Sondi GT51M-TH - läbipõskeseade CHIRP/ClearVü/SideVü

Garmini GT51M-TH transducer on läbipõikiv (thru-hull) tüüpi transducer, mis on mõeldud püsi- ja vastupidavaks paigaldamiseks laeva kerele. See pakub pidevat ja häirimatu sonaritöötlust, vastandina tagaseina transduceritele, mida võivad mõjutada turbulentne voolamine. Läbipõikiva paigalduse eeliseks on parem signaalikvaliteet, sest see vältib õhumulle ja häireid, mis on tähtis täpse mõõtmise jaoks.

Transpordutori GT51M-TH asukoha valik on oluline tema töövõimsuse optimeerimiseks. Järgnevad suunised:

Mootorpaadid ja sterndriivid: Paigaldage transpordutor eespool ja lähedal ühe või mitme mootori juurde.Sisemootoriga paadid: Paigaldage see eespool propellerist ja mootori võllist.Koorikud redanitega: Paigaldage see eespool esimest redanit.Pikliku kiiluga koorikud: Transpordutori peab olema paigaldatud veidi kaldu püüdsuunas, paralleelselt keskjoonega.Kitsa kiiluga koorikud: Paigaldage see 25 cm kuni 75 cm (10–30 in.) eespool kiilust ja maksimaalselt 10 cm (4 in.) keskjoonest.Eestpoolt liikuvad koorikud: Paigaldage see umbes kolmandiku parda pikkusest püüdsuunast ja 150 mm kuni 300 mm (6–12 in.) keskjoonest kõrvale.Kõigil juhtudel peab transpordutor olema paigaldatud paralleelselt püüdsuuna-taglsuuna telje suhtes ja veekogumises puhta veega alal, st mitteturbulentses. Vältige paigaldamist taga pool laevaplaate, toestusi, ühendusi, vee väljalaskesuusi või muid veevooluga segavaid elemente, mis võivad tekitada õhumulle või turbulentsi. See ei tohi olla ka propelleri teel.

Kompenseeriva bloki (fairing block) kasutamine on soovitatav, kui teie kere põhja paigalduskohta läbiva nurga (deadrise angle) suurus ületab 5°. Kompenseeriv blokk võimaldab transduktorit paigaldada paralleelselt veeliiniga, mis parandab oluliselt sonariandmete täpsust. Selleks, et kindlaks teha, kas kompenseeriv blokk on vajalik, peate mõõtma kere nurka täpselt paigalduskohta. Blokki saab vastavalt kere nurga suurusele lõigata, maksimaalse lõikenurga 25° puhul.

Jah, Garmini kaarditrajektori tarkvara on kohustuslik uuendada pärast GT51M-TH transduktori paigaldamist. See tagab transduktori ja navigeerimisriistaga optimaalse ühilduvuse ja toimivuse. Tarkvara uuendamise juhised leiate Garmini kaarditrajektori kasutusjuhendist.

Garmin GT51M-TH andur on mõeldud paigaldamiseks erinevatele kere materjalidele, sealhulgas:

Klaaskiudkere (tüüki või ilma tüüki).Metallkered.See-eest võivad paigaldusprotsess ja vajalikud tööriistad sõltuda kere materjalist ja struktuurist. Iga kere tüübi (tüüki või ilma tüüki klaaskiud, metall) ettevalmistamiseks on anduriga kaasas üksikasjalikud juhised, et tagada korrektne ja ohutu paigaldus. Paigaldusjuhendist leiate täpsemad nõuded oma kere materjali kohta.

Täpse veekindluse tagamiseks ja GT51M-TH transduceri paigaldamise järel vee sissetungi vältimiseks peate rakendama sobivat merepitsatit. Olulisemad punktid:

Rakendage merepitsat transduceri varre ja pööramisvastaste poltide ümber enne nende paigaldamist kere sisse. Kui kasutate kompensatsioonplokki (fairing block), rakendage merepitsat ka selle ploki pinnale, mis jääb kere välisküljele. Samuti rakendage merepitsat ka toestusploki (backing block) pinnale, mis jääb kere sisemise küljele. Pärast kõigi mutrite keeramist eemaldage kõik ülejääv pitsat kere välisküljelt ja kompensatsioonplokilt enne, kui pitsat kõveneb. See tagab vee sujuva voolamise transduceri ümber. On oluline kasutada painduvat ja kiirelt kõvenevat merepitsatit, mis on mõeldud veeliini all kasutamiseks.