Tüürivahetuse nurga tagasijooksu kaabel
Laosolekus
Tehnilised andmed
Tehnilised andmed
| Lõikeala (mm²) | 0.34 |
| Lõikeala (AWG) | 22.0 |
| Juhtmete arv | 3.0 |
| Värv | Must |
| Maksimaalne pinge | 30.0 |
| Varjestus | Kaitstud |
| Paindlikkus | Paindlik |
| Voolutüüp | DC |
| Nimivool | 0.1 |
| Katte materjal | Mere PVC-dokumentatsioon |
| Juhtme materjal | Tina kaetud (tinaga kaetud) |
| Sertifikaadid | CE |
| Juhtme viimistlus | etameeritud |
| Kaabli tüüp | Käskluskabel |
| Ühilduv võrgustik | Garmin autopilüütsüsteemid (GHP 12, Reactor 40) |
| Eelvormitud ühendurid | Üks pool vormitud, teine pool paljastatud |
| Paigalduskoht | Merekeskkond |
| Kaabli rakendusala | Tagasiside rooli asendist |
| Töötamise temperatuur | -15°C kuni 70°C |
| Salvestustemperatuur | -20°C kuni 85°C |
| Minimaalne painderaadius | 20 |
| Ühenduse tüüp | Garmini omanik (ECU-pool), paljad juheotsad (anduripool) |
| UV-kiirguse vastupidavus | Jah |
| Compatible Autopilot Systems | GHP 12, Reactor 40 |
| Ühilduva anduri tüüp | Kolme kontaktiga potentsiomeeter, pöörlev kooder |
| Connection Point Ecu | Port oranzh SmartPump ECU |
| Connection Point Sensor Side | Paljad traadid |
| Data Signal Type | Purjekiriku asendi reaalajas kuvamine |
| Incompatible Sensor Type | Sageduspõhine andur |
| Integration Flexibility | Kõrge |
| Jacket Material Properties | Merekeskkonna vastupidavus, UV-kiirguse vastupidavus |
| Max Operating Voltage Dc | 30 |
| Nominal Operating Voltage | 12/24 |
| Toote tüüp | Tagasipöördevõllikaabel |
Detailne kirjeldus
Detailne kirjeldus
Garmini tüürivahetuse nurga tagasijooksu kaabel (tunnus 010-11532-00) on lisaseade, mis on mõeldud tüüri asendi tagasiside edastamiseks Garmini autopilootide süsteemidele, eelkõige kolmandate osapoolte tüürivahetuse andurite integreerimisel. See kaabel on mõeldud eelkõige Garmini GHP 12 autopilootide süsteemidele ning mõningateks mehaanilisteks või solenoidilisteks retrofittimise seadmeteks Reactor 40 süsteemides, kui kasutatakse mittetüüri Garmini andurit.
Ühilduvus ja süsteemi integreerimine
See kaabel on ühilduv kõigi kolme kontaktiga potentsiomeetriliste või pöörleva kooderi tüüri anduritega. See ühendatakse ECU SmartPumpi oranži pordi külge, samal ajal kui teine ots on varustatud paljastatud juhtmetega kolmanda osapoole tüürivahetuse anduri ühendamiseks. On oluline märkida, et see kaabel ei ole ühilduv sageduspõhiste tüürivahetuse anduritega. Edastades tüüri asendi andmeid reaalajas, võimaldab see autopiloodi süsteemil optimeerida oma tööd ja tagada täpse suunamise. See lähenemine pakub paindlikkust integreerimiseks olemasolevatesse või kohandatud süsteemidesse, kus kasutatakse juba olemasolevat või eelistatud kolmanda osapoole tüürivahetuse andurit, vastandina täielikult omanikele kuuluvatele lahendustele, mis nõuavad samamargi andureid.
Merenduse disain ja töökindlus
Kvaliteetsetest merenduse komponendidest valmistatud kaabel 010-11532-00 on vastupidav ja painduv konstruktsiooniga, mis suudab taluda ranged merelisi tingimusi. See pakub vastupidavust soolale, UV-kiirgusele ja üldisele kulumisele, sisaldades korrosiooni vastaseid ühendusi suurema vastupidavuse saavutamiseks. Kompaktsete mõõtude ja väikese kaalu (umbes 0,11 kg kaablist ainult) tõttu on see ka mugav varuosa kiireks paigaldamiseks pardal, näiteks tüüri või tüürivahetuse nurga probleemide korral.
Asjatundja arvamus
Asjatundja arvamus
« Garmini tagasisuunamise kaabel: oluline komponent kolmandate osapoolte andurite ühendamiseks »
Teie makseandmed ja teave töötlevad turvaliselt.

