Mobius L300-700 — profil complet, fond clair

Mobius L300-700 — profil complet, fond sombre

Mobius L300-700 — vue trois-quarts, fond clair

Mobius L300-700 — moteur Maxon brushless

Free pickup point for orders over €150 in France
Pickup at Skysat possible

Custom installation

Trust Skysat to install the equipment on board

Request a quote

Installers near you

via our network of certified installers

Find an installer

Support service

Choose additional installation support

Säästad 16%

Mobius Motion

MOBIUS-L300-700

L300-700 tõmblik

MOBIUS L300-700 elektrilise süstapiduri kere, konstrueeritud ja valmistatud Prantsusmaal, on optimeeritud IMOCA, Class40, Ocean50 ja Ultim klassi võistluspurjelaevadele. See pakub 700 kg nimipinge pidevalt, on 2,5 korda kiirem ja 2 korda võimsam võrreldes sarnaste saritoodete süstapiduritega tänu Maxon brushless mootorile ja integreeritud sensoritele.

See integreerub loomulikult analoog-, Ethernet- või CAN-võrgu kaudu B&G, Raymarine ja Garmin süsteemidega.

Süstapidurit tarnitakse üksinda, spetsiifilisi kinnitusi tuleb valida 30 erineva geomeetriaga vahel.

Public priceGet pro pricing

23.719,02€

23.719,02€ ~~28.200,00€~~

Käibemaksuga Tarne arvutatakse makse tegemise ajal.

Free pickup point for orders over €150 in France
Pickup at Skysat possible

Custom installation

Trust Skysat to install the equipment on board

Request a quote

Installers near you

via our network of certified installers

Find an installer

Support service

Choose additional installation support

Technical specifications

Traadivõrk	NMEA 2000, CANopen, CAN, Ethernet
Autopilot Compatibility	Madintec, B&G, Raymarine, Garmin
Controller Temperature Monitoring	Jah
Controller Type	Sisemine
Cylinder Material	Alumiinium 6061-T6 kestval anoodiseeritud
Galvaaniline eraldus	Jah
Integrated Sensors	Positsiooni kordus, koormusrakud, rooli nurk
Manufacturing Location	Prantsusmaa (Carnac + Baskimaa)
Motor Configuration	2 või 3 mootorit (vastavalt koormusele)
Motor Type	Brushless DC Maxon V2+
Nominal Load Capacity	700
Peak Load Capacity	1500
Toiteplokk	12 V DC või 24 V DC
Toote tüüp	Elektrilise pardaülekande silinder
Screw Material	42CrMo4 induktsiohardendunud
Stroke Length	175 mm või 300 mm
Sihtmärk-laevatüüp	Rajapurjekud (IMOCA, Class40, Ocean50, Ultim, kiired monoküürid)
Transmission Type	Keraid, rullikuid, Acme (valik vastavalt programmi)
Kaal	12.5

Detailed description

Mobius L300-700 tõmblik — autopiloodi jõuallikas avamere sõiduks

Mobius L300-700 on Prantsusmaal konstrueeritud ja valmistatud elektriline jõuallikas merekeskkonnas kasutamiseks. Suunatud kiiretele purjekatele: IMOCA, Class40, Ocean50, Ultim, kiire monoküünlad. Modulaarne platvorm avamere sõiduks: integreeritud andurid (asendi kopeerimine, koormuseandur, rooli nurk), brushless elektrimootor, pardal kontroller.

Peamised omadused

Käik: 175 mm või 300 mm.
Nimikoormus: 700 kg pidevalt.
Tipukoormus: 1500 kg 30 sekundiks.
Kaal: 12,5 kg.
Toitepinge: 12 VDC või 24 VDC.
Integreeritud andurid: lineaarne asendi kopeerimine, koormuseandur, rooli nurk.
Kinnitused: mitmed geomeetriad, sobivad enamiku rooliülekande arhitektuuridega.

Jõudlus

Kiirus nimikoormusel (700 kg): 59,6 mm/s.
Kiirus tühikäigul: 68 mm/s.
Aeg otse-otse (käik 300 mm, täiskoormus): 6 sekundit.

Ühilduvus

Ühilduv autopilootidega Madintec, B&G, Raymarine, Garmin. Täieliku Mobius autopiloodi süsteemi (juhtimispaneel + jõuallikas) korral võib viidata standardkonfiguratsioonile, mis on tellimisel saadaval.

Sõidukatsetus

Sodebo Ultim 3 — Jules Verne Trophy 2026 (40 päeva, 27 000 meremiili, tõmbliku rikevaba).
SVR Lazartigue (Ultim) — 1. koht Rolex Fastnet Race 2025, 1. koht 24H Ultim 2025, 1. koht Transat Café l'Or 2025.
EdenRed (Class40) — 1. koht 24H Ultim 2025, 5. koht Transat Café de l'Or 2025.

Skysati tarne

L300-700 ei ole standardtoode: iga tarne nõuab tehnilist läbivaatust, et kinnitada käik, kinnitused ja ühilduvus sihtmärgiks olevaga autopiloodis. Hinnakiri ja tootmisaeg kinnitatakse pärast analüüsi. Telli pakkumus allpool.

Expert review

Pol CONIN

Digitaalarenduse vastutaja

« MOBIUS L300-700 pöördevõllitsükkel: jõudlus ja integratsioon avamere võistluseks »

MOBIUS L300-700 silindri on välja töötatud eelkõige suurepäraseks lahenduseks autopilootide süsteemidele, mis on paigaldatud avamere sõudjatele (IMOCA, Class40, Ocean50, Ultim). Prantsuse disain ja Maxoni brushless-mootor teevad sellest seeriamudelitega võrreldes vastupidavamana ja võimsamana, pakkudes kiirust, mis on 2,5 korda suurem, ja võimsust, mis on 2 korda suurem võrreldes samaväärse Raymarine T2 või L&S mudeliga.

Asukohaandurite, koormustugevuseanduri ja roolimise nurgaandurite integreerimine teeb sellest nutika komponendi, mis suudab edastada täpseid andmeid kõige arenenumatele autopilootide arvutitele. See infohulk on oluline autopilooti algoritmide optimeerimiseks erinevates ja äärmuslikes meretingimustes. 30 erineva kinnitusgeomeetriaga modulaarsus võimaldab hõlpsat kohandamist erinevatele tekiehitustele ja roolide konfiguratsioonidele, mis on oluline eelkõige võistlussõudjatel paigaldamisel.

Selle silindri mõlemal otsal kasutatud galvaaniline eraldus ja temperatuuri jälgimise võimalus sisemises kontrolleris näitavad, et see on välja töötatud vastupidavaks merekeskkonna tingimustes. Analoog-, Ethernet- või CAN-võrguühenduse võimalused (CANopen, NMEA2000) tagavad laiaühilduvuse kõrgtasemel navigatsioonisüsteemidega nagu Madintec, B&G, Raymarine ja Garmin. Siiski on oluline ette valmistada vastav võimsuskaablite paigaldus (6 mm² või 10 mm² AWG), et kasutada ära selle silindri täisvõimsust. See silinder on eelkõige sobiv projektidele, kus autopilooti jõudlus on võistluse võitmiseks otsustav, ja vähem sobiv tavapäraseks kruiisiksõiduks, kus selle jõudlus oleks liialdatud.

Durabilité

Facilité d'installation

Rapport performance / prix

Payment and security

Your payment information and data are processed securely.

L300-700 tõmblik

23.719,02€

23.719,02€ ~~28.200,00€~~

Complete your installation with

Complementary equipment

Pack Triton² vitesse/profondeur/vent, filaire

B&G Pack Triton² vitesse/profondeur/vent, filaire - photo 2

En cours de réappro

B&G

Triton² kiirus/sügavus/tuul pakk, traadiga

Ref : 000-14955-002

1.430,17€

1.430,17€ ~~1.776,60€~~

Sügavuse, kiiruse ja temperatuuri andur IDST-810 – NMEA 2000

Airmar

Sügavuse, kiiruse ja temperatuuri andur IDST-810 – NMEA 2000

Ref : 000-15735-001

449,72€

449,72€ ~~554,26€~~

Capteur ST850 Vitesse Température NMEA 2000 avec passe-coque P17

Airmar

ST850 kiirus-temperatuuriandur NMEA 2000 koormusläbipääsuga P17

Ref : 44-164-1-01

419,44€

419,44€ ~~461,63€~~

Capteur de vent vertical WS710 | B&G France

B&G Capteur de vent WS710 vertical 0.8M - photo 2

B&G

Tuuleanduri WS710 vertikaalne 0,8 m

Ref : 000-14392-001

2.310,82€

2.310,82€ ~~2.696,40€~~

B&G Traceur de cartes Zeus 3S 12" avec carte de base du monde

B&G Traceur de cartes Zeus 3S 12" avec carte de base du monde - photo 2

B&G

Kaardijälgija Zeus 3S 12" põhikaardiga

Ref : 000-15412-002

4.022,64€

4.022,64€ ~~4.772,38€~~

Zeus³S Glass Helm 19" Display Only | B&G Sailing USA

En cours de réappro

B&G

Zeus³S Glass Helm MFD 19" ekraan B&G

Ref : 000-15050-001

7.396,26€

7.396,26€ ~~8.788,32€~~

B&G H5000 Capteur de pression barométrique

B&G

H5000 rõhuandur (baromeeter)

Ref : 000-11552-001

323,03€

323,03€ ~~381,78€~~

Kit roue à aubes pour capteur speedo DST800 et ST850

Airmar

Veemõõturiratas DST800 ja ST850 kiirusekanduri komplekt

Ref : 98530

77,34€

77,34€ ~~88,68€~~

Frequently asked questions

Need help? Contact us

Mis on Mobius L300-700 tõmbemehhanismi põhilised omadused?

Mobius L300-700 jõuameti on merel kasutatav elektriline jõuamet, mis on välja töötatud võistlussõidulaevadele nagu IMOCA, Class40, Ocean50 ja Ultim. See on disainitud ja valmistatud Prantsusmaal ning sisaldab asendi tagasisideandureid, koormusrakku ja rooli nurgaandurit. Sisselülitatud kontroller tagab töökindla, vaikse ja täpse töö, mis vastab avamere võistluse nõuetele.

Kus toodetakse Mobius L300-700 tõmbe- ja tõukevõlli?

Mobius L300-700 tõsteseadme on disainitud ja valmistatud Prantsusmaal. Projekti- ja disainibüroo asub Carnacis (Bretagne), töötades koostöös prantsuse tööstusalusepaikajatega.

Milline on Mobius L300-700 tõmbejõu seadme kaal?

Mobius L300-700 tõsturaku kaal on 12,5 kg.

Millised on võistlusrežiimide võimalused selle tõsteseadme jaoks?

Mobius L300-700 tõstekolb on saadaval kahe standardse tööraadiusega: 175 mm või 300 mm.

Mis on silindri nimiline ja tipplasti toetatav koormus?

Mobius L300-700 tõstekolvi nimikantav püsiv koormus on 700 kg ja tippkoormus kuni 1500 kg kuni 30 sekundiks.

Millised andurid on integreeritud Mobius L300-700 tõmbevarrasse?

Silinder sisaldab mitmeid andureid:

Asendi kordusandurJõuandurPurje teljepöörde nurga andur

Milline on tõmblagi kiirus nimelise koormuse all?

700 kg nimelise koormuse all saavutab Mobius L300-700 tõstekolb kiiruse 59,6 mm/s.

Maksimaalne kiirus tühikäigul?

Tühikäigu maksimaalne kiirus Mobius L300-700 tõmblavarrast on 68 mm/s.

Kui kaua kestab täislastiga 300 mm pöörde tegemine?

Aega, mis kulub 300 mm pöördeks täislastiga, on 6 sekundit.

Kas tõukuri juhtseadme kontrollija on sisse ehitatud?

Jah, Mobius L300-700 tõmbevinnas on sisse ehitatud kontrollseade, mille temperatuuri jälgitakse, et tagada optimaalne töö.

Kas autopilootide mobiilvõll Mobius L300-700 on ühilduv?

Mobius L300-700 tõukur on ühilduv tuntud autopilotimarkidega nagu Madintec, B&G, Raymarine ja Garmin.

Kas Mobius L300-700 tõstekolb on ühilduv 12VDC või 24VDC toitepingega?

Jah, Mobius L300-700 tõsteseadmele sobib toitepingeks 12 VDC või 24 VDC.

Kas tõmbevints saab paigaldada täielikku Mobius juhtimisahelasse?

Jah, tervikliku Mobius juhtimissüsteemi (sisaldab juhtimisplokki ja tõstemehhanismi) korral võib tellida viitekonfiguratsiooni, mis aitab optimeerida süsteemi tööd.