Yanmar JH-CR 80/110 ZF25A ülekandepõhjaleht Integrel

Non, cette plaque est spécifiquement conçue pour les moteurs Yanmar de la série JH-CR en 80 et 110 chevaux, équipés d'un inverseur ZF25A.

Non, l'usinage de cette pièce est prévu exclusivement pour la transmission ZF25A. Cela permet de garantir un alignement parfait et une fixation sécurisée.

Elle sert d'interface mécanique de haute précision. Elle permet de coupler le générateur haute puissance Integrel au bloc moteur principal de votre voilier ou catamaran en toute sécurité.

Les supports standards ne sont pas conçus pour les contraintes extrêmes. Cette plaque Integrel offre :

Une résistance aux fortes forces de torsionUn alignement millimétrique des courroiesUne préservation de la longévité du moteur

Non, la plaque d'adaptation utilise les points de fixation existants de votre moteur Yanmar JH-CR, ce qui évite toute modification structurelle de votre équipement.

Il est fortement recommandé de confier cette tâche à un installateur agréé Integrel. Un alignement parfait est indispensable pour éviter d'endommager le générateur ou le moteur.

Cette pièce mécanique est conçue et usinée au Royaume-Uni, répondant à des normes de fabrication de grade industriel très strictes.

Non, cette interface est développée sur mesure uniquement pour le système de génération d'énergie Integrel.

Oui, c'est l'unique solution de montage validée par le constructeur. Elle est obligatoire pour certifier l'installation du système Integrel sur les moteurs Yanmar JH-CR 80/110.

Elle assure une répartition optimale des forces de torsion générées par le système à très haut rendement, évitant ainsi d'appliquer des contraintes destructrices sur le bloc moteur.

Oui, elle convient parfaitement aux catamarans comme aux monocoques, à condition que la motorisation soit bien un Yanmar JH-CR 80 ou 110 avec inverseur ZF25A.

Une fois la plaque fixée et le générateur installé, le système est conçu avec des tendeurs automatiques, ce qui évite d'avoir à vérifier ou ajuster manuellement la tension des courroies de transmission.

Oui, cette pièce de qualité industrielle est spécifiquement conçue pour résister aux conditions difficiles et à l'environnement salin des cales moteurs de bateaux.

Si votre moteur n'est pas un JH-CR 80 ou 110 cv, cette plaque ne sera pas compatible. Il faudra vous orienter vers le modèle de plaque Integrel correspondant exactement à votre motorisation.

Un mauvais alignement peut entraîner une usure prématurée des courroies, une perte de rendement énergétique, voire des dommages mécaniques sévères sur le moteur ou le générateur.

Son prix reflète une ingénierie de haute précision. Contrairement à une solution artisanale, elle garantit une fiabilité totale lors des navigations hauturières et protège votre moteur principal.

Oui, le montage nécessite une visserie haute résistance capable de supporter les vibrations et les forces de torsion importantes du système de génération d'énergie.

Indirectement, oui. En assurant un couplage mécanique parfait sans déperdition ni glissement, elle permet au système Integrel de fonctionner à son rendement maximal pour recharger votre parc de servitude.

Non, ce modèle précis est exclusivement usiné pour s'adapter à l'encombrement et aux fixations de l'inverseur ZF25A en ligne d'arbre.

Oui, puisqu'elle utilise les points d'ancrage d'origine du moteur sans nécessiter de perçage ou de soudure sur le bloc, le système peut être démonté si nécessaire.