Mobius L300-700 — profil complet, fond clair

Mobius L300-700 — profil complet, fond sombre

Mobius L300-700 — vue trois-quarts, fond clair

Mobius L300-700 — moteur Maxon brushless

Tasuta kohaletoimetamine alates 150 € tellimustest Prantsusmaal
Tõmmamine Skysati poest võimalik

Valmistatud tellimuse järgi

Usaldage Skysatiga pardal seadmete paigaldamisel

Pakkumine

Paigaldajad sinu läheduses

meie sertifitseeritud paigaldajate võrgu kaudu

Leia paigaldaja

Teenindusabi

Valige lisatoetus paigaldamisele

Säästad 16%

Mobius Motion

MOBIUS-L300-700

L300-700 tõmblik

MOBIUS L300-700 elektrilise süstapiduri kere, konstrueeritud ja valmistatud Prantsusmaal, on optimeeritud IMOCA, Class40, Ocean50 ja Ultim klassi võistluspurjelaevadele. See pakub 700 kg nimipinge pidevalt, on 2,5 korda kiirem ja 2 korda võimsam võrreldes sarnaste saritoodete süstapiduritega tänu Maxon brushless mootorile ja integreeritud sensoritele.

See integreerub loomulikult analoog-, Ethernet- või CAN-võrgu kaudu B&G, Raymarine ja Garmin süsteemidega.

Süstapidurit tarnitakse üksinda, spetsiifilisi kinnitusi tuleb valida 30 erineva geomeetriaga vahel.

HindSaa pro hinnang

23.719,02€

23.719,02€ ~~28.200,00€~~

Käibemaksuga Tarne arvutatakse makse tegemise ajal.

Tasuta kohaletoimetamine alates 150 € tellimustest Prantsusmaal
Tõmmamine Skysati poest võimalik

Valmistatud tellimuse järgi

Usaldage Skysatiga pardal seadmete paigaldamisel

Pakkumine

Paigaldajad sinu läheduses

meie sertifitseeritud paigaldajate võrgu kaudu

Leia paigaldaja

Teenindusabi

Valige lisatoetus paigaldamisele

Tehnilised andmed

Traadivõrk	NMEA 2000, CANopen, CAN, Ethernet
Autopilot Compatibility	Madintec, B&G, Raymarine, Garmin
Controller Temperature Monitoring	Jah
Controller Type	Sisemine
Cylinder Material	Alumiinium 6061-T6 kestval anoodiseeritud
Galvaaniline eraldus	Jah
Integrated Sensors	Positsiooni kordus, koormusrakud, rooli nurk
Manufacturing Location	Prantsusmaa (Carnac + Baskimaa)
Motor Configuration	2 või 3 mootorit (vastavalt koormusele)
Motor Type	Brushless DC Maxon V2+
Nominal Load Capacity	700
Peak Load Capacity	1500
Toiteplokk	12 V DC või 24 V DC
Toote tüüp	Elektrilise pardaülekande silinder
Screw Material	42CrMo4 induktsiohardendunud
Stroke Length	175 mm või 300 mm
Sihtmärk-laevatüüp	Rajapurjekud (IMOCA, Class40, Ocean50, Ultim, kiired monoküürid)
Transmission Type	Keraid, rullikuid, Acme (valik vastavalt programmi)
Kaal	12.5

Detailne kirjeldus

Mobius L300-700 — Suurtüüri juhtimissüsteem avamere sõiduks

Mobius L300-700 on Prantsusmaal konstrueeritud ja valmistatud elektriline veevärin, mis on mõeldud võistluspurjekatele: IMOCA, Class40, Ocean50, Ultim, kiired monokoodid. Modulaarne platvorm, mis on mõeldud avamere sõiduks: integreeritud andurid (asendi kordus, koormuseandur, roolivali nurk), brushless elektrimootor, pardal olev kontroller.

Põhiomadused

Käik: 175 mm või 300 mm.
Nimikoormus: 700 kg pidevalt.
Tipptippkoormus: 1500 kg 30 sekundiks.
Kaal: 12,5 kg.
Toitepinge: 12 VDC või 24 VDC.
Integreeritud andurid: lineaarne asendi kordus, koormuseandur, roolivali nurk.
Kinnitused: mitmed geomeetriad, mis sobivad peaaegu kõigi roolivõlli ülekande arhitektuuridega.

Täitmiskõrval

Kiirus nimikoormusel (700 kg): 59,6 mm/s.
Kiirus tühikäigul: 68 mm/s.
Aeg äärmiselt (käik 300 mm, täiskoormus): 6 sekundit.

Ühilduvus

Ühilduv automaatjuhtimissüsteemidega B&G, Raymarine, Garmin. Täieliku Mobius-pilooti (juhtimispaneel + veevärin) jaoks võib viidata standardkonfiguratsioonile, mis on tellimisel saadaval.

Võistluste valideerimine

Sodebo Ultim 3 — Jules Verne Trophy 2026 (40 päeva, 27 000 meremiili, veevärvi rike 0).
SVR Lazartigue (Ultim) — 1. koht Rolex Fastnet Race 2025, 1. koht 24H Ultim 2025, 1. koht Transat Café l'Or 2025.
EdenRed (Class40) — 1. koht 24H Ultim 2025, 5. koht Transat Café de l'Or 2025.

Skysati tarne

L300-700 ei ole kataloogiprodukt: iga tarne nõuab tehnilist läbivaatust, et kinnitada käik, kinnitused ja integreerimine siht-automaatjuhtimisseadmesse. Hinnakiri ja tähtaeg kinnitatakse pärast analüüsi. Pakkumuse päring allpool.

Asjatundja arvamus

Pol CONIN

Digitaalarenduse vastutaja

« MOBIUS L300-700 pöördevõllitsükkel: jõudlus ja integratsioon avamere võistluseks »

MOBIUS L300-700 silindri on välja töötatud eelkõige suurepäraseks lahenduseks autopilootide süsteemidele, mis on paigaldatud avamere sõudjatele (IMOCA, Class40, Ocean50, Ultim). Prantsuse disain ja Maxoni brushless-mootor teevad sellest seeriamudelitega võrreldes vastupidavamana ja võimsamana, pakkudes kiirust, mis on 2,5 korda suurem, ja võimsust, mis on 2 korda suurem võrreldes samaväärse Raymarine T2 või L&S mudeliga.

Asukohaandurite, koormustugevuseanduri ja roolimise nurgaandurite integreerimine teeb sellest nutika komponendi, mis suudab edastada täpseid andmeid kõige arenenumatele autopilootide arvutitele. See infohulk on oluline autopilooti algoritmide optimeerimiseks erinevates ja äärmuslikes meretingimustes. 30 erineva kinnitusgeomeetriaga modulaarsus võimaldab hõlpsat kohandamist erinevatele tekiehitustele ja roolide konfiguratsioonidele, mis on oluline eelkõige võistlussõudjatel paigaldamisel.

Selle silindri mõlemal otsal kasutatud galvaaniline eraldus ja temperatuuri jälgimise võimalus sisemises kontrolleris näitavad, et see on välja töötatud vastupidavaks merekeskkonna tingimustes. Analoog-, Ethernet- või CAN-võrguühenduse võimalused (CANopen, NMEA2000) tagavad laiaühilduvuse kõrgtasemel navigatsioonisüsteemidega nagu Madintec, B&G, Raymarine ja Garmin. Siiski on oluline ette valmistada vastav võimsuskaablite paigaldus (6 mm² või 10 mm² AWG), et kasutada ära selle silindri täisvõimsust. See silinder on eelkõige sobiv projektidele, kus autopilooti jõudlus on võistluse võitmiseks otsustav, ja vähem sobiv tavapäraseks kruiisiksõiduks, kus selle jõudlus oleks liialdatud.

Durabilité

Facilité d'installation

Rapport performance / prix

Makse ja turvalisus

Teie makseandmed ja teave töötlevad turvaliselt.

L300-700 tõmblik

23.719,02€

23.719,02€ ~~28.200,00€~~

Korduvad küsimused

Vajad abi? Võta meiega ühendust

Mis on Mobius L300-700 tõmbemehhanismi põhilised omadused?

Mobius L300-700 jõuameti on merel kasutatav elektriline jõuamet, mis on välja töötatud võistlussõidulaevadele nagu IMOCA, Class40, Ocean50 ja Ultim. See on disainitud ja valmistatud Prantsusmaal ning sisaldab asendi tagasisideandureid, koormusrakku ja rooli nurgaandurit. Sisselülitatud kontroller tagab töökindla, vaikse ja täpse töö, mis vastab avamere võistluse nõuetele.

Kus toodetakse Mobius L300-700 tõmbe- ja tõukevõlli?

Mobius L300-700 tõsteseadme on disainitud ja valmistatud Prantsusmaal. Projekti- ja disainibüroo asub Carnacis (Bretagne), töötades koostöös prantsuse tööstusalusepaikajatega.

Milline on Mobius L300-700 tõmbejõu seadme kaal?

Mobius L300-700 tõsturaku kaal on 12,5 kg.

Millised on võistlusrežiimide võimalused selle tõsteseadme jaoks?

Mobius L300-700 tõstekolb on saadaval kahe standardse tööraadiusega: 175 mm või 300 mm.

Mis on silindri nimiline ja tipplasti toetatav koormus?

Mobius L300-700 tõstekolvi nimikantav püsiv koormus on 700 kg ja tippkoormus kuni 1500 kg kuni 30 sekundiks.

Millised andurid on integreeritud Mobius L300-700 tõmbevarrasse?

Silinder sisaldab mitmeid andureid:

Asendi kordusandurJõuandurPurje teljepöörde nurga andur

Milline on tõmblagi kiirus nimelise koormuse all?

700 kg nimelise koormuse all saavutab Mobius L300-700 tõstekolb kiiruse 59,6 mm/s.

Maksimaalne kiirus tühikäigul?

Tühikäigu maksimaalne kiirus Mobius L300-700 tõmblavarrast on 68 mm/s.

Kui kaua kestab täislastiga 300 mm pöörde tegemine?

Aega, mis kulub 300 mm pöördeks täislastiga, on 6 sekundit.

Kas tõukuri juhtseadme kontrollija on sisse ehitatud?

Jah, Mobius L300-700 tõmbevinnas on sisse ehitatud kontrollseade, mille temperatuuri jälgitakse, et tagada optimaalne töö.

Kas autopilootide mobiilvõll Mobius L300-700 on ühilduv?

Mobius L300-700 tõukur on ühilduv tuntud autopilotimarkidega nagu Madintec, B&G, Raymarine ja Garmin.

Kas Mobius L300-700 tõstekolb on ühilduv 12VDC või 24VDC toitepingega?

Jah, Mobius L300-700 tõsteseadmele sobib toitepingeks 12 VDC või 24 VDC.

Kas tõmbevints saab paigaldada täielikku Mobius juhtimisahelasse?

Jah, tervikliku Mobius juhtimissüsteemi (sisaldab juhtimisplokki ja tõstemehhanismi) korral võib tellida viitekonfiguratsiooni, mis aitab optimeerida süsteemi tööd.