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Garmin

010-11532-00

Tüürivahetuse nurga tagasijooksu kaabel

Conçu pour les systèmes Garmin GHP 12 et Reactor 40, le câble de retour de barre 010-11532-00 assure une intégration fiable des capteurs de barre tiers de type potentiomètre. Il fournit des données de position précises pour optimiser la performance du pilote automatique. Le produit inclut le câble de feedback de barre uniquement.

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Technical specifications

Lõikeala (mm²)	0.34
Lõikeala (AWG)	22.0
Juhtmete arv	3.0
Värv	Noir
Maksimaalne pinge	30.0
Varjestus	Blindé
Paindlikkus	Flexible
Voolutüüp	DC
Nimivool	0.1
Katte materjal	PVC marin
Juhtme materjal	Cuivre étamé
Sertifikaadid	CE
Juhtme viimistlus	Étamé
Kaabli tüüp	Câble de commande
Ühilduv võrgustik	Systèmes de pilote automatique Garmin (GHP 12, Reactor 40)
Eelvormitud ühendurid	Un côté moulé, l'autre dénudé
Paigalduskoht	Environnement marin
Kaabli rakendusala	Retour de position de barre
Töötamise temperatuur	-15°C à 70°C
Salvestustemperatuur	-20°C à 85°C
Minimaalne painderaadius	20
Ühenduse tüüp	Propriétaire Garmin (côté ECU), fils dénudés (côté capteur)
UV-kiirguse vastupidavus	Oui
Compatible Autopilot Systems	GHP 12, Reactor 40
Ühilduva anduri tüüp	Potentiomètre à 3 bornes, Codeur rotatif
Connection Point Ecu	Port orange de l'ECU SmartPump
Connection Point Sensor Side	Fils dénudés
Data Signal Type	Position de barre en temps réel
Incompatible Sensor Type	Capteur basé sur la fréquence
Integration Flexibility	Élevée
Jacket Material Properties	Résistance à l'environnement marin, Résistance UV
Max Operating Voltage Dc	30
Nominal Operating Voltage	12/24
Toote tüüp	Câble de retour de barre

Detailed description

Garmini tüürivahetuse nurga tagasijooksu kaabel (tunnus 010-11532-00) on lisaseade, mis on mõeldud tüüri asendi tagasiside edastamiseks Garmini autopilootide süsteemidele, eelkõige kolmandate osapoolte tüürivahetuse andurite integreerimisel. See kaabel on mõeldud eelkõige Garmini GHP 12 autopilootide süsteemidele ning mõningateks mehaanilisteks või solenoidilisteks retrofittimise seadmeteks Reactor 40 süsteemides, kui kasutatakse mittetüüri Garmini andurit.

Ühilduvus ja süsteemi integreerimine

See kaabel on ühilduv kõigi kolme kontaktiga potentsiomeetriliste või pöörleva kooderi tüüri anduritega. See ühendatakse ECU SmartPumpi oranži pordi külge, samal ajal kui teine ots on varustatud paljastatud juhtmetega kolmanda osapoole tüürivahetuse anduri ühendamiseks. On oluline märkida, et see kaabel ei ole ühilduv sageduspõhiste tüürivahetuse anduritega. Edastades tüüri asendi andmeid reaalajas, võimaldab see autopiloodi süsteemil optimeerida oma tööd ja tagada täpse suunamise. See lähenemine pakub paindlikkust integreerimiseks olemasolevatesse või kohandatud süsteemidesse, kus kasutatakse juba olemasolevat või eelistatud kolmanda osapoole tüürivahetuse andurit, vastandina täielikult omanikele kuuluvatele lahendustele, mis nõuavad samamargi andureid.

Merenduse disain ja töökindlus

Kvaliteetsetest merenduse komponendidest valmistatud kaabel 010-11532-00 on vastupidav ja painduv konstruktsiooniga, mis suudab taluda ranged merelisi tingimusi. See pakub vastupidavust soolale, UV-kiirgusele ja üldisele kulumisele, sisaldades korrosiooni vastaseid ühendusi suurema vastupidavuse saavutamiseks. Kompaktsete mõõtude ja väikese kaalu (umbes 0,11 kg kaablist ainult) tõttu on see ka mugav varuosa kiireks paigaldamiseks pardal, näiteks tüüri või tüürivahetuse nurga probleemide korral.

Expert review

« Câble de retour de barre Garmin : l'intégration essentielle pour capteurs tiers »

Ce câble de retour de barre Garmin est un composant stratégique pour les intégrateurs et les utilisateurs souhaitant maximiser la flexibilité de leur système de pilote automatique. Son rôle est d'assurer la liaison entre un capteur de barre tiers, de type potentiomètre ou codeur rotatif à 3 bornes, et les calculateurs Garmin GHP 12 ou Reactor 40 via l'ECU SmartPump. Il est crucial de vérifier la compatibilité du capteur tiers, car ce câble n'est pas adapté aux capteurs à fréquence.

Son intérêt principal réside dans sa capacité à faciliter les installations de retrofit ou les configurations personnalisées où un capteur de barre existant ou préféré n'est pas de marque Garmin. L'intégration est relativement simple : une extrémité se branche sur le port orange dédié de l'ECU SmartPump, tandis que l'autre, avec ses fils dénudés, demande une connexion soignée au capteur tiers. Cette solution permet d'obtenir un retour de position de barre précis, indispensable pour la performance des algorithmes de pilotage automatique, sans devoir remplacer un capteur fonctionnel. C'est une pièce d'intégration qui apporte une valeur ajoutée significative en termes de compatibilité système et de maintenance.

Durabilité

Facilité d'installation

Rapport performance / prix

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Frequently asked questions

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Qu'est-ce que le câble de retour de barre Garmin 010-11532-00 ?

Le câble de retour de barre Garmin (référence 010-11532-00) est un accessoire conçu pour fournir un retour de position de barre aux systèmes de pilote automatique Garmin compatibles. Il est spécifiquement utilisé pour l'intégration de capteurs de barre tiers.

À quoi sert ce câble de retour de barre Garmin ?

Ce câble permet au système de pilote automatique de recevoir des données précises sur l'angle de la barre en temps réel. Ces informations sont cruciales pour optimiser la performance du pilote automatique et assurer une direction précise du navire.

Quelle est la référence produit (SKU) de ce câble ?

La référence produit (SKU) de ce câble est 010-11532-00.

Ce câble est-il un produit officiel de la marque Garmin ?

Oui, il s'agit d'un accessoire officiel de la marque Garmin.

Quelle est la fonction principale du câble de retour de barre ?

Sa fonction principale est de faciliter l'intégration de capteurs de barre tiers (non-Garmin) avec les systèmes de pilote automatique Garmin compatibles, en transmettant un signal de retour de position de barre fiable.

Le câble est-il fourni avec un capteur de barre ?

Non, ce produit est uniquement le câble de retour de barre. Il est conçu pour être utilisé avec un capteur de barre tiers existant ou acheté séparément.

Ce câble peut-il améliorer la précision de mon pilote automatique ?

Oui, en fournissant des données de position de barre en temps réel, ce câble permet au système de pilote automatique d'optimiser sa performance et d'assurer une direction plus précise.

Quel type de données le câble transmet-il ?

Le câble transmet des données de position de barre en temps réel au système de pilote automatique Garmin.

Avec quels systèmes de pilote automatique Garmin ce câble est-il compatible ?

Ce câble est spécifiquement compatible avec les systèmes de pilote automatique Garmin GHP 12. Il est également utilisable avec certaines installations de retrofit mécaniques ou à solénoïde des systèmes Reactor 40, à condition qu'un capteur de barre non-Garmin soit utilisé.

Quels types de capteurs de barre tiers peuvent être connectés avec ce câble ?

Ce câble est compatible avec tout capteur de barre de type potentiomètre à 3 bornes ou tout codeur rotatif.

Y a-t-il des capteurs de barre tiers non compatibles avec ce câble ?

Oui, ce câble n'est pas compatible avec les capteurs de retour de barre basés sur la fréquence.

Ce câble est-il conçu pour les capteurs de barre Garmin ou tiers ?

Ce câble est spécifiquement conçu pour l'intégration de capteurs de barre tiers (non-Garmin) avec les systèmes de pilote automatique Garmin compatibles.

Le câble fonctionne-t-il avec tous les systèmes Reactor 40 ?

Non, il est compatible uniquement avec certaines installations de retrofit mécaniques ou à solénoïde des systèmes Reactor 40, et seulement si un capteur de barre non-Garmin est utilisé.

Peut-on l'utiliser avec des pilotes automatiques d'autres marques ?

Ce câble est conçu pour les systèmes de pilote automatique Garmin compatibles. Sa compatibilité avec des pilotes automatiques d'autres marques n'est pas spécifiée.

Pourquoi utiliser un capteur de barre tiers avec ce câble plutôt qu'un capteur Garmin ?

Ce câble offre une flexibilité d'intégration pour les installations existantes ou personnalisées, où un capteur de barre tiers est déjà en place ou préféré. Il permet d'adapter des solutions non-Garmin aux systèmes de pilote automatique Garmin compatibles.

Comment le câble se connecte-t-il à l'ECU SmartPump ?

Le câble se connecte à l'extrémité du port orange de l'ECU SmartPump.

Comment se connecte l'autre extrémité du câble au capteur de barre tiers ?

L'autre extrémité du câble est dotée de fils dénudés. Ces fils sont destinés à être connectés directement aux bornes correspondantes du capteur de référence de barre tiers.

Est-ce que l'installation de ce câble est complexe ?

L'installation implique des connexions électriques avec des fils dénudés. Il est recommandé que l'installation soit effectuée par une personne ayant des connaissances en électricité marine ou par un professionnel pour garantir une connexion correcte et sécurisée.

Le câble est-il fourni avec un connecteur pour le capteur de barre tiers ?

Non, l'extrémité du câble destinée au capteur de barre tiers est livrée avec des fils dénudés. Les connecteurs spécifiques au capteur tiers devront être fournis ou installés par l'utilisateur.