Hüdraulpumba 2-liitriline kitt

Garmini 2-liitrises hüdrauliline pump tagab vooluhulga 2,0 liitrit minutis (st 0,53 gallonit minutis).

See Garmini pumpikomplekt on oluline komponent automaatjuhtimise süsteemidele merenduses. Peamised omadused hõlmavad:

2,0 liitrit minutis (0,53 gallonit minutis).Uuendatud ORB-hüdraulilised ühendused, mis tagavad parema vastupidavuse.Kiilutatud kaabliklemmid.Suunatud ventilatsiooniga reservuaari süsteemidele.

Ei, pump ja tagasivooluklapp kasutavad ORB-5 ühendusliite, kuid need ühendusliited ei ole kaasas pumpa ega tagasivooluklappi.

Pump vajab hüdraulilisi voolikuid siseläbimõõduga -4 [6 mm (1/4 tolli)] või suurema, minimaalse nimipinge 1000 psi.

Jah, soovitatav on pärast paigaldust merekorrosiooni inhibiitor-sumutit rakendada pumba korpusele ja kollektori peale, et tagada korrosioonikindlus. Garmin soovitab seda rakendust uuendada üks kord aastas, et pumba eluiga pikendada.

See pump on ühilduv Garmin Reactor™ 40 autopilotisüsteemiga. Pump on mõeldud ainult kasutamiseks Garmin autopilotisüsteemidega.

Pump sobib hüdraulilise rooli (10–24 kuupsõrmi)ga varustatud paatidele.

Ei, seda pumpa ei tohi mingil juhul paigaldada süsteemiga, millel on suunamissüsteemis ventileerimata reservuaar, sest see võib pumba rikkida. Enne paigaldamist peate kontrollima, et teie paadi suunamissüsteemis on ventileeritud reservuaar.

Ei, autopiloodi ECU-ga ühendavate pumba juhtmeotsad ei tohi pikendada. Pumba peab asuma vähem kui 0,5 meetri (19 tolli) kaugusel ECU-st.

Pump tuleb paigaldada kuivasse kohta, mis on kaitstud ilmastikuolude eest. Soovitatav on paigaldada see:

Autopiloodi ECU-st vähemalt 0,5 meetri (19 tolli) kaugusele. Suunaülekande silindrist vähemalt 3 meetri (10 jala) kaugusele, et piirata hüdraulikahormide pikkust. Kui võimalik, paigaldage pump horisontaalselt. Kui see pole võimalik, paigaldage see vertikaalselt, nii et pumbapea ühendused oleksid suunatud ülespoole.

Soovitavad tööriistad paigaldamiseks hõlmavad:

Kaitseprillid
Puur ja puurid
Võtmed
Traatide stripper/ lõikur
Kruvikeeraja (rist- ja lameotsaga)
Kinnituslindid
Merekorrosiooni inhibiitorite spray
Paigaldusviidad (komplekt sisaldab, kuid võib olla vaja erinevaid tüüpe pinnasest sõltuvalt)
Hüdrosüsteemi materjalid: hüdraulikuköied, hüdraulilised T-liitmed, hüdraulilised sulgurid, lõiketihendaine (nt LOCTITE 567), hüdrauliline puhastusseade, hüdrauliline vedelik.

Jah, kuid teatud ettevaatustega:

Hüdrauliliste ühenduste puhul, millel on O- rõngas (nt ORB- ja ORFS-ühendused), ei tohi kasutada keermestiku tihedusainet. Hüdrauliliste ühenduste puhul ilma O-rõngata tuleb kasutada vedelat keermestiku tihedusainet, näiteks LOCTITE 567. Mitte kunagi ei tohi kasutada keermestiku tiheduslindi (nt teflonlint) või tiheduspasta hüdrauliliste ühenduste puhul, sest killud võivad süsteemi kahjustada.

Sellede ühendamiseks:

Lõhke välja vajalikud painduvad torud olemasolevast hüdraulilisest süsteemist. Lisa T-ühendurid laevapõhja ja parempoolsete painduvate torude külge hüdraulilise süsteemi, püüri ja roolivõlli vahel. Kui sinu laeval ei ole püüri tagasitoru ühendatud püüriga, lisa piisava pikkusega hüdrauliline toru püüri tagasitoru ühendamiseks pumpaga. Kui tagasitoru on olemas, lisa selle külge T-ühendur. Ühenda laevapõhja ja parempoolsete T-ühendurite torud vastavate pumpa ühendustega. Ühenda püüri tagasitoru (püürist või olemasolevast T-ühendurist) pumpa keskse ühendusega. Paigalda Shadow Drive klapp laevapõhja või parempoolse hüdraulilise toru külge püüri ja T-ühenduri vahel, mis on ühendatud pumpaga (täpsemad juhised autopiloodi juhendis klapi kohta).

Jah, pärast paigaldamist on hüdraulilise süsteemi õhustamine kohustuslik. "Power purge" protseduur on vajalik hüdraulilise vedeliku pumpa ja tagasilöögiklappi täitmiseks, millele järgneb automaatjuhi Garmin süsteemiga kaasas olevad süsteemi õhustamise juhised.

Jah, ettevaatlikkuse mõttes peab autopilooti süsteem paigaldama kvalifitseeritud mereasjatundjale. Õige paigalduse jaoks on vajalikud spetsiifilised teadmised meresuunamissüsteemide ja -elektrikaalade kohta.

Pumba soovitatakse paigaldada juhtimissilindri lähedusse nii, et hüdrauliliste voolikute pikkus pumba ja silindri vahel ei ületaks 3 meetrit (10 jalga).

Tavaliselt asub ventilatsiooniauk kõrgeima roolimajakese täitmiskorgi sees. Kui pole kindel, kas su juhtimissüsteem on ventileeritud, soovitame kontrollida roolimajakese või veepeegli tootjalt.

Sellepitsli (nt Tefloni lint) või tiheda aine kasutamine mistahes hüdraulilise ühenduse korral võib tühistada selle süsteemi garantii. Need materjalid võivad süsteemi sisse sattuda, kinni jääda klappidesse ja põhjustada autopiloodi või roolimisüsteemi töötamatus.

Mõlema pumpa ühendava kaabli kontaktid ühendatakse ECU pordiga, mis on märgistatud « DRIVE » ja « FEEDBACK ». Mõned Garmini pumpade ja ECU mudelid kasutavad neljandikpöörde lukustusühendusi, samal ajal kui osad kasutavad keermelukke. Kui ühendused ei sobi, võivad asendusklemmid olla saadaval Garmini edasimüüjalt.