Coffret de direction électronique Reactor™ 40 pour le Helm Master™ de Yamaha® sans GHC™ 20 - Garmin

Free pickup point for orders over €150 in France
Pickup at Skysat possible

Custom installation

Trust Skysat to install the equipment on board

Request a quote

Installers near you

via our network of certified installers

Find an installer

Support service

Choose additional installation support

Säästad 14%

Garmin

010-00705-91

Elektroonilise juhtimiskasti Reactor™ 40 pakk Yamaha® Helm Master™ süsteemi jaoks ilma GHC™ 20 ekraanita

Garmin Reactor™ 40 Steer-by-Wire elektrooniline roolikast on 9-teljeline AHRS-pilootautomaat, mis on loodud otseühendamiseks Yamaha® Helm Master™ süsteemidega. See tehniline lahendus tagab parema kurssitäpsuse, optimeerides navigeerimist juba olemasolevate Garmini ühilduvate kuvarite või GHC™ 20-ga varustatud paatide jaoks, sest see pakk sisaldab vaid keskse üksuse (core pack) ja ei hõlma GHC™ 20 kuvarit. Pakk sisaldab kurssiarvutit (CCU), NMEA 2000 kaableid ja ühendusi, hälytussüsteemi ning monteerimiskiti.

Public priceGet pro pricing

2.635,56€

2.635,56€ ~~3.049,00€~~

Käibemaksuga Tarne arvutatakse makse tegemise ajal.

Laosolekus

Free pickup point for orders over €150 in France
Pickup at Skysat possible

Custom installation

Trust Skysat to install the equipment on board

Request a quote

Installers near you

via our network of certified installers

Find an installer

Support service

Choose additional installation support

Technical specifications

Tüüpiline elektritarve	2,5 W
Töötav pinge	9 kuni 16 V
Võrguühilduvus	NMEA 2000, Yamaha Helm Master
Traadivõrk	NMEA 2000
Montaažitüüp	Pinnasele monteerimine
Aktuaatori tüüp	Steer-by-Wire
Topeltruderi toestus	Määramata
NMEA 0183 raamid	Määramata
NMEA 0183 pordid	0
Sõrmi brauseriga seadistamine	Ei
Liikumise korrektsiooni toetus	Jah
Hoiatusväljund	Heli
Uuendusmäär	10 Hz
Ahrs Sensor Axes	9
Alarm Extension Wire Gauge Awg	28
Andurite toide	NMEA 2000 (9–16 V)
Attitude Sensor Type	AHRS
Häälsignaali toetus	Jah
Autopilot Autotune Motion Type	Zigzag liikumised
Autopilot Autotune Support	Jah
Autopilot Core Unit Type	CCU (Kursiarvutiüksus)
Autopilot Heading Adjustment Support	Jah
Autopilot Initial Setup Wizard	Jah
Autopilot Steering System Type	Steer-by-Wire
Autopilot System Role	Primaarsensor
Autotune Recommended Speed	Tüüpiline kruisikiirus (madalam plaanimisest), pakkudes reageerivat suunamist
Toote barikood	0753759207984
Cable Cutting Restriction	CCU kaabli ei tohi lõigata
Ccu Cable Length Steering System	3
Ccu Cable Length Unit	m
Ccu Ideal Mounting Location	Lähedal paadi pöörlemiskeskpunktile, piki piki telge, paadi alumises osas, veidi eespool
Ccu Mounting Hardware Material Recommendation	Rostvaba teras või messing
Chartplotter Control Required	Jah
Kompassi ohutuskaugus (cm)	60
Compatible Steering System Brand	Yamaha
Compatible Steering System Model	Helm Master™
Configuration Guide Document Number	190-02318-00_0A
Configuration Guide Revision Date	November 2017
Juhtimisliidese tüüp	Mitmefunktsiooniline ekraan (MFD), rooli juhtimispaneel
Dockside Wizard Power Assist Steering Activation	Lülitage sisselülitatud roolipidurdussüsteem sisse enne dokikihutamise abivahendi kasutamist
Dockside Wizard Rudder Clearance Warning	Tagada rooli liikumisele piisavalt ruumi jätmine, kui paat on veest väljas
Andurisisendid	NMEA 0183
Extension Cables Available	Jah
External Gps Antenna Recommendation	Jah
Diskreetimissagedus (Hz)	10.0
Fusible integreeritud	Jah
Fusible tüüp	Veebis
Helm Control Not Included	Jah
Merepaigalduse keskkond	Jah
Installation Expertise Detail	Teadmine hüdraulilise roolimissüsteemi komponentidest ja mereelektriikast
Installation Manual Doc Number	190-02318-02_0A
Installation Manual Revision Date	Oktoober 2017
Installation Safety Gear Required	Kaitseprillid, kuuldekaitse, tolmumask
Magnetic Interference Safe Distance Large Magnet M	1,5
Magnetic Interference Sources	Raud, püsimagnetid, tugevvoolukaablid, vahelduva töötlusega pumpad
Magnetic Interference Test Compass Type	Kandekompass
Magnetic Interference Test Distance Cm	15
Magnetic Interference Test Method	Portatiivse kompassi kasutamine
Magnetic Interference Threshold Degrees	3
Magnetic Interference Warning	Jah
Nmea2000 Network Building Support	Jah
Nmea2000 Network Connection Method	T-jagud
Nmea2000 Network Kit Included	Jah
Nmea2000 Network Power Supply	9 kuni 16
Nmea2000 Optional Device Support	Jah
Pakendi sisu	Reactor 40 CCU (Course Computer Unit), Yamaha siini adapter, CCU kaabel, summuti, NMEA 2000 harukaiad (2 meetrit), NMEA 2000 toitekaabel, NMEA 2000 T-liitmed, isa- ja emastüüpi terminatsioonid, dokumentatsioon.
Tootekategooria (tase 0)	Nautika
Tootekategooria (tase 1)	Pilootautomaat
Tootekategooria (tase 2)	Core Pack
Tootekategooria (tase 3)	Elektroonilise rooli kompakthoidik
Toote pikk kirjeldus	Garmini Reactor™ 40 Steer-by-Wire elektroonilise rooli süsteemi pakk on Garmini kõrgtehnoloogiline autopiloot, mis on välja töötatud spetsiaalselt Yamaha® Helm Master™ elektrooniliste roolisüsteemidega ühilduvaks lahenduseks. See pakk kuulub Reactor 40 seeriasse, mis on tuntud oma 9-teljeline AHRS (Attitude Heading Reference System) tehnoloogia poolest, ja pakub paremat reageerimiskiirust ning kursi hoidmise täpsust. Süsteem vähendab trajektoori vigu isegi keerukates meretingimustes, ületades traditsioonilistel fluxgate kompassidel põhinevate autopilootide jõudluse, sest see kompenseerib laeva liikumist kõigil telgedel. Erinevalt GHC™ 20 ekraani sisaldavatest täispakettidest on see versioon keskpakk (core pack), mis on mõeldud paigaldusteks, kus kasutatakse juba olemasolevat Garmini ühilduvat multifunktsionaalset ekraani või GHC™ 20 seadeldise juhtimiseks ja kontrollimiseks. See on strateegiline valik Yamaha Helm Masteriga varustatud paatide omanikele, kes soovivad kasutada Garmini autopilooti tehnoloogiat ilma ekraani duplikeerimiseta. Süsteemi südameks on kursi arvutusüksus (CCU), mis on autopiloodi põhikiip. Optimaalseks toimimiseks peab CCU olema paigaldatud jäikale ja stabiilsele pinnale, eemal magnetilistest interferentside allikatest. On oluline hoida seda eemal raudest, tugevatest magnetitest, suurvoolulistest kaablitest ja perioodiliselt töötavatest pumpadest.
Toote täisnimi	[GARMIN] Garmin Reactor™ 40 elektroonilise rooli komplekt Yamaha® Helm Master™ süsteemile ilma GHC™ 20 moodulita
Toote kasutuse eesmärk	Pilootautomaat elektroonilise rooliga süsteemidele
Toote seeria	Reactor 40
Toote SKU	010-00705-91
Toote tüüp	Autopiloot
Soovitatav paigaldada professionaali	Jah
Sea Trial Conditions	Raudne vesi, stabiilne paat, tuule poolt mõjutamata, kaal tasakaalus
Võrguliides	NMEA 2000
Liidese tüüp	Digitaalne
Vendor	Garmin
Traadiga sisend	RS-422
Traadiga väljund	RS-422
Traadita ühenduvus	Ei

Detailed description

Garmini elektroonilise juhtimiskasti Reactor™ 40 Steer-by-Wire pakk on täiustatud autopiloodi lahendus, mis on spetsiaalselt loodud Yamaha® Helm Master™ elektroonilise juhtimissüsteemi integreerimiseks. See pakk kuulub Reactor 40 seeriasse, mis on tuntud oma 9-teljelise AHRS (Atituudi ja kursi viiteandur) tehnoloogia poolest, ja pakub paremat reageerimiskiirust ning kursi hoidmise täpsust. Süsteem vähendab trajektoori vigu ka keerukates mereoludes, ületades traditsiooniliste fluxgate-kompassil põhinevate autopilootide jõudluse kõigi telgede liikumise kompenseerimise võime poolest. Erinevalt GHC™ 20 ekraaniga komplektidest on see versioon keskpakk (core pack), mis on mõeldud paigaldusteks, kus kasutatakse juba olemasolevat Garmini ühilduvat multifunktsionaalset ekraani või GHC™ 20 seadeldise juhtimiseks ja seadistamiseks. See on strateegiline valik Yamaha Helm Masteriga varustatud paatide omanikele, kes soovivad kasutada Garmini autopiloodi tehnoloogiat ilma kuvamise duplikaadita.

Reactor™ 40 integreerimine ja tehniline jõudlus

Süsteemi südameks on kursi arvutusüksus (CCU), mis on autopiloodi põhiseade. Optimaalse jõudluse saavutamiseks tuleb CCU paigaldada jäikale ja stabiilsele pinnale, eemale magnetiliste häirete allikatest. On oluline hoida seda vähemalt 60 cm kaugusel sellistest elementidest nagu raud, tugevad püsimagnetid, suure voolutugevusega kaablid ja perioodiliselt töötavad pumpad (nt WC või ahtri pump). Soovitatav on kontrollida kompassiga, et kindlaks teha, et magnetilised häired on alla 3 kraadi. Ideaalis peaks CCU asuma paadi pöörlemiskeskme lähedal, keskmisel joonel, madalal ja veidi eespool.

Paigaldus nõuab ühendust NMEA 2000 võrguga, mis on vajalik CCU, ühilduva Garmini multifunktsionaalse ekraani (või olemasoleva GHC™ 20) ja Yamaha Helm Masteri vaheliseks kommunikatsiooniks. Esmane seadistamine toimub läbi Dockside Wizard ja Sea Trial Wizard abivahendid, mis on kättesaadavad Garmini roolijuhise või kaardiplotteri ekraanilt. Need abivahendid juhivad kasutajat läbi rooli suuna tuvastamise, kiiruseallika valiku (soovitatavalt NMEA 2000 taktomeeter või välise GPS-i andur), taktomeetri kontrolli, kompassi kalibreerimise ning Autotune protseduuri, mis optimeerib autopiloodi seadeid merel.

See pakk on tipptasemel lahendus Yamaha Helm Masteri kasutajatele, kes otsivad Garmini autopiloodi täpsust ja töökindlust ilma GHC™ 20 juhtimise ekraanita. See erineb Garmini hüdrauliliste või mehaaniliste süsteemide Reactor 40 autopilootidest oma otseühendusega Yamaha Steer-by-Wire süsteemiga, pakkudes sujuvat integreerumist ja optimeeritud jõudlust sellele platvormile.

Expert review

Pol CONIN

Digitaalarenduse vastutaja

« Garmin Reactor 40 autopiloodi täiendatud integreerimine Yamaha Helm Masteriga »

Elektroonilise rooliseadme Reactor™ 40 Steer-by-Wire kest on põhikomponent Garmin autopiloodi integreerimiseks paatidele, mis on varustatud Yamaha Helm Master süsteemiga. Selle strateegiline väärtus seisneb võimaluses kasutada täielikult Yamaha elektroonilise roolisüsteemi tehnoloogiat tänu Garmin 9-teljeline AHRS süsteemile, tagades kursi hoidmise erakordselt täpselt, isegi rahutu merel. Maapealne töökindlus tagatakse Garmin komponentide vastupidavusega ja merekeskkonda arvestava konstruktsiooniga.

Paigaldus nõuab erilist tähelepanu kurssi arvutava üksuse (CCU) asukohale. On oluline hoida seda vähemalt 60 cm kaugusel igasugustest magnetilise interferentsi allikatest (raud, tugevad püsimagnetid, tugevvoolukaablid, perioodilised pumpasid) ja paigaldada see jäikale pinnale, eelistatult paadi pöörlemiskeskme lähedusse. See samm on otsustav kurssiandmete õigsuse ja autopiloodi üldise töö efektiivsuse jaoks. Seadistamine toimub Dockside Wizard ja Sea Trial Wizard abil, mis nõuavad ühilduvat Garmin multifunktsionaalset ekraani või olemasolevat GHC™ 20 seadet, ühendatuna NMEA 2000 võrgustiku kaudu. See pakett on sihipärane lahendus professionaalidele ja omanikele, kes soovivad kõrgtasemelist OEM integreerimist ilma eraldi autopiloodi kuvarita, kui on juba paigaldatud multifunktsionaalne kuvar (MFD).

Durabilité

Facilité d'installation

Rapport performance / prix

Payment and security

Your payment information and data are processed securely.

Elektroonilise juhtimiskasti Reactor™ 40 pakk Yamaha® Helm Master™ süsteemi jaoks ilma GHC™ 20 ekraanita

2.635,56€

2.635,56€ ~~3.049,00€~~

Complete your installation with

Complementary equipment

Garmin

GPSMAP® 723 – 7" kaarditragaja ekraan maailmakaardiga

Ref : 010-02365-00

972,96€

972,96€ ~~1.049,00€~~

Garmin

GPSMAP® 923 – 9-tolline navigatsiooniekraan maailmakaardiga

Ref : 010-02366-00

1.378,00€

1.378,00€ ~~1.579,00€~~

Garmin

GPSMAP® 1223 – 12" kaarditragu ekraan maailmakaardiga

Ref : 010-02367-00

2.681,90€

2.681,90€ ~~3.049,00€~~

Garmin

GPSMAP® 8410 – 10-tolline navigatsiooniekraan maailmakaardiga

Ref : 010-02091-00

2.418,80€

2.418,80€ ~~2.939,00€~~

Garmin

GPSMAP® 8416xsv – GPS-sondri 16" ühendusseade

Ref : 010-02093-02

6.333,22€

6.333,22€ ~~6.829,00€~~

Garmin

Garmin ECHOMAP UHD2 52cv, ilma sondita

Ref : 010-02589-00

361,92€

361,92€ ~~400,00€~~

Garmin

Tuulelipu anemomeeter Garmin gWind™

Ref : 010-01227-00

515,78€

515,78€ ~~629,00€~~

Garmin

Garmin gWind Race juhtmeta tuulemõõtur

Ref : 010-01228-00

1.134,62€

1.134,62€ ~~1.369,00€~~

Garmin

Läbipõlise sond GDT™ 43 (sügavus/temperatuur) ja NMEA 2000 adapter

Ref : 010-01749-10

290,45€

290,45€ ~~319,00€~~

Garmin

Multifunktsiooni kuvar GMI 20 – 4" (toll)

Ref : 010-01140-00

545,04€

545,04€ ~~599,00€~~

Garmin

GNX™ 20 - 4" näidik

Ref : 010-01142-00

358,38€

358,38€ ~~419,00€~~

Garmin

GNX 120 näidik, 7" (17,8 cm)

Ref : 010-01395-00

834,65€

834,65€ ~~949,00€~~

Frequently asked questions

Need help? Contact us

Mis on Yamaha® Helm Master™ süsteemi Reactor™ 40 elektroonilise roolivõru kest?

See on Garmini täiustatud autopiloodisüsteem, mis on loodud spetsiaalselt ühendamiseks Yamaha Helm Master™ elektroonilise roolimisega. Süsteem kasutab 9-teljeline AHRS (asendi ja kurssi määramise süsteem) tehnoloogiat, et pakkuda paremat kurssi hoidmise täpsust ja kompenseerida laeva liikumist.

Milline on põhitehnoloogia autopiloodil Reactor™ 40?

Reactor™ 40 autopiloot kasutab 9-teljeline AHRS (Attitude Heading Reference System) tehnoloogiat. See võimaldab paremat kursi hoidmise reageerimist ja täpsust, kompenseerides laeva liikumisi kõigil telgedel, vähendades seeläbi trajektoori vigu ka keerukates meretingimustes.

Kas see komplekt sisaldab GHC™ 20 juhtimiseekraani?

Ei, see kest on põhiversioon (keskkest) ja ei sisalda GHC™ 20 juhtkuvarit. See on mõeldud paigaldustele, kus on juba olemas Garminiühilduv multifunktsiooniekraan või GHC™ 20 automaatjuhtimise seadistamiseks ja kontrollimiseks.

Mis on Reactor™ 40 süsteemi eelised traditsiooniliste autopilootide ees?

Reactor™ 40 süsteem ületab traditsiooniliste fluxgate kompassipõhiste autopilotisüsteemide jõudluse. Tänu 9-teljeline AHRS-tehnoloogiale kompenseerib see laeva liikumist kõigil telgedel, pakkudes paremat kursi hoidmise reageerivust ja täpsust ning vähendades trajektoori vigu ka keerukates meretingimustes.

Mis on suundaarvutuseühiku (CCU) roll selles süsteemis?

Suunaarvutuse üksus (CCU) on süsteemi südameks ja Reactor™ 40 autopiloodi põhisanturiks. See on autopiloodi tööks hädavajalik, mõõtes laeva asendit ja liikumist kursi hoidmiseks.

Kas Reactor™ 40 süsteemi saab kasutada muude tootjate elektrooniliste roolitsüsteemidega, näiteks Yamaha Helm Master™?

Ei, seda elektronilise rooliseadme Reactor™ 40 komplekti on spetsiaalselt disainitud ühendamiseks Yamaha® Helm Master™ elektronilise roolisüsteemiga.

Milliste juhtimise ekraanidega on Reactor™ 40 autopiloot ühilduv?

See kest on mõeldud seadistamiseks ja juhtimiseks sobiva Garmin multifunktsionaalse ekraani või olemasoleva GHC™ 20 ekraani kaudu. Kursi arvutusüksus (CCU) peab olema ühendatud samasse NMEA 2000® võrku nagu juhtimise ekraan või sobiv kaarditracer.

Kas süsteem on ühilduv NMEA 2000® võrguga?

Jah, süsteem on täiesti ühilduv NMEA 2000® võrguga. Kursi arvutuse üksuse (CCU) ja juhtkuvari (või kaardiplotteri, mis on NMEA 2000®-ga ühilduv) peavad olema ühendatud NMEA 2000® võrku. NMEA 2000® kaableid ja ühendusi on kaasas, et vajadusel võrgu ehitada.

Kas ma võin NMEA 2000® süsteemiga ühendada veel teisi seadmeid?

Jah, autopiloodi täiendavate funktsioonide kasutamiseks võib NMEA 2000® võrku ühendada valikulisi NMEA 2000® seadmeid, nagu tuuleandur, veevooluandur või GPS-seade.

Kas GPS kiirusemõõtja saab kasutada autopiloodi andmeallikana?

Jah, kui pöörlemiskiiruse andmed pole saadaval juhtimiskontrolleri või NMEA 2000® võrguühenduse kaudu, võib GPS-i valida kiiruse allikaks. Garmin soovitab kasutada välise GPS-antenniga, mis on paigaldatud vabale taevavõimlemisele, et saada usaldusväärseid ja täpseid kiirusandmeid.

Kas süsteem suudab kasutada mootori pöördeid (RPM) kiiruse andmetena?

Jah, kui su suuna reguleerimise kontrolleri ühendus pakub pöörlemiskiiruse (RPM) andmeid või kui ühendatud on üks või mitu NMEA 2000®-ühilduvat mootorit NMEA 2000® võrgus, saad valida kiirusemeetri (Tach. - NMEA 2000 või Omanik) kiiruse allikaks.

Selle süsteemi paigaldamine nõuab spetsiifilisi oskusi?

Jah, Garmin soovitab, et autopiloodisüsteem paigaldatakse kvalifitseerunud mereasjatundja poolt. Õige paigalduse jaoks on vajalikud spetsiifilised teadmised hüdraulilise rooli komponendist ja mereelektri süsteemidest.

Kus peaks olema paagi kursi arvutamise üksuse (CCU) paigaldusoptimaalseks toimimiseks?

CCU tuleb paigaldada jäikale ja stabiilsele pinnale, eemale magnetilise interferentsi allikatest. On oluline hoida seda eemal raudmetallistest osadest, tugevatest püsimagnetitest, suurvoolukaablitest ja perioodiliselt töötavatest pumpadest. Parim asukoht on lähedal laeva pöörlemiskeskpunktile, laeva keskjoonele, madalamal laevas ja veidi eespool.

Kuidas saan kontrollida magnetilise häirimise olemasolu CCU paigaldamisel?

Saate kasutada katsetamiseks kaasaskantavat kompassi. Hoidke kompassi paigalduskohta ja liigutage seda 15 sentimeetrit vasakule, paremale, üles, alla, ette ja taha. Kui kompassinõela liikumine on rohkem kui kolm kraadi, on esindatud magnetiline häire ja tuleb valida uus asukoht.

Kui pikk on CCU kaabli pikkus ja kas seda saab lühendada?

CCU kaabli pikkus, mis ühendab CCU-d roolimissüsteemiga, on 3 meetrit (9 jalga). Seda kaablit ei tohi lühendada. Pikendustorusid on saadaval, kui CCU-d pole võimalik paigaldada vähemalt 3 meetri kaugusele roolimissüsteemist.

Millised on esmase sammud autopiloodi seadistamiseks pärast paigaldust?

Pärast paigaldamist peate läbima lühikese seadistamise protseduuri, mis sisaldab dokiseadistamise (Dockside Wizard) ja mereproovi (Sea Trial Wizard) abivahendit. Need abivahendid juhivad teid läbi vajalike sammud automaatjuhi seadistamiseks ja kohandamiseks vastavalt teie paadi dünaamikale.

Millised on nõuded merekatses (Sea Trial Wizard) osalemiseks?

Merel tehtav testimiseade tuleb sooritada rahulikul veekogul. Paati ei tohi rahulikul või väga aeglasel kiirusel kiikuda ning tuul ei tohi seda oluliselt mõjutada. pardal peab kaal olema tasakaalus ja soovitatav on protseduuri ajal paadis ei liikuda.

Milliseid tööriistu on vajalik süsteemi paigaldamiseks?

Vajalikud tööriistad hõlmavad:

Filipruuvid ja lamepeadKlemmide kinnitusklambridTihendatud juhtmete ühendajad (või soojuspaisuv kest ja soojuspaisutuspüstol)MerepaksTasakaalukompass (magnetilise häirimise testimiseks)Puur ja puuriõladTraadilõikurid/isolatsioonitangidPeamiste komponentide jaoks on kaasas kinnitusviilud.

Kuidas peaks autopiloodi häire paigaldama olema?

Häire tuleb paigaldada peamise rooliposti lähedusse. See võib olla paigaldatud ka tahvli alla. Häire juhtmete pikkust võib vajadusel pikendada 28 AWG (0,08 mm²) juhtmete abil.