Lewmar VX2 ankuriseade võlliga – 12 V 700 W, kett 10 mm ISO

Lewmar VX2 ankurimootori mootor on võimsusega 700 W.

Jah, Lewmar VX2 tuletõsteseade on disainitud tööle 12 V pinge juures.

Jah, selle Lewmar VX2 mudeli ankruvõll on varustatud sisse ehitatud trumliga, mis võimaldab käsitleda köisi ahelast sõltumatult.

Sellepöörlaeva reduktori kaitsekate on IP67, tagades kõrge veekindluse ajutise uppumise ja tolmu eest.

See vinss kuulub Lewmari VX2 seeriasse.

See ankruvõll on spetsiaalselt konstrueeritud 10 mm ISO kettale. Barbotiin töötamiseks on oluline kasutada õiget kettatüüpi ja -mõõtu.

See ankru tõmbaja on ühilduv 16 mm läbimõõduga köiega.

Ei, see vintril on spetsiaalselt mõeldud 10 mm ahelale standardi ISO 4565 järgi. 10 mm ahela kasutamine standardi DIN766 järgi nõuaks erinevat tigu, sest lülide profiilid ei ole samad.

Lewmari hammasrattaid sobivad ideaalselt Lewmari tehases toodetud köie ja ahela kombinatsioonidele. Teiste tootjate köite puhul, mille venivus ja läbimõõt võivad erineda, võib olla vajalik leida optimaalne suurus katsetuste abil. On oluline, et kasutatavad köied oleksid ankuriseadme kvaliteediga, valmistatud keskmise keerdumisega nailonist.

Selle trumli haagise ketas sobib kolme- ja kaheksakeeruliste polüamiidköitega, mille läbimõõt on vahemikus 12 mm (1/2”) kuni 16 mm (5/8”).

Lewmar soovitab minimaalseks tekipaksuseks 40 mm (1 1/2”). Paksematel tippidel võib olla vaja pikemat mastipuud (mitte standardne), õhematel tippidel on saadaval tekiside.

Jah, tõstealaselt peab olema piisavalt püstine langusala kettale või köiele tõstmise ajal. Blokeerumise vältimiseks on nõutav vähemalt 300 mm (12”). Mootorit/redutseerit ei tohi paigutada otse kettale/köiele langeva ala alla.

Ankurivints peab olema paigutatud nii, et ankru tross suunatakse düüsi kaudu horisontaalselt ülespoole ankurivintsi ratta suunas ja mööda selle keskjoont, lubatud tolerantsiga ±5°. Paigutust planeerides on oluline arvestada düüsi, ahelaugu ja käsikäsnulde pöörlemisega.

Jah, õhukesed või vaht- või balsapuidust konstruktsiooniga tekid vajavad tugevdamist, et jaotada guinda rakendatavaid suuri koormusi. Kui tekiehituse kohta on kahtlusi, on soovitatav konsulteerida kvalifitseeritud mereinseneriga.

Merepõhjale sobiv tihetihedusmaterjal tuleb kasutada värskelt lõigatud avade servadel, et vältida vee imendumist laevapõhja. Kui kasutatakse silikooni või kummipõhist tihedust, soovitatakse see lasta kõvastuda enne viimase kinnituspoldi pingutamist. Püsiva liimi/tiheduse, näiteks 5200, kasutamine ei ole soovitatav.

VX2/3 tuukri kinnituskeppide pöördetugevus peab olema 21 Nm. M8 mutreid, mis asuvad laeva all, peab samuti pöörama 21 Nm ja kasutama Loctite® keevitusvahendit.

Ei, ankruvint ei tohi kunagi kasutada kinnituspoldina. Ankruketi peab kindlustama spetsiaalsesse kinnituspoldisse, kettapidajasse või mõnda muusse ettenähtud kinnituspunkti. Ankruvindi kasutamine ketisõiduks kahjustaks seda ja võiks ohustada turvalisust.

Täiendavate komponentide ja tarvikute kasutamisel tagatakse optimaalne toimivus ning välditakse garantii kehtetuks muutmise riski. Soovitatavalt kasutatakse ainult originaalosaid ja -tarvikuid Lewmari poolt.

Jah, ankruvõlliga on kaasas täielik paigaldamise, kasutamise ja hoolduse juhend omanikule, mis sisaldab kõiki vajalikke juhiseid.