaaskiud, 101 mm metall) ja teatud oskusi, on CHIRP-kaarekvaliteedi eelised võrreldes tagaseina sondidega märkimisväärsed. Signaali kvaliteet, mis on oluline struktuuride ja kalade tuvastamiseks, sõltub otseselt laminaarse veevoolu alas paigaldamisest. Seadme tarkvara uuendamise nõue rõhutab selle sondi süsteemset integreeritust, tagades ühilduvuse ja optimaalsed toimingud Garmini ökosüsteemis.

Durabilité

Facilité d'installation

Rapport performance / prix

Makse ja turvalisus

Teie makseandmed ja teave töötlevad turvaliselt.

Sondi GT17M-THF 20° - läbiv sond CHIRP keskmise sagedusega

1.152,48€

1.152,48€ ~~1.399,99€~~

Korduvad küsimused

Vajad abi? Võta meiega ühendust

Mis on Garmin GT17M-THF 20 kraadi sond ja milleks seda kasutatakse?

Garmini GT17M-THF 20-kraadine läbiviiv sonde on CHIRP-kaardistussüsteemi transduktor, mis on mõeldud töökindla ja stabiilse sonaritulemuse tagamiseks. See sobib eriti hästi laevadele, mille põhja nurk (varang) on vahemikus 17–24 kraadi. Valmistatud roostevabast terasest, tagab see pikaajalise vastupidavuse ja on ühilduv erinevate kere materjalidega.

Milliste kere materjalidega on Garmin GT17M-THF 20° sond ühilduv?

GT17M-THF 20 kraadi sond on ühilduv klaaskiud, puidu, komposiitmaterjali, alumiiniumi ja terase kerega. Alumiiniumi või terase kerega alustel on tarvilik kasutada kaasas olevate galvaanilise isolatsiooni komponente, et ära hoida galvaaniline korrosioon ning vee sissevool sondi ümbruses.

Missugune on parima paigaldusnurk (deadrise) GT17M-THF sondi jaoks 20 kraadi?

Optimaalseks toimimiseks on GT17M-THF-sondi sisselõikamiseks mõeldud 20-kraadise sondi jaoks mõeldud paatidele, mille põhja nurk (deadrise) paigalduspunktis on vahemikus 17–24 kraadi. Enne auke põhja puurimist on oluline täpselt mõõta valitud asukoha põhjanurk.

Kas GT17M-THF 20° sondi paigaldamine nõuab professionaali?

Jah, GT17M-THF 20-kraadise sondi paigaldamine kvalifitseerunud mereasjatundja poolt on tugevalt soovitatav, et tagada võimalikult head tulemusi ja vältida vigastusi, seadme või laeva kahjustusi. Vale paigaldus võib põhjustada kahjustusi või vigastusi.

Milliseid tööriistu on vaja Garmin GT17M-THF 20-kraadise sondi paigaldamiseks?

Põhilised tööriistad, mida installatsiooni jaoks vaja läheb:

Pora 3 mm (1/8 tolli) puuriotsaga
98 mm (3 7/8 tolli) pihukuur (kõvakestast kere jaoks) või 101 mm (4 tolli) pihukuur (metallist kere jaoks)
4,5 mm (3/16 tolli) Allen-avajaam
108 mm (4 1/4 tolli) mutritele sobiv mutrivõti
Merepõhine mastik (kiirekõvenev, veepiiri all kasutamiseks)
Liivapaber ja katteplaat
Täiendavaid komponente võib olla vajalik sõltuvalt keretüübist.

Kuidas valida parim asukoht GT17M-THF 20 kraadi sondi paigaldamiseks minu laeval?

Optimaalseks toimimiseks peab sond paigaldama puhta ja mitte turbulentset veealasse. Järgnevad aspektid tuleb arvestada:

Välismootoriga ja tagantkäiguga paatidel paigalda see mootorite ees ja lähedal.Sisemootoriga paatidel paigalda see mootorite propellerist ja võllist eemale.Redelkoorikuga paatidel paigalda see esimese redeli ees.Vältida paigaldamist veeväljalaskude, torude, liitmiste, vee sisselaskude või muu struktuuri taha, mis võib põhjustada õhumulle või turbulentsi.Sondi peab olema paralleelne laeva ninast sabani teljega.

Kas on vaja võtta erilisi ettevaatusabinõudeid GT17M-THF 20 kraadi sondi paigaldamisel metallkerele?

Jah, 20-kraadise GT17M-THF sondi paigaldamisel alumiinium- või teraskerele on oluline kasutada kaasa pandud galvaanilise isolatsiooni komponente. Nende kasutamata jätmine võib põhjustada galvaanilise korrosiooni ja potentsiaalselt vee infiltratsiooni sondi ümber. Peab kindlasti jälgima, et korpuse isolatsiooniplaat oleks samal tasapinnal sisekeretüki pinnaga.

Pead ma uuendama Garmini kaarditrajektori tarkvara pärast selle kaane paigaldamist?

Jah, peate Garmini kaarditrajektori seadme tarkvara uuendama, kui paigaldate GT17M-THF 20-kraadise sondi. Tarkvara uuendamise juhised leiate oma kaarditrajektori kasutusjuhendist.