CV3F-BARO — Girouette anémomètre baromètre à Ultrasons 12V pour bateaux de servitude.

Conçu pour les bateaux de servitude et les navires commerciaux, le LCJ CAPTEURS CV3F-BARO est une girouette anémomètre baromètre à ultrasons fournissant des données météorologiques précises et fiables. Ce capteur mesure la vitesse et la direction du vent, la température de l'air et la pression atmosphérique, sans aucune pièce mobile, garantissant ainsi une performance constante et une durabilité élevée dans des conditions marines exigeantes.

Mesures précises et fiables

Le CV3F-BARO utilise une technologie ultrasonique pour déterminer la vitesse et la direction du vent apparent, avec une plage de mesure de 0,5 à 99 nœuds et une résolution de 0,1 nœud. L'angle du vent est mesuré de 0 à 359° avec une résolution de 1° et une sensibilité de +/- 1.5°. Le capteur intègre également la mesure de la température de l'air sur une plage de -10°C à +50°C (sans givre) avec une sensibilité de +/- 0.5°C. La pression barométrique est fournie avec une résolution de 0,001 Bar sur une plage de 0,900 à 1,100 Bar. Ces données sont mises à jour une fois par seconde.

Intégration et compatibilité

Ce capteur fonctionne sous une alimentation de 12Vcc (plage de 9 à 16 Vcc, 24 ou 25mA) et transmet ses données via des phrases NMEA0183® à une vitesse de 4800 Bd. Les phrases de sortie incluent IIMWV pour le vent, WIMDA pour la pression atmosphérique et WIXDR pour la température. Sa connectivité NMEA0183® assure une large compatibilité avec divers logiciels de navigation et afficheurs, notamment les systèmes FURUNO (RD30, RD33, NavNet, TZT), GARMIN, ainsi que des logiciels tels qu'Adrena, MaxSea, TimeZéro, OpenCPN, ScanNav et SeaPro. Le capteur est livré avec un câble coaxial RG58 de 25 mètres qui se connecte à une boîte de jonction de 68 x 58 x 22 mm, où les connexions sont réalisées par borniers à vis. La compensation de température intégrée affine la calibration des données de vent.

Conception et installation

Le LCJ CAPTEURS CV3F-BARO est conçu et fabriqué en France, dans la région de Nantes. Il est livré avec un bras vertical de 31 cm et deux colliers de fixation en acier inoxydable, facilitant son installation sur le mât. Avec un poids d'environ 0,27 kg, il est conforme à la norme européenne CE.