Garmin Reactor™ 40 Kompaktne hüdrauliline juhtpakk GHC™ 50 ja Shadow Drive'iga

Kotis sisaldab hüdraulilise autopiloodi jaoks vajalikke põhikomponente:

Keskse juhtimisüksus (CCU) Reactor 40Elektrooniline juhtimisüksus (ECU)Hüdrauliline pumpGHC 50 juhtimisekraanShadow Drive™ andurHeliatoruAlarmikaabeldus ja -ühendused, sealhulgas NMEA 2000 T-liitmed ja NMEA 2000 toitekaabel

See süsteem on välja töötatud spetsiaalselt hüdraulilise roolimisega väljaspool asuva mootoriga paatide jaoks. See sobib eriti ühe mootoriga sõidukitele, mis on üldiselt alla 7,6 meetri pikkused, kuigi mõned allikad võivad mainida ka kuni 9,1 meetrit.

Shadow Drive™ tehnoloogia võimaldab autopiloodi automaatselt välja lülitada, kui pöörate manuaalselt rooli. Kui võtate juhtimise taas manuaalselt üle, läheb autopiloot ooteolekusse, pakkudes sujuvat ja ohutut üleminekut. Kui rool vabastatakse, võtab autopiloot uuesti kursi.

GHC 50 juhtkuvar on 5-tolline (12,7 cm) WVGA värviline LCD puutetundlik ekraan, mille resolutsioon on 800 x 480 pikslit. See on valmistatud servast servani klaasiga, millel on kõrge heledus optimaalse loetavuse jaoks ning kaitseks peegelduste eest on kasutatud klaaslääts.

Jah, GHC 50 juhtpaneeli ekraan on täiesti puutetundlik, pakkudes kasutajaliidese, mis on intuitiivne autopiloodi juhtimiseks.

GHC 50 ekraanil on veekindlusindeks IPX7, mis tähendab, et see talub juhuslikku uppumist kuni 1 meetri sügavuses 30 minuti jooksul.

Ei, Garmin Reactor 40 Compact hüdrauliline kasti on välja töötatud ja sobib ainult ühe mootoriga laevadele.

GHC 50 kuvarikuva ekraani mõõtmed ilma päikesevarjuta on 105 mm (kõrgus) x 140 mm (laius) x 51 mm (sügavus). Päikesevarjuga on need 113 mm (kõrgus) x 144 mm (laius) x 56 mm (sügavus).

GHC 50 ekraan pakub 1200 cd/m² (NIT) heledust, tagades suurepärase loetavuse ka päikesepaistel.

Jah, pump peab olema paigaldatud kohta, kust laevahüdraulika juhtimisliine saab laiali viia. Ideaalis peaks pump paigaldama horisontaalselt. Kui on vaja vertikaalset paigaldust, peavad hüdraulikaliinid olema suunatud ülespoole. Pump peab olema paigaldatud vähemalt 0,5 meetri (19 tolli) kaugusele ECU-st.

ECU peab olema paigaldatud vähemalt 0,5 meetri kaugusele (19 tolli) pumpast. ECU ja pumba ühendavad kaablid ei tohi olla pikendatud.

Ei, ECU (elektroonilise juhtimisüksuse) ja hüdraulpumba vahelisi ühenduskaableid ei tohi pikendada. ECU peab olema paigaldatud vähemalt 0,5 meetri (19 tolli) kaugusele pumpadest.

GHC 50 sissepääsu paigaldamiseks vajate järgmist:

Pora ja puuri (9 mm, 2,5 mm, 3,5 mm, 4 mm)Pihusti nr 2 (Phillips)Lõikur või pöördriistFail ja liivapaberMeremastik (soovitatav)

Shadow Drive'i andur tuleb paigaldada korrektselt sinu paadi hüdraulilise roolimisliini sisse. Seejärel ühendatakse see CCU kaabliga.

Ei, NMEA 2000 võrgustiku olemasolu pole kohustuslik. Kui teie laeval seda ei ole, saate selle luua kasutades autopiloodi komplekti kaasas olevate kaablite ja ühenditega. GHC 50 ja CCU peavad olema ühendatud samasse NMEA 2000 võrku.

Jah, süsteem on disainitud laiendatud ühenduvusega. GHC 50 ekraan suudab ühenduda NMEA 2000®, Garmin Marine Network, ANT+® ja Wi-Fi® kaudu. See võimaldab suhtlemist Garmini ühilduvate kaarditrajektoritega ning teiste NMEA 2000 seadmetega autopiloodi seadistamiseks ja kontrollimiseks ning tarkvara uuendamiseks.

Ei, GHC 50 ekraan toitub NMEA 2000 võrgust. Seega pole GHC 50 jaoks eraldi toiteühendust vaja, kui ainult NMEA 2000 võrk on korrektselt toidetud (9–16 V alalisvoolu).

ECU võib paigaldada tasasele pinnale ja suvalises asendis.

Garmin Reactor™ 40 Compacti hüdrauliline juhtimiskast koos GHC™ 50 ja Shadow Drive'iga on spetsiaalselt välja töötatud hüdraulilise juhtimisega väljasõidumootoriga mootorpaatide jaoks. See sobib eriti ühe mootoriga alustele, tavaliselt alla 7,6 meetri pikkustele, kuigi mõned allikad viitavad, et see võib sobida ka alla 9,1 meetri pikkustele laevadele.

See süsteem pakub selle konfiguratsiooni jaoks täieliku ja töökindla autopiloodi lahenduse, mis on alternatiiv keerukamatele süsteemidele, mis on mõeldud suurematele laevadele või juhtimisabistiku keerukamate konfiguratsioonide jaoks.

Jälgimaksmaaparandi Reactor™ 40 Compact optimaalse töövõime tagamiseks on oluline järgida süsteemi komponentide paigutuse nõudeid:

Juhtimise Kontrollüksus (CCU): See on süsteemi peamine andur. See tuleb paigaldada jäigale pinnale, eelistatult laeva pöörlemiskeskme lähedale, keskjoonele, madalamale ja veidi eespool. Hoidke seda eemale magnetilise segamise allikatest: vähemalt 60 cm (2 ft) kaugusel rauast, püsimagnetitest, kõrge vooluga juhtmetest või katkestusega töötavatest pumpadest. Tugeva püsimagneti (nt subwooferi kõlar) peaks olema vähemalt 1,5 m (5 ft) kaugusel. CCU juhtme pikkus ECU-ni on 5 m (16 ft) ja seda ei tohi lühendada. Vajadusel on saadaval pikendustraadid.

Elektroonilise Juhtimiseüksus (ECU): See võib olla paigaldatud tasasele pinnale, suvalises orientatsioonis. See peab asuma kindlasti vähemalt 0,5 m (19 in) kaugusel pumpadest. ECU ja pumba vahelisi juhtmete ei tohi pikendada. ECU tuleb paigaldada kohta, kus see ei ole vee alla või pritsmetele avatud. ECU toitejuhe ühendatakse laeva aku külge ja seda võib vajadusel pikendada sobiva traadi läbimõõduga.

Hüdrauliline pump: See tuleb paigaldada kohta, kust laeva hüdraulilise rooli liinid on võimalik sellele ulatada. See peab asuma vähemalt 0,5 m (19 in) kaugusel ECU-st. Pumba ja ECU vahelisi juhtmete ei tohi pikendada. Paigaldage pump võimalikult horisontaalselt. Kui vertikaalne paigaldus on vajalik, peavad hüdraulilised ühendused olema suunatud ülespoole.

GHC 50 juhtkuvar: See tuleb paigaldada silmade kõrgusele või allapoole optimaalseks vaatamiseks. Paigalduspind peab olema piisavalt tugev, et kannatada seadme kaalu ja kaitsta seda liigsetest vibratsioonidest või löökidest. Magnetkompassi segamise vältimiseks ei tohi seda paigaldada vähemalt 20 cm (7,87 in) kaugusele kompassist. Paigalduspinnatagune ruum peab võimaldama kaablite juhtimist ja ühendamist.

Shadow Drive andur: See tuleb paigaldada korrektselt hüdraulilise rooli liinidesse ja ühendada CCU juhtmega.

Häire: See tuleb paigaldada peamise rooliposti lähedusse, et süsteemi hoiatuste kuulamine oleks optimaalne.